AROST 및 RSD와 협력하여 OSTİM 컨퍼런스 홀에서“레일 시스템의 적합성 및 인증 회의”가 개최되었습니다. 회의는 오후 XNUMX시에, 오후 XNUMX에 XNUMX 개의 패널로 구성되었습니다.
오후 전의 철도 차량 패널 에스 키셰 히르 기술 대학의 철도 시스템 공학 교수. 박사 그것은 Ömer Mete Koçkar의 중재하에 수행되었습니다. 패널에서 TSE의 Oncu Alper는 "철도 부문의 제품 인증 프로세스"에 대한 정보를 제공했습니다. Savronik의 Efecan Kavalcı는“국가 관행의 안전 및 적합성 평가”에 관한 프레젠테이션을 발표했습니다. 나중에 이스탄불 상업 대학교 교수. 박사 Tuncer Toprak은 "철도 부문, 표준, 테스트 및 인증 오늘"에 대한 정보를 제공했습니다. GCSE 기업 하산 Erdinc 이발사 "외국과 터키 도시 차량 등록 프로세스의 중요성"에서 패널의 마지막 연설은이 문제를 해결했다. 발표 후, 참가자들의 질문은 질문과 답변 섹션으로 답변되었습니다. 첫 번째 패널 이후 Dr. 일 라미 펙 타스는 참가자들에게“국가 생산 및 인증”에 관한 중요한 정보를 제공했습니다. 박사 Pektaş는 연설에서 ARUS의 ERCI (유럽 철도 클러스터 협회), ARUS의 업적, 국내 철도 도구, 우리 나라의 현재 철도 시스템 상황, 미래의 요구, 테스트, 감시 문서 시장에서 수행 한 프로젝트에서 Cluster Perfection Bronze Label을 받았습니다. 크기와 중요성에 대한 자세한 정보를 제공했습니다.
오후의 첫 번째 패널의 주제는 Kayseri Transportation Inc.의 총괄 책임자이자 ARUS 부의장 Feyzullah Gündoğdu의“Urban Rail Systems”였습니다. 패널에서 ERC의 Alp Giray Karabacak의“도시 철도 시스템의 RAMS 관리 및 평가” BozankayaUBM의 Mehmet Özdemir의“신뢰성 측면에서 차량 설계의 고려 사항” Veysel Arlı는“디자인 및 비즈니스 컨설팅 작업”에 대한 프레젠테이션을했습니다. 질문과 답변 부분 후에 Numesys의 Tahsin Öztürk는“시스템 설계 기능 안전성 분석, 임베디드 소프트웨어 개발 및 검증 프로세스”에 대한 정보를 제공했습니다.
마지막 패널에서는 "Signalization"이라는 제목으로 프레젠테이션이 이루어졌습니다. 이 패널은 Istanbul Technical University의 교수가 중재했습니다. 박사 Mehmet Turan Söylemez가 해냈습니다. Aselsan의 Sait Ergüven은“시그널링 시스템의 안전 핵심 설계 기준”으로 첫 프레젠테이션을했습니다. Tuv-Nord의 Ayhan Levent Arslan 대표는“차량 및 라인 길이 신호 시스템의 EC 검증, SIL 인증 및 독립적 안전 평가”에 대해 발표했습니다. 패널과 회의의 마지막 프레젠테이션은 Yapı Merkezi idis 회사의 Güray Kera가 "프로젝트 수명주기에서 Cenelec 표준 구현"이었습니다.
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