미래의 타이어는 연료를 절약해야합니다

Continental과 Forsa가 실시한 "Future Tire"설문 조사에서 참가자들은 타이어 엔지니어가 연료 절약에 우선 순위를 두어야하며, 가격 대비 성능 비율은 지속 가능한 생산보다 중요하다고 밝혔다.

최근 운전자의 타이어 안전 기대치 변화에 따라 Continental과 Forsa는 독일 전역에서 수천 명 이상의 운전자와 함께 미래 타이어에 대한 조사를 실시했습니다. 설문 조사 결과에 따르면 참가자 중 40 % 이상이 가장 중요한 문제는 앞으로 타이어가 더 많은 연료를 절약 할 수 있다는 것이 었습니다. XNUMX 위는 체력이었습니다.

설문 조사 결과 연령대에 따라 반응이 다르다는 것이 밝혀졌습니다. 예를 들어, 펑크 저항은 18-29 세의 개인에게 가장 중요한 문제이며, 에너지 효율적인 타이어는 45-59 세 사이에 앞섰습니다. 재료와 생산의 지속 가능성은 30-44 세의 사람들이 최우선 과제로 삼았습니다.

콘티넨탈의 설문 조사에서 미래 타이어 가격에 대한 질문에 대한 답변에 따르면, 참가자의 92 %가 가격 대비 성능 비율이 중요하거나 매우 중요하다고 답했습니다. 또한 운전자의 75 %가 낮은 회전 저항과 결과적으로 낮은 연료 소비가 중요하거나 매우 중요하다고 답했습니다. 구름 저항과 주행 거리 성능에 최적화 된 타이어는 실제로 차량의 전체 주행 비용에 긍정적 인 영향을 줄 수 있습니다. 콘티넨탈 타이어 개발 엔지니어 인 Andreas Schlenke는“이러한 이유로 소비자는 항상 EU 타이어 라벨에주의를 기울여야합니다. “구름 저항 'A'는 타이어가 매우 효율적으로 회전한다는 것을 나타냅니다. 습식 제동없이 'A'등급을받은 경우 매우 안전하고 지속 가능한 타이어를 구입할 수도 있습니다.

Schlenke는“미래의 이동성에 대한 사회적 논쟁은 자동차 타이어의 미래에 확실히 영향을 미칠 것입니다. “우리의 제품은 에너지 효율성, 펑크 저항 및 지속 가능성을 높이는 것뿐만 아니라 안전에서 더 큰 역할을합니다. 그러나 우리는 이미 이러한 기대를 충족시키는 미래의 타이어 제품을 제공한다고 언급해야합니다. 예를 들어, 현재 EcoContact 타이어는 이전 모델에 비해 20 % 더 적은 회전 저항과 12 % 더 많은 마일리지를 가지고 있습니다. 당사의 Taraxagum 기술은 열대 고무의 대안으로 민들레 고무를 제공합니다. 안전 관련 기준에서 강력한 성능을 제공하면서 회전 저항이 매우 낮은 전기 자동차 용 특수 기술을 개발했습니다. ContiSeal 기술은 트레드의 구멍을 즉시 닫아서 펑크 저항력을 높입니다. 그리고 머지 않아 타이어 자국이 언제 마모되는지 알 수있을 것입니다. 앞으로는 여행을 중단하지 않고도 타이어 압력을 모니터링하고 조정할 수있을 것입니다.”