IETT는 버스 점검 및 유지 보수 범위 내에서 Chamber of Mechanical Engineers와 계약을 체결했습니다. 이러한 방식으로 이러한 질문에 대한 답변은 IETT 검사관 및 유지 보수 계약 업체를 제외한 독립 기관에서 감사합니다. “버스에서 교체 된 부품이 실제로 결함이 있었습니까? 교체 부품이 새 부품입니까?” 와 같은 질문에 대한 가장 정확한 답변.
IETT는 하루에 4 만 명의 승객을 수송하며 3 천 65 대의 버스로 11 개의 차고에서 유지 보수 및 수리 활동을 수행합니다. Chamber of Mechanical Engineers와의 계약의 일환으로, 버스는 Chamber 팀과 IETT 내에서 근무하는 감독 및 제어 직원에 의해 검사됩니다.
Chamber of Mechanical Engineers의 이스탄불 지사와 "차량 유지 보수 및 수리 활동 검사 작업"계약의 목적은 세 번째 눈이라는 시스템을 통해 IETT 버스에 대한 독립적 인 감사를 제공하는 것입니다. 차고에서 수행되는 차량 유지 보수 및 수리 활동이 관련 기술 기준, 품질 표준 및 행정부가 결정한 기준에 따라 수행되는지 여부는 객관적으로 점검됩니다.
서비스 품질이 향상됩니다
상공 회의소 담당자는 유지 보수 계약 업체의 성과를 모니터링하고 보고서를 준비하며 개선이 필요한 측면을 식별하고 필요한 조치를 취합니다. 따라서, 차량 고장으로 인한 비행 손실을 줄이고 승객 안전을 향상시키는 것을 목표로합니다. 검사는 서비스 품질을 개선하여 승객 만족도를 향상시킬 것으로 예상됩니다.
감사는 두 단계로 수행됩니다.
검사; 기술 및 후속 감사는 두 단계로 수행됩니다. 기술 검사에서는 기술 기준에 따라 유지 보수 및 수리 활동이 수행되는지 점검합니다. 후속 감사에서; 기술 검사에서 감지 된 부적합이 제거되었는지 확인합니다.
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