폭스 바겐의 "Gran Turismo"모델 Arteon은 새로운 효율적인 엔진 옵션, 스마트 드라이빙 및 보조 시스템으로 업데이트되었습니다. 이 모델은 100 % 디지털 조종석 인“Digital Cockpit Pro”와 포괄적 인 개발 후 완전히 새로 워진 인테리어 디자인으로 주목을 받고 있습니다.
하나의 제품 라인, 두 가지 모델 : 새롭게 출시 된 Arteon은 앞으로 몇 달 안에 패스트 백 및 스테이션 웨건 섀시 유형의 새로운 슈팅 브레이크 버전으로 출시 될 예정입니다.
새로운 Arteon에는 TDI 및 TSI 엔진 옵션 외에도 새로운 엔진 옵션이 있습니다. 폭스 바겐은 Arteon에서 처음으로 사용되며 218 PS 전력을 생산하는 eHybrid 모델과 함께 성능과 효율성을 제공합니다.
새로운 Arteon에서는 최대 210km / h까지 주행 할 수있는 반 자율 주행 보조 장치 인 "Travel Assist"시스템이 처음으로 사용됩니다.
폭스 바겐의 아방가르드 디자인의 야심 찬 모델 인 Arteon은 업데이트 된 버전으로 새로운 길을 열 준비를하고 있습니다. 보다 효율적이고 활기차고 완전한 디지털 모델은 2020 년 하반기에 유럽에서 출시 될 예정입니다. 새로운 Arteon은 개별 디자인과 혁신적인 기술 및 기능을 중시하는 모든 자동차 애호가를 위해 설계되었습니다.
고급 스러움과 스포티 함을 겸비한 예비 디자인
새로운 Arteon에서는 첫 번째 계획에서 업데이트 된 전면 프로필이 눈에.니다. 이전 세대의 관심을 끌었던 Arteon의 새롭게 디자인 된 디자인은 여전히 눈길을 사로 잡지 만 훨씬 세련되었습니다. 앞면의 날카로 워진 디자인 라인은 모델이 한편으로는 고급스러운 고급차임을 나타내며, 또한 스포티 한 특징이 강함을 강조합니다. 길고 넓은 후드와 놀랍도록 설계된 라디에이터 패널 및 통합 LED 헤드 라이트와의 상호 작용으로이 특징이 드러납니다. 새로운 Arteon의 헤드 라이트부터 라디에이터 그릴까지 계속되는 LED 주간 주행 등 라인은 일광에서도 주목을 끌 수 있습니다.
특징적인 백 디자인
디자인의 강력한 흔적은 새로운 Arteon의 뒷면에 주목을 끌고 있습니다. 특히 리어 펜더와 새로운 LED 스톱 그룹 인 Arteon에서 계속되는 견고하고 인상적인 숄더 라인 디자인은 처음 만나면 주목을 끌고 있습니다.
MQB의 유리한 치수
새로운 Arteon은 폭스 바겐이 MQB (Modular Transverse Matrix) 플랫폼에서 생산하는 모델 그룹에 속합니다. 따라서 2.840mm의 긴 휠베이스 덕분에 사용 영역이 상당히 효율적으로되었습니다. 새로운 Arteon은 외부 거울을 제외하고 길이가 4.866mm이고 바디 너비가 1.871mm입니다.
새로운 디지털 조종석
새로운 Arteon의 내부는 모델의 특성에 따라 재 설계된 고품질의 기능적인 조종석 환경을 갖추고 있습니다. 내부, 모든 표면, 환기구, 계기판, 인포테인먼트 시스템 및 에어컨 제어를 포함하여 센터 콘솔 및 도어 트림이 재 설계되었습니다. "터치 슬라이더"를 사용하면 직관적으로 제어 할 수있는 자동 에어컨 및 터치 버튼이있는 새로운 스티어링 휠로 사용하기가 훨씬 쉽습니다. 또 다른 새로운 기능 : 이제 "Apple CarPlay"및 "Android Auto"기능을 사용하여 "App-Connect Wireless"를 통해 애플리케이션을 자동차에 무선으로 통합 할 수 있습니다. Harman / Kardon의 700 와트 강력하고 고품질 사운드 시스템은 New Arteon을 위해 특별히 설계되었습니다.
새로운 대시 보드
콘솔 상단과 도어 트림에 사용되는 특수 이음새가 적용된 새로운 인조 가죽 표면이 더욱 세련되고 고급스러운 디자인으로 눈에.니다. 새로운 나무 또는 크롬 장식 옵션이 제공되어 선호하는 하드웨어 수준에 따라 인테리어의 프리미엄 품질 인식을 더 높은 수준으로 높입니다. 에어컨 덕트가 재 설계되어 차량에 완전히 통합되었습니다. 문 내부 장식에 30 가지 색상이 통합 된 주변 조명은 특히 야간 여행시 쾌적한 운전 경험을 제공합니다.
