이스탄불의 교통 문제가 논의 된 UKOME 회의에서 도시의 택시 수는 6 천 건 증가한이 항목은 나중에 소위원회에서 논의 될 다 수표와 함께 연기되었습니다. 이 회의에서 미니 버스를 노란색 택시로 바꾸 겠다는 제안도 소위원회에 보내져 나중에 논의 될 예정입니다. Istanbulkart 제안은 관광객에게 허용되었습니다.
이스탄불 광역시(IMM) 시장 Ekrem İmamoğlu지난 며칠 동안 터키가 의제로 제시하고 큰 관심을 모았던 "6천 개의 새로운 택시 프로젝트"가 교통 조정 센터(UKOME)에서 열린 회의에서 논의되었습니다. IMM 사무총장 Yavuz Erkut, 교통담당 사무차장 Orhan Demir, 교통부 국장 Utku Cihan, 국방부, 환경도시화부, 교통부, 39 지역 자치 단체 및 여러 상인 및 운전사 회의소 대표.
대중 교통 서비스국과 이스탄불 공과 대학이 작성한 기술 보고서에 언급 된 "택시 운송 준비 제안"에 따르면 이스탄불의 택시 수는 40 만 개로 늘어날 계획입니다.
1990 년 이스탄불에서 가장 최근의 택시 판이 제공되었습니다
IMM 사무 차장 인 오한 데 미르 (Orhan Demir)는 제안에 대해 논의 된 섹션에서 연설을했던 운송 책임자 인 이스탄불의 인구 증가로 인해 택시가 필요하다고 밝혔다. 데 미르는 다음과 같이 그의 말을 계속했다.
“이스탄불 행 마지막 택시는 1990 년에 제공되었습니다. 그 이후 이스탄불의 인구는 7 만에서 16만으로 증가했습니다. 그래서 그는 이스탄불에서 택시 문제를 발견했습니다. 나는 모든 연설자들이 표현한 택시 문제가 있다고 진심으로 믿는다. 우리는 모두 이것을 알고 있습니다. 그러나 오늘날 말하는 택시를 누가 운영 할 것인지는 중요하지 않습니다. 우리는 단지 숫자를 결정하려고합니다. 다른 국가의 인구 당 택시 수를 고려하면 이스탄불에서는이 비율이 매우 낮습니다. 1.2 인당 XNUMX ~ XNUMX 대의 택시가 런던, 파리, 베를린에 도착하는 동안 XNUMX 개의 택시가 이스탄불에 떨어집니다. 이런 이유로, 우리는 해적 문제를 겪고 있습니다. 이것은 우리 모두에게 문제가됩니다. 택시 수의 증가로 해적 문제를 해결할 것입니다.”
우리의 목표는 운전자와 승객의 안전입니다
참가자들의 의견에 이어 Demir는 "우리가 겪고있는 전염병 과정은 택시 문제를 일으키는 과정"이라고 말했다. 그는 대유행 기간 동안 교통이 10 %의 속도로 개인 교통 수단으로 바뀌었고 시민은 대중 교통 대신 개인용 자동차 나 택시를 사용했다고 말했다. Demir는 다음 단어로 평가를 계속했습니다.
“대통령이 앞서 언급했듯이 공공 서비스가 더 높은 수준에서보다 안전한 방식으로 수행되도록하기위한 조치입니다. 대중 교통 차량에 거리를 설정했을 때 운전자와 3 명을 더한 것으로 정의되었습니다. 당신이 보는 작은 영역에서 모두가 공기를 호흡합니다. 목표는 운전자와 승객 모두의 안전을 보장하는 이스탄불 택시를 만드는 것입니다. 우리는 도시 이름으로 택시를 알고 있습니다. 우리는 아직 거기에 없었습니다.
택시 수에 관한 제안은 나중에 다수 표로 다시 논의 될 수 있도록 연기되었다.
택시에 채워진 MINIBUS 및 택시의 변환이 지연되었습니다
같은 제안의 기사에 따르면, 미니 버스를 노란색 택시로 전환하라는 제안은 나중에 대부분의 표와 논의하기 위해 연기되었습니다. 이 제안은 750 개의 미니 버스와 250 개의 택시 미니 버스가 택시로 전환 될 것을 제안했습니다.
관광 용 ISTANBULCARD 오퍼 제공
대중 교통 서비스국이 제출 한 또 다른 제안에 따르면 이스탄불을 방문하는 관광객을 위해 Istanbulkart가 발행 될 것입니다. İmamoğlu 대통령의 약속 중 하나 인이 프로젝트는 15 ~ XNUMX 일 동안 도시를 방문하는 관광객에게 카드 기회를 제공 할 것입니다.
코멘트를 가장 먼저하십시오