2023 년 18 만 킬로미터 네트워크에 도달

2003 년에서 2019 년 사이의 철도에는 매년 평균 135km의 철도가 건설되었습니다. 목표는 2023 년까지 5 509km의 새로운 철도 노선을 완공하고 18 만 킬로미터의 네트워크에 도달하는 것입니다.

아나톨리아 땅은 증기 기관차가 세계에서 처음으로 사용 된 지 33 년 만인 23 년 1856 월 2 일에 이즈미르-아이 딘 라인의 건설과 함께 철도를 만났습니다. 술탄 압둘 하미드 1923 세가 매우 중요하게 여기고 시행 한 헤 자즈 철도 프로젝트는 4 년까지 총 136 천 1950km의 철도망이 건설 될 때까지 오스만 땅의 사회적, 문화적, 경제적 형성에 이정표였습니다. 위대한 지도자 무스타파 케말 아타튀르크가 매우 중요하게 여기는 프로젝트 중 하나 인 철도 네트워크는 아타튀르크 시대에 이루어진 막대한 투자로 확장되었으며 7 년까지 900 천 18km에 도달했습니다. 후속 공정은 터키에서 평균 2023km의 철도에서만 수행 할 수 있습니다 .Recep Tayyip Erdogan 총리는 2003 년부터 2019 년까지의 연간 수치는 135 년에 시작된 12km 목표와 일치합니다. 투자의 결과로 803 만 XNUMX 천 XNUMXkm의 철도망에 도달했습니다.

대상 18 수천 킬로미터

터키, 세계 8 위, 유럽에서 만난 고속 열차 (YHT)에 대한 대규모 투자는 6 차 YHT 기술을 사용하는 국가로 상승했습니다. 계획된 작업의 국제적 및 지역적 규모의 중요성은 철도 부문이 크게 증가하여 터키의 철도 운송의 심장부로 빠르게 발전하고 있으며, 2023 년까지 최대 5 천 509km의 새로운 철도 완공의 총 길이는 18 만 XNUMX 천 km에이를 것입니다.

국내 생산 기여

터키, 전국 최초의 무거운 산업 카라 뷔크 철 철도 트랙과 하나 철도 휠 생산 분야에 대한 투자와 철강 공장 (Kardemir), 그리고 세계에서 가장 선도적 인 국가 중 하나였다. 무스타파 bul 불란 (Mustafa Yolbulan) 이사회 의장 인 Kardemir는 전 세계에서 기차 바퀴를 생산할 수있는 16 개의 공장 중 하나이며 인근 국가 중에서 유일한 철도 및 기차 바퀴 제조업체라고 밝혔다. Yolbulan은 Erdoğan 대통령의지도하에 출발하여 철도 분야에 많은 투자를했다는 점을 강조하면서“우리는 현지 기회를 통해 국제 표준에 따라 열차 트랙을 생산합니다. 우리는 연간 450 억 톤의 레일과 200 억 개의 철도 휠을 생산할 수 있습니다. 우리가 생산 한 770 억 XNUMX 천 톤의 레일은 TCDD가 빠르고 전통적인 라인에서 사용했습니다. "인증은 품질면에서 세계의 모든 공인 기관으로부터 테스트를 통해 얻은 것입니다."

휠 가져 오기가 종료됩니다

터키의 수입품은 철도 바퀴가 빠져 나가고 Kardemir가이 격차를 메 우면 Yolbulan Mustafa가 "우리는 앞으로 2 년 안에 150 만개의 철도 바퀴를 수출 할 것입니다. Kardemir에서 제작 된 제작 덕분에 100 억 달러가이 나라에 남아있었습니다. 우리는 Çankırı High Speed ​​Train Scissor Factory의 파트너 중 하나입니다. 이 분야에 대한 우리의 기여는 계속됩니다. 우리는 시설에 코르크 강화 레일을 생산하도록 의뢰했습니다. 우리는 Anatolia의 철도 네트워크가 더욱 발전함에 따라 더 많이 발전 할 것임을 알고 있습니다. "우리가 더 많이 기여할수록 우리는 더 자랑스러워집니다."라고 그는 말했습니다. (itohab입니다)