국립 전기 기차 세트의 두뇌와 심장은 ASELSAN에 위탁

터키 Wagon Industry Co.의 Sakarya에있는 TCDD 자회사 철도 노동자와 국가 수도의 탁월한 노력으로 제작 된 고속 열차는 30 월 29 일 (TÜVASAŞ) 공장에서 철도에 착륙 할 것이라고 말했습니다.“우리는 30 월 XNUMX 일에 다시 올 것이며 모든 친구들과 공장 시험을 시작할 것입니다. 그 후, XNUMX 월 XNUMX 일에 행사를 열고 철도 테스트 및 도로 테스트를 시작합니다. 그런 다음 올해 승객을 수송하고 수송 할 것입니다.”

2020 투자 프로그램을 통해 해외에서 고속 열차 세트의 제공이 중단되고 국내 및 국내 생산이 추가로 열리는 방법은 경제를 위해 고속 및 수십억 유로의 철도 운송 기술을 절약 할 것입니다.

그것은 중요한 기술과 터키, 더욱 보강하는과 2020 년 투자 프로그램에 의한 책임 등 다양한 분야에서 국가 방위 산업의 국내 생산에 상당한 진전을했다. 본 프로그램에 포함 된“National Electric Train Set”프로젝트에 관한 결정은 이러한 의지를 보여주는 훌륭한 예입니다. 철도 운송 시스템의 지역 및 국적 측면에서 새로운 시대를 시작한이 프로그램은 국내 산업 지원, 필요한 분야의 기술 역량 감소, 외국 의존도 감소 및 심각한 경제적 이익 달성과 같은 분야에서 더욱 발전 할 것입니다.

터키 수레 산업 주식 회사 (TÜVASAŞ) National Electric 열차 세트는 최대 속도가 160km에 이릅니다. 국가 전기 기차 세트를 생산하도록 지정된 TÜVASAŞ는 2013 년에 내려진 결정으로 매년 240 개의 알루미늄 차체를 생산할 준비가되었습니다. 현장의 국가 전기 열차 세트의 건설 단계를 조사한 Adil Karaismailoğlu 교통부 장관은 30 월 XNUMX 일에 국내 및 국내 자본으로 생산 된 고속 열차가 선로에 착륙 할 것이라는 기쁜 소식을 전했다.

시간당 225 킬로미터 도달

국영 열차를 검토 한 후, Karaismailoğlu 장관은 성명을 발표하고“우리는 우리나라와 Sakarya를위한 매우 중요한 의제 직전에 있습니다. 우리나라에서 처음으로 국내 및 전국 전기 열차 세트의 마지막 단계를 목격합니다. 바라건대, 우리는 가능한 한 빨리 레일에 도착하여 테스트를 시작하고 승객을 태울 것입니다. 우리는 프로젝트 범위 내에서 첫 번째 인프라를 구축했습니다. 우리 열차의 알루미늄 바디 생산, 도장 및 샌드 블라스팅 시설은 2019 년에 의뢰되었습니다. National Electric 열차 세트의 운행 속도는 160km입니다. 또한 시속 225km에 달하는 국내 고속 열차를 위해 우리의 작업은 매우 빠르게 계속되며 시민들에게 편안한 교통 서비스를 제공합니다. R & D의 젊은 친구들은이 문제에 집중했습니다. 공급 업체는 현지입니다. 우리의 국영 열차는 산업 발전의 기관차 역할을했습니다. 새로운 열차는 승객의 안전과 편안함을 최우선으로합니다. 한 세트의 총 좌석 수는 324 석입니다. 장애인 승객을 위해이 중 두 개를 예약했습니다. 열차는 장애인 승객을위한 특별 구역에 있습니다. 우리는 열차에 보안, 자동 정지, 완전 자동 에어컨 및 카메라 시스템을 갖추고 있습니다. 우리의 노력은 계속해서 비용을 더욱 낮추고 있습니다.”라고 그는 말했습니다.