디지털화 된 컨트롤
Arteon은 터치 패드가있는 차세대 다기능 스티어링 휠 외에도 많은 터치 컨트롤 유닛을 보유하고 있습니다. 반 자율 주행 보조 장치 인 "Travel Assist"가 활성화되면 정전 식 조향에서 운전자의 손을 감지하는 특수 표면으로 인해보다 안전하고 편안한 주행 경험이 제공됩니다.
터치 기능을 갖춘 기후 제어는 New Arteon에서 가장 중요한 개선 사항 중 하나입니다. 자동 에어컨 시스템에서 "터치 슬라이더"를 통해 원하는 온도 설정을 직관적으로 변경할 수 있습니다. 에어컨의 환기 시스템에도 동일한 기능이 사용됩니다.
새로운 Arteon에서는 차세대 디지털 계기판 "Digital Cockpit Pro"가 표준으로 제공됩니다. 10,25 인치 화면에는 고해상도 및 선명한 그래픽이 있습니다. 운전자는 다기능 스티어링 휠의 버튼으로 세 가지 기본 디스플레이 스타일을 빠르고 쉽게 전환 할 수 있습니다.
도시에서 제로 방출 : Arteon eHybrid
새로운 성능 및 효율성 중심 엔진 옵션이 새로운 Arteon에 추가되었습니다. Arteon eHybrid는 Arteon 제품군에서 처음으로 사용되는 플러그인 하이브리드 드라이브 시스템을 통해 일상적인 사용, 특히 전기 주행 범위에서 배출이 전혀없는 여행 경험을 가능하게합니다.
전기 이동성의 장점은 Arteon eHybrid에서 두드러집니다. 플러그인 하이브리드 드라이브 시스템은 전기 모터를 통해 최대 50km까지의 거리를 커버하도록 구성되어 있습니다. 따라서 배터리가 충분히 충전되면 eHybrid 모델이 항상 E-Mode에서 작동하기 시작합니다. 도시 전기로 충전 할 수있을뿐만 아니라 Arteon eHybid는 장거리 여행시 내부 연소 엔진을 충전하고 도시 교통에 진입 할 때 전기 모터 덕분에 배기 가스 사용량이 없습니다.
140km / h 이상의 속도에서 전기 모터는 효율적인 TSI 엔진을 지원합니다. 전기 모터와 TSI 모터 간의 상호 작용은 성능과 효율성을 모두 향상시킵니다. 새로운 Arteon eHybrid의 전기 에너지는 순수한 전기 구동에 사용되어 성능을 향상시킬 수 있습니다. 전기 추진 시스템은 추가 강화 장치 역할을하여 eHybrid 모드에서 역학을 나타냅니다. 1.4lt TSI 엔진은 156 PS의 전력을 생산합니다. 전기 모터는 115 PS의 전력을 생산합니다. 두 엔진이 함께 작동함으로써 218 PS의 시스템 출력을 얻을 수 있습니다. 차축 아래의 리어 액슬 앞에 배치 된 리튬 이온 배터리는 전기 모터에 전원을 공급합니다. Arteon eHybrid는 폭스 바겐의 하이브리드 차량용으로 개발 된 6 단 DSG 변속기를 갖추고 있습니다.
새로운 TDI 및 TSI 엔진 기술
Arteon의 다른 엔진 옵션에는 3 가지 TSI 및 2 가지 TDI 기술이 포함됩니다. 1.5lt 볼륨으로 만 수동 기어 박스와 함께 제공되는 TSI 엔진은 150 PS 전력을 생성하는 반면, 2.0lt 볼륨을 가진 TSI 엔진은 190 PS, 280 PS 전원 옵션으로 제공됩니다. 2.0 리터 볼륨으로 제공되는 TDI 엔진에는 150 PS 및 200 PS 출력을 생성하는 옵션이 있습니다. 모든 엔진에서 높은 효율 수준, 낮은 배기 가스 및 강한 토크가 두드러집니다.
새로운 운전 보조 시스템
새로운 Arteon에서는 최대 210km / h까지 주행 할 수있는 반 자율 주행 보조 장치 인 "Travel Assist"시스템이 처음으로 사용됩니다. "여행 지원"은 특히 도시 교통량이 많고 도로 공사가 많은 경로에서보다 안전하고 편안하게 운전할 수 있도록합니다. 직관적 인 적응 형 크루즈 컨트롤 "Predictive ACC"는 여행 지원의 필수 요소 중 하나입니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤은 속도 조절을 통해 차량이 속도 제한, 코너 및 교차점에 빠르게 적응하도록 도와줍니다. 또한 보행자 감지 기능이있는 '프론트 어시스트 (Front Assist)'기능이있는 프론트 존 어시스턴트 인 레인 트래킹 어시스턴트 "레인 어시스트 (Lane Assist)"는 반 자율 주행 어시스턴트 "여행 어시스트 (Travel Assist)"의 다른 구성 요소로 주목을 받고있다.
New Arteom 's, 218 년 새로운 1.4 리터 TSI 가솔린 엔진, ehybrid fastback 버전의 소유자, 성능 및 효율성의 조합 제공 및 2021 Psi 전력 생산 플러그인 하이브리드 기술은 터키 하반기에 나올 예정입니다.
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