Filyos Port Project에서 67 %의 성과를 달성했습니다.

Karaismailoğlu 장관은 Zonguldak 주지사 Erdoğan Bektaş로부터 Zonguldak의 Çaycuma 지구에있는 Filyos 마을과 Mithatpaşa 터널 및 Çaycuma 공항에 건설중인 Filyos Port에 관한 정보를 받았습니다.

나중에 보트로 Filyos Port를 검사 한 Karaismailoğlu는 생산 된 강철 말뚝 박기 파이프가 발사 된 후 무선으로 말뚝의 말뚝 박기를 주문했습니다.

Karaismailoğlu 장관은 보트에 대한 성명서에서 모든 작업을 완벽하게 마무리하는 것이 어렵다고 말했습니다.

터키는 세계에서 가장 큰 경제 중 하나이며, voicing 측면에서 운송 활동은 Karaismailoğlu, 터키 및 그 국민을 육상, 항공 및 해상 노선으로 자랑스럽게 경쟁하여 통신 인프라의 규모를 합리적으로 즐기고 있으며 최종 목표는 최종 목표라고 언급했습니다.

Karaismailoğlu는 전국에서 진행중인 프로젝트와 함께 행복한 교통 시스템을 만들었으며 지역과 세계의 모든 교통 네트워크와 연결을 구축했다고 밝혔다.

Karaismailoğlu는 완공 시 25만 톤의 컨테이너 처리 능력을 갖춘 국내 최대 물류 기지 중 하나가 될 Filyos 항구에서 검사를 실시하고 있다고 말했습니다.

"우리는 복도에서 전화 걸기 터키 국제에서 일하고 있습니다"

Karaismailoğlu는 전 세계의 자산 센터에 중요한 변화가 있음을 지적하면서 다음과 같이 계속했습니다.

“이 기간은 우리가 속한 지역의 기간이 될 것입니다. 아나톨리아, 코카서스, 중앙 아시아, 심지어 중국 서부 지역은 교통, 무역 및 관광 측면에서 훨씬 더 중요해질 것입니다. 이러한 이유로 우리는 가능한 한 빨리 아시아, 유럽, 북아프리카, 중동, 코카서스 및 흑해 북부 국가 간의 모든 운송 수단에서 터키를 국제 회랑으로 전환하려고 노력하고 있습니다. 이것이 우리가 물류 마스터 플랜의 틀 내에서 작업을 계속하는 이유입니다. 우리나라는 3억 인구가 살고 있는 지역까지 4~1,6시간 비행하면 도달할 수 있는 웅대한 위치에 있습니다. 실크로드의 동서 회랑뿐만 아니라 코카서스 국가와 러시아에서 아프리카에 이르는 남북 회랑의 중간에 위치하고 있습니다. 이러한 이유로 우리의 모든 교통 정책과 투자는 국제 회랑, 동서, 남북 축에 위치한 아시아 유럽과 러시아 중동 지역을 포괄하는 것입니다.”

2023 년, 목표는 통과 패스에서 5 억 달러의 수입을 얻는 것입니다

전 세계 물류 비용 절감, 모든 분야에 대한 다각적 인 투자에 대한 무역 개발 및 경쟁력 강화 Karaismailoğlu, "2023 년 228 억 2053 억 987 천만 터키, 2023 년 우리는 5 억 2053 천 214 백만 달러에 달하는 수출 수치를 목표로합니다. 우리는 또한 운송 투자를 통해 터키를 통과하는 운송에서 XNUMX 년에 XNUMX 억 달러, XNUMX 년에 XNUMX 억 달러의 수익을 창출하는 것을 목표로합니다. 우리는 우리가 만든 운송 투자를 통해 이러한 목표를 달성 할 것이며 앞으로도 계속할 것입니다.” 말했다.

Karaismailoğlu Marmaray 장관, Baku-Tbilisi-Kars 철도, Yavuz Sultan Selim Bridge, 유라시아 터널, Samsun-Sivas 철도 노선, 고속 열차 노선 및 물류 센터를 설립하여 중국에서 터키를 통해 유럽으로 운송화물로 이동 그는 그들이 촬영을 시작했다고 말했다.

