10 년 1936 월 1937 일에 개설 된 이노 뉴 글라이더 캠프 (Inönü Glider Camp)는 12 년에 개설 된 낙하산, 글라이더, 모터 비행 및 모형 항공기 학교로 1938 년에 개설 된 Etimesgut Motor Flight Camp와 같은 해에 지어진 앙카라와 이즈미르 낙하산 타워는 수천 명의 젊은이들을 하나로 모았습니다. 이 기간 동안 Türkkuşu 교사 중 한 명인 E. Âli Yıldız 조종사는 14 년 20 월 466 일 XNUMX 시간 XNUMX 분 동안 지속되는 글라이더 비행으로 세계 기록을 bro습니다. 조종사 인 Ziya Aydoğan은 THK의 İnönü Training Center에서 Kayseri까지 XNUMXkm 떨어진 글라이더로 비행했습니다.
이시기에 THK의 글라이더 훈련에 필요한 글라이더는 Akköprü Institute of Institution에서 제공되었습니다. 1940 년까지이 워크샵에서는 수백 개의 글라이더가 생산되었고 엔진과 글라이더 수리가 이루어졌습니다. 1940 년 말, 한정된 직원이있는 작업장이 Akköprü의 공장으로 바뀌 었으며 영국 마일즈 매지 스터 훈련 항공기의 시리즈 조립이 시작되었습니다.
1939-1941 년 사이에 제 2 차 세계 대전 전에 일반 직원의 요청으로 Etimesgut Aircraft Factory가 설립되었습니다. 1944 년에 생산을 시작하여 매지 스터 항공기, THK-1, 3, 4, 7, 9, 13 글라이더 및 THK-2, 5 및 10 유형의 교육, 건강 및 운송 외에 Etimesgut Aircraft Factory에서는 매우 포괄적 인 이니셔티브였습니다. 비행기가 생산되었습니다.
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