IMM 회장 Ekrem İmamoğlu약 2,5년 동안 건설 중이며 투자 계획에 포함되지 않은 Yenidogan-Cumhuriyet-Emek 지하철 노선에 대해 검토했습니다. 라인이 구축된 방식을 비판하면서 İmamoğlu는 “이는 Çekmeköy에서 Kurtköy까지 설계된 라인 내에서 나중에 추가된 라인입니다. 투자 계획에 포함되지 않은 전체의 일부입니다. 그 당시에는 매우 잘못 시작했습니다. 우물은 일종의 이웃에있는 건물의 바닥에 팠습니다. 이 우물은 또한 지역 주민들을 긴장하게 만듭니다. 해결책을 찾겠다”고 말했다.
이스탄불 광역시(IMM) 시장 Ekrem İmamoğlu이전 행정부에서 Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli 지하철 노선의 분기로 설계했지만 2017년 말에 중단된 Yenidogan-Cumhuriyet-Emek 지하철 노선에 대한 조사를 했습니다. IMM 철도 시스템 부서장인 Pelin Alpkökin으로부터 건설 현장에 대한 정보를 받은 Imamoglu는 자신이 본 광경에 만족하지 못했습니다. 이마모글루는 라인이 만들어지는 방식을 비판하면서 다음과 같이 말했습니다.
“우리는 해결책을 찾을 것입니다”
“이것은 우리 Sancaktepe-Çekmeköy 라인의 생선입니다. 그런 식으로 설명하겠습니다. Sancaktepe에서 Yenidogan에 이르는 생선 뼈 라인. 불행히도, 그것은 투자 계획에 없었고 2017 년 말부터 멈췄으며 2,5 년 동안 서서 10 개월 전에 도착했을 때 멈췄으며 디자인이 고민되는 생선 라인입니다. Çekmeköy에서 Kurtköy에 이르기까지이 라인 전체에서 설계된 라인에 나중에 추가 된 라인. 투자 계획에 포함되지 않은 섹션입니다. 당시에는 매우 잘못 시작되었습니다. 어떤 동네에서는 건물 바닥에 우물을 뚫었습니다. 이 우물은 또한 이웃을 방해합니다. 기대가 있습니다. 나는 그 자리에서 그를보고 싶었다. 내 친구는 불안의 형태를 가지고 있기 때문에. 우리는 미래에 대해 토론합니다. 승객 수와 작업의 타당성 측면에서 문제가있는 조리법이 여기에 만들어졌습니다. 우리는 그것을 전체적으로 조사 할 것입니다. 우리는 시민들과 이야기하고,이 사업을 지구와 논의 할 것이며, 우리는이 장소의 정치적 요소들과 논의 할 것이며, 지역 시장들과 이야기 할 것입니다. 이런 식으로 서있는 총 7 개의 샤프트가 있으며 트러스 터널이 하나 있습니다. 나는 그 자리에서 그들을 모두보고 싶었다. 이것이 제가이 축제 일에 여기있는 이유입니다. 우리는 해결책을 찾을 것입니다.”
이 맘모 글루 (Imamoglu)는 언급 된 갱구를 서로 다른 지역에서 하나씩 방황하여 발코니에서 사랑을 보인 시민들의 잔치를 축하했습니다.
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