운송 및 인프라 장관 아딜 Karaismailoğlu는 하나 1932 년 삼순 - 시바스 두꺼운 철도 라인을 드롭 서비스 83 년 재직 한 후, 순서대로 29 년 2015 월 378 년 현대화 터키 최초의 철도 라인, 교통 종료 할 것을 상기시켰다. 프로젝트의 범위 내에서 Karaismailoğlu는 2km 라인의 전체 인프라와 상부 구조가 갱신되었고 유럽 연합 표준에 따라 신호 시스템이 만들어 졌다고 설명했습니다. 현재 테스트 드라이브는 총 6 톤의화물, 1 대의 기관차, 500 개의화물 마차 및 1 명의 직원 마차로 계속됩니다. "4 월 XNUMX 일부터 테스트 드라이브를 완성한 후, 우리 라인은 XNUMX 월 XNUMX 일에 상용 시험을 시작할 것"이라고 그는 말했다.
40 개의 역사적 교량 복원
Karaismailoğlu는 아나톨리아로 향하는 흑해의 두 철도 노선 중 하나 인 Samsun-Sivas Kalin 노선의 현대화의 일환으로 40 개의 역사적 교량이 복원되었으며 Samsun 항구를 중앙 아나톨리아 지역과 연결하도록 지어 졌다고 설명했습니다. Karaismailolğlu 장관은 철도 인프라 플랫폼 폭이지면 개선으로 6.70 미터로 갱신되었다고 설명하면서 12 개의 터널을 개선했으며 선로의 레일, 트래버스, 밸러스트 및 트러스 상부 구조가 변경되었다고 설명했다. Karaismailoğlu는“현대화 이후 라인 용량이 50 % 증가 할 것임을 강조하며, 우리는이 기간에 코로나 바이러스 전염병으로 인해 안전한 운송이 필요한 경우이 라인을 상용 시험에 개방하고이 라인을 통해 가장 빠르고 안전한 방법으로이 라인을 통해 시민의 요구를 충족시킬 것”이라고 말했다. 그는 말했다.
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