아다 나 주민들이 지하철 문제

공화당 인민당 (CHP) Adana, TBMM 산업, 상업, 에너지, 천연 자원, 정보 기술위원회 위원 Dr. Müzeyyen Şevkin은 Adana의 뒷면에있는 '고비'에 대해 "관련 지방 자치 단체가 완료 한 프로젝트의 부채를 우리 부처가 인수 할 수 없습니다"라고 말한 교통 및 인프라 부 장관 Cahit Turhan에게 가혹하게 반응했습니다.

Kanal Istanbul과 같은 미친 프로젝트를 통해 고객 통과 보장을 통해 엄청난 자원이 병원과 교량으로 이전되었다고 말했습니다. Şevkin은“아다 나의 범죄는 무엇입니까? 왜 우리 아다 나 시민을 처벌합니까? 정부는 왜 책임을 회피하고 있습니까? " 말했다.

터키 대 국회 (TBMM)는 아다 나 경전철 시스템 프로젝트에 대해 수년간 논쟁을 벌였습니다. Müzeyyen Şevkin은 교통 및 인프라 부에이 프로젝트와 그 부채를 인수하도록 요청했습니다. 의회의 질문으로 문제를 의회 의제에 가져 오십시오. Şevkin은 Kanal Istanbul과 같은 터무니없는 프로젝트를 위해 65 억 달러를 준비한 사람들에게 경로, 최종 수용, 수용 및 XNUMX 단계에 문제가있는 Adana Light Rail System 프로젝트를 고려해달라고 요청했습니다.

고통스런 사실 설명

1996 년에 착공하여 2010 년 535 월에 공식적으로 개통 한 아다 나 경전철 시스템 프로젝트가 40 억 2010 만 달러의 비용이 들면서 아다 나 사람들에게 큰 부담이되었다는 사실에 주목했습니다. Şevkin은“시 수입의 2011 %는 일시적인 입원으로 작동하고 큰 위험을 수반하고 병원, 우체국, 경기장, 대학에 오지 않고 매일 피해를 입히는 경전철 시스템 부채에서 공제됩니다. XNUMX 년 XNUMX 월에 부분적으로 개통 된 지하철은 앙카라, 이스탄불, 안탈리아의 예에서와 같이 아다 나 대도시에서 교통 및 인프라 부로 인계되어야합니다. 우리 Adana Municipality는 과거로부터 심각한 부채를 가지고 있기 때문입니다. 대통령은 XNUMX 년 Adana Uğur Mumcu Square에서 약속했지만 철도 시스템은 아직 사역으로 이전되지 않았으며 XNUMX 단계 작업이 시작되지 않았습니다.

장관에 대한 반응

교통부에서 수행 한 프로젝트 및 건설 작업의 많은 부분에서 터키 트램 라인은 Dr. 카힛 투르 한 교통부 장관의 서명을받은 세브 킨의 동의에 대한 답변에서“관련 지방 자치 단체가 완료 한 프로젝트의 부채는 우리 부처가 인수 할 수 없다”고 밝혔다. 장관의 서명으로 Dr. Kanal Istanbul과 같은 미친 프로젝트를 통해 고객이 보장 한 통과를 통해 막대한 자원이 병원과 교량으로 이전되었음을 상기시키면서 Şevkin은 다음과 같이 말했습니다.“수백만 달러를 미친 프로젝트로 이전하는 사람들은 Adana를 보지 못합니다. 아다 나의 죄와 죄는 무엇이며 아다 나의 우리 시민들을 왜 처벌합니까? 교육부가 책임을 회피하는 이유는 무엇입니까? "도시 뒤편에 웅웅 거리는이 프로젝트의 시대에 대한 약속을 지키지 않겠습니까, 왜 당신의 말을 삼키십니까?"