Karaismailoğlu는 특히 30 년 2017 월 3,2 일에 운행을 시작한 Baku-Tbilisi-Kars 철도 노선에서 중기 적으로 6,5 만 톤의화물과 장기적으로 XNUMX 만 톤의화물을 운송 할 계획이라고 밝혔으며, 이미 Baku-Tbilisi-Kars 철도 노선의 생산 능력을 높이고 있습니다. 그는 그들이 이미 목표에 도달하기 시작했다고 말했다.

Filyos Harbor View이 프레임 워크 내에서 터키는 Zonguldak의 항구가 아닌 국제 운송 회랑 Karaismailoğlu에 대한 강조를 높이기위한 프로젝트로 보았다. 서부 흑해와 중부를 포함한 모든 Karabük과 Bartin은 아나톨리아의 수출 허브가 될 것이라고 보도했다.

Karaismailoğlu 장관은 Filyos Port가 러시아, 발칸 반도 및 중동 국가 간의 잠재적 교통으로 인해 발생하는 복합 운송 체인의 전송 허브가 될 것이라고 말했다.

"Filyos Port의 프로젝트 전체 진행률은 67%입니다. 우리는 프로젝트를 완료하고 올해 말에 서비스에 투입하는 것을 목표로 합니다. 주요 방파제는 2m, 가장 깊은 곳은 450m, 부두 길이는 19m입니다. 물론 항구만 건설하는 것은 아닙니다. 이 항구의 연결 도로를 가장 잘 구축해야 합니다. 현재 항구의 도로 및 철도 연결 조사 프로젝트 타당성 조사를 완료했습니다. 최대한 빨리 입찰을 완료하고 착공하는 것을 목표로 하고 있습니다.”

Karaismailoğlu는 Filyos 항과 밀접한 관련이있는 또 하나의 프로젝트 인 Mithatpaşa 터널을 조사하고 있음을 상기하면서 터널은 지역 교통의 구호 및 개발에 매우 ​​중요하다고 밝혔다.

Karaismailoğlu는 Mithatpaşa 터널이 완공 될 때 앙카라와 이스탄불 방향에서 오는 차량은 도시에 들어 가지 않고 Kilimli-Filyos Coastal Road 경로를 통과 할 수 있으며, 도시 교통이 완화되고보다 안전하고 단기적이며 편안한 교통편이 제공 될 것이라고 말했다.

"Filyos Port는 지역 개발의 기관차가 될 것입니다"

Karaismailoğlu는 Filyos Port를 포트로만 간주해서는 안된다고 진술했습니다.

“우리 나라의 지정학적 위치를 최대한 활용하기 위해 시행한 물류 마스터 플랜의 틀 내에서 가장 큰 물류 기지 중 하나는 Filyos 항구가 될 것입니다. 지역발전의 견인차가 되리라 믿습니다. 우리는 이렇게 아름답고 비옥한 나라를 갖게 되어 기쁘지만, 조국을 가질 자격이 있다는 것은 그것을 소유하는 것만큼이나 중요합니다. 조국의 자격은 열심히 일하여 땅과 바다와 사람들을 복원함으로써 달성됩니다. 터키 공화국의 교통 및 기반 시설부로서 우리는 이러한 이해와 느낌으로 우리의 업무를 받아들입니다. 여기에서 본 모든 아름다운 사람들, 소중한 관리자, 엔지니어, 근로자 여러분은 여러분의 노력으로 이 나라에 대한 큰 책임을 다하고 있습니다. 충분히 감사할 수 없습니다. 감사합니다. 존재합니다. 술탄 압둘하미드(Sultan Abdulhamid) 통치 이후 우리나라의 꿈이었던 Filyos Port Project는 Recep Tayyip Erdogan 대통령의 지시에 따라 실현되었습니다. 그는 이 프로젝트에 깊은 관심을 보였고 항상 가능한 한 빨리 시운전을 지원했습니다. 그들의 지원에 감사드립니다. 우리는 교통 인프라부로서 대통령의 지도 아래 더 강하고 번영하는 터키를 목표로 밤낮으로 일하고 있습니다.”

Karaismailoğlu는 Çaycuma 지역의 Zonguldak 공항 활주로에서 확장 및 확장 작업을 수행하고 있다고 덧붙였습니다.