코로나 바이러스 대책 범위 내에서 12 일의 통금 시간에, 이즈미르 수도권 지자체는 도시 도로의 유지 보수, 수리 및 아스팔트 작업을 완전하게 완료했습니다. 아스팔트 포장은 XNUMX 만 XNUMX 천 XNUMX 천 톤에 이르렀습니다. 운송 시스템 및 채널 인프라의 개선 작업이 계속되었습니다.
이즈미르 메트로폴리탄 지방 자치 단체는 4 일 통금 시간을 기회로 바꾸고 도시의 도로와 보도에서 최대 용량으로 유지 보수 및 수리 작업을 수행했습니다. 거리에서 차량 통행량이 줄어 메트로폴리탄 지자체 팀은 아스팔트 작업을 가속화했습니다. 많은 중요 지점의 유지 보수, 수리 및 아스팔트 포장 작업을 단시간에 수행 한 이즈 베톤 팀은 12 일 만에 XNUMX 만 톤의 아스팔트 포장을 만들었습니다. 이즈미르에서 가장 많이 사용되는 운송 축 중 하나 Karşıyaka Anadolu Caddesi와 Konak Mürselpaşa Boulevard는 집중적 인 작업을 목격했습니다. 이 지역에서 총 10 톤의 아스팔트 포장이 이루어졌습니다. 앞으로 아나 돌루 거리에는 20 만 톤의 아스팔트가, sel 셀파 야대로 (Mürselpaşa Boulevard)와 예실 데어 애비뉴 (Isşildere Avenue)에는 13 톤의 아스팔트가 설치 될 것입니다. Urla와 Dikili에서 작업을 가속화 한 팀은 또한 제한된 기간 동안이 지점에서 500 톤 이상의 아스팔트 포장을 적용했습니다. 위생 및 보호 재료가 제공되는 팀은 코로나 기간 동안 물리적 거리 규칙에 따라 작업함으로써 프로그램 내 이즈미르의 도로를 계속 갱신 할 것입니다.
4 일 동안 180 건의 장애에 즉시 대응
코로나 바이러스 프로세스 동안 중단없이 식수 서비스를 유지하기 위해 큰 노력을 기울인 이즈 수 (Izsu) 사무국은 3 명의 직원과 함께 현장에서 500 일 동안 일했습니다. 서비스 중단을 피하기 위해 총 165 개의 고장, 15 개의 지점 및 180 개의 주요 파이프가 개입되었으며 441 개의 채널이 유지 보수되었습니다.
운송 및 유지 보수 완료
이즈미르 수도권 자치 단체는 바이러스와 박테리아에 대한 소독뿐만 아니라 지하철, 전차 및 버스의 정기 청소 활동을 계속했습니다. 이 과정에서 지하철과 트램 노선의 유지 보수 및 수리 작업이 완료되었습니다. 도시의 상징 중 하나 인 베르 가마 페리 (Bergama Ferry)에 대한 기술적 인 유지 보수 및 수리도 1951 년에 시작되었습니다.
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