하루 종일없이 일하기

Adil Karaismailoğlu 장관은 전염병이 진행되는 동안 직원들의 건강을 최우선으로하여 밤낮으로 업무가 계속 될 것이라고 밝혔다. 교통 인프라로서, 우리의 작업은 직원의 건강을 우선시하여 보건부의 제안에 따라 건설 현장 및 사역에서 계속되었습니다. 대통령의지도하에 우리는 지난 18 년 동안 철도에 대한 국가 산업 형성을 위해 매우 중요한 조치를 취했으며 훨씬 더 중요한 조치를 취할 것입니다. 우리는 철도 부문의 설계에서 구현, 안전 및 편의에 이르기까지 모든 부분과 과정으로 전국 열차를 만드는 것을 자랑스럽게 생각합니다.”

철도 및 도로 테스트는 30 월 XNUMX 일에 시작됩니다

Karaismailoğlu 장관은“우리의 국내 철도 프로젝트는 우리 브랜드와 수출의 가장 중요한 목표 중 하나입니다. 우리에게 목표를 보여 주셨고, 우리의 육로, 항공, 해로, 그리고 그의 운송 노트를 통해 그의 지원을 격려하고 결코 분리하지 않으신 대통령 께 감사드립니다. 전국 열차를 위해 일 해주신 모든 분들 덕분에 국가적 자부심을주었습니다. 29 월 30 일에 여기로 돌아와 모든 친구들과 공장 테스트를 시작하기를 바랍니다. 이어 XNUMX 월 XNUMX 일에 의식을 갖고 철도 테스트와 도로 테스트를 시작합니다. 그 후, 우리는 올해 안에 승객을 운영하고 운송하기 시작할 것입니다.”

ASELSAN 행 열차 에스크로의“뇌”및“심장”

국방 기술력을 민간 지역으로 이전하기 시작한 ASELSAN도 National Electric Train Set 프로젝트에 포함되었습니다. 터키 왜건 산업 주식 회사 (TÜVASAŞ) 계약에 따르면 프로젝트의 열차 제어 및 관리 시스템 및 트랙션 체인 시스템은 ASELSAN에서 제공합니다. 열차의 "두뇌"라고하는 열차 제어 및 관리 시스템 (TKYS)은 기본적으로 가속, 감속 (제동), 정지, 도어 제어, 승객 패스 및 조명과 같은 차량의 주요 기능을 제어하며 에어컨 및 승객 정보와 같은 편안한 지향적 하위 시스템 또한 관리합니다. TKYS 컴퓨터는 모듈 식 구조로 설계되었으며 높은 안전성과 안정성을 제공합니다. 아키텍처, 제어, 안전 및 신뢰성 알고리즘, 하드웨어 및 임베디드 소프트웨어는 전적으로 독특하게 개발되었습니다. 트랙션 체인 시스템 (메인 트랜스포머, 트랙션 컨버터, 보조 컨버터, 트랙션 모터 및 기어 박스)은 열차의 "심장"에 해당하는 요소를 갖추고 있습니다. 하드웨어 및 알고리즘으로 고효율 성능을 제공하도록 구현되었습니다.

6억 유로 이익

현재 터키가 필요로 하는 106개의 열차 세트 중 12개는 해외에서 공급되고 있으며 그 중 5개는 National Electric Train 프로젝트에서 충족됩니다. 나머지 89개 열차 세트를 국내와 국책으로 생산하면 터키에 약 3,5억 유로가 남는다고 한다. 이 상황은 업계에서 승수 효과를 창출할 것이며 상기 수치는 6억 유로에 달할 것이라고 합니다. 이러한 경제적 이익을 달성하기 위해 지금 TÜVASAŞ에 주문하는 것의 중요성이 강조됩니다. 이러한 방식으로 터키의 모든 기차 세트 요구 사항은 빡빡한 일정에 직면하지 않고 외국 소스에 의존하지 않고 국내 및 국가 자원으로 쉽게 충족될 수 있습니다.

높은 안락함을 제공합니다

TÜVASAŞ에서 생산하고 속도가 시간당 160km에서 시간당 200km로 증가하는 전국 전기 열차는 알루미늄 몸체로 설계 되었으며이 품질의 첫 번째 목표가됩니다. 안락함이 높은 5 대 차량은 도시 간 이동에 따라 개발되었습니다. 또한 장애인 승객의 모든 요구를 충족 시키도록 설계되었습니다.