80 %의 지역성으로 전국 전기 열차 세트 생산

Sakarya 회사 인 National Electric Train Factory Test Kit Ceremony에서 제작 한 Turkey Wagon Industry Corporation (TÜVASAŞ)은 Adapazari의 공장에서 열렸습니다. 프로토 타입 세트의 현지 비율은 60 %이며 전국 전기 열차 세트가 대량 생산을 시작할 때 80 %의 로컬 리티로 생산됩니다.

2013 년, Binali Yıldırım 교통부 장관이 도입 한 국립 열차 프로젝트는 공장 테스트 단계에 도달했습니다.

TÜVASAŞ가 이끄는 National Electric Train Project에서 Anausian Rail Transport Systems Cluster (ARUS) 회원 인 많은 회사들도 중요한 구성 요소의 현지화 및 국산화를 가능하게했습니다.

강렬한 디자인과 생산 과정을 거친 후 60 %의 현지인들이 생산 한 열차 세트의 공장 테스트가 시작되었습니다. 교통 및 인프라 부 장관 Adil Karaismailoğlu, TÜVASAŞ의 산업 기술부 장관 Mustafa Varank, 이사회 의장. 닥터 TCDD İlhan Kocaarslan, ARUS 회장 Ali İhsan Uygun, OSTİM 이사회 회장 Orhan Aydın, ARUS 코디네이터 Dr. 일 하미 펙 타스와 많은 손님이 참석했습니다.

글로벌 브랜드 타겟

TÜVASAŞ 이사회 회장 닥터 İlhan Kocaarslan은 TÜVASAŞ가 National Electric Train 세트를 생산함으로써 해당 분야의 승객을 운송하는 모든 종류의 철도 차량을 설계하고 제조 할 수 있음을 증명했다고 강조했습니다.

Kocaarslan은 현재 프로젝트의 속도가 160km / h이며 시간당 최대 225km의 속도를 낼 수있는 열차의 설계가 완료 되었으며이 열차는 2021 년 트랙에 착륙 할 것이라고 밝혔다.

İlhan Kocaarslan은 TÜVASAŞ로서 국내 및 국내 공급 업체와 함께 성벽에 구멍을 뚫었다는 점을 강조하면서 세계 시장에서 상당한 브랜드가 될 것이라고 말했다.

열차 세트에 대한 기술 정보를 제공하는 Kocaarslan은 다음과 같이 말했습니다 :“우리의 국가 열차는 설계, 생산, 도로 테스트 및 끝까지 유럽 연합 표준에 따라 검사 및 검증됩니다. 우리의 차량은 알루미늄 바디입니다. 열차 세트의 작동 속도는 160km입니다. 이 세트; 트리플, 쿼드, 5, 5 개의 툴로 구성 할 수 있습니다. 또한 사용 장소에 따라 XNUMX + XNUMX의 두 세트를 결합 할 수 있습니다.

5 대 열차는 324 명을 수용 할 수 있습니다. 이 중 두 가지는 장애인 승객을위한 것입니다. 열차 세트의 에너지 소비는 km 당 시간당 6 KW입니다. 비슷한 열차 세트보다 20 % 적은 에너지를 소비합니다. 주로 크루즈 안전이며 승객 만족도와 편안함은 높은 수준입니다. 우리의 차량에는 전자동 에어컨 시스템, 승객 정보 시스템, 인터넷 액세스 기능이 있습니다.” 말했다.

국내 생산에 대해 긍정적인 차별이 이루어질 것

일한 코카 슬란 (Ilhan Kocaarslan)은이 프로젝트에서 국내 및 국가 산업의 기여를 지적하면서“TÜVASAŞ로서 국가 전기 열차 세트 프로젝트에 사용되는 부품 공급에있어 국내 기업들에게 긍정적 인 차별이 이루어졌다. 이러한 제품의 현지화는 외국의 국내 기부를 요청함으로써 장려되었습니다.” 말했다.

이러한 방식으로 코카 아슬란은 프로토 타입 차량의 지역 및 국적 비율은 60 %이며이 비율은 대량 생산 차량에서 80 %가 될 것이라고 밝혔다.

İlhan Kocaarslan은 현지화 과정에서 ASELSAN의 역할에 주목하면서 ARUS 회원을 포함한 현지 공급 업체에 대해 다음과 같이 말했습니다. Dirinler, Ilgaz, Yazkar, Alnal, Özbir, Yavuzlar, Dimsa, Canray, Alpin, Hüroğlu, Grammar, Öztiryaki, Baykal, Railtur와 같은 많은 지역 및 국가 회사와 협력하여 많은 구성 요소가 현지화되었습니다. 나는 그들 모두에게 개별적으로 감사하고 싶다.”

국가 생산을위한 협력

알리 İhsan Uygun TCDD 총괄 책임자 및 ARUS 회장은 전기 국가 열차 세트는 국내 및 국가 자원으로 생산된다고 강조했다.

터키는 지리에서 철도 표준을 표명하는 국가들 가운데 자리를 잡았다. "국가 생산, 공공, 대학을 XNUMX % 지원하는 우리는 산업과의 협력에 중요성을 둔다." 말했다.

80 % 현지화 가능

국가 전기 열차 머스 타파 베이크 (Mustafa Varank) 산업 기술부 장관은이 기술이 터키의 국토 육류로 이동하는 거리의 신호라고 밝혔다.

바랑크 사장은 현지화율에 만족감을 표시하며 “공급업체와 엄청난 시너지 효과를 얻었다. 물론 최종 제품의 가치도 매우 높지만, 이 제품을 통해 발전하는 생산 생태계와 터키가 얻은 역량은 아마도 최종 제품보다 훨씬 더 가치가 있을 것입니다. 몇 가지 구체적인 예를 살펴보겠습니다.

열차의 두뇌라고 할 수있는 견인 시스템, 제어 시스템 및 모니터링 시스템은 ASELSAN과 함께 실현되었습니다. 따라서 국내 업계에서 처음으로 중요한 서브 시스템, 하드웨어, 소프트웨어 및 알고리즘 컨텐츠로 제작되었습니다. 에어컨 시스템에서 대차 프레임, 인테리어 트림 및 조명 시스템, 진공 화장실 시스템에 이르기까지 30 개 이상의 구성 요소가 국내 회사에서 공급되었습니다. 이런 식으로, protatip의 60 %가 해결되었습니다. 대량 생산으로이 비율을 80 %까지 높일 수 있기를 바랍니다.” 말했다.

지방 자치 단체와 공공 기관은 돌 아래에 손을 넣어야합니다

Varank 장관은 철도 시스템 분야의 잠재력을 지적하면서 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 향후 10 년 안에 철도 시스템에 15 억 유로를 쓸 것입니다. 이것은 수치 효과 측면에서 매우 중요한 척도입니다. 따라서 우리 앞에는 철도 시스템 분야를 발전시키기 위해 절대 놓쳐서는 안되는 기간이 있으므로 우리에게 큰 책임이 있습니다. 우리는 이것을 최대한 활용해야합니다. 이 분야에서 취할 구체적인 단계는 산업화 목표와 국가 기술 이동에 직접적인 영향을 미칩니다. 터키 철도 시스템의 글로벌 플레이어가 돌 아래 손을 댈 수 있도록 지자체, 공공 기관 및 민간 부문 조정. 여기에 우리 각자에게는 의무가 있습니다.” 평가했다.

해외에서 차량을 공급할 필요가 없습니다

Recep Tayyip Erdogan 대통령의지도하에 Adil Karaismailoğlu 교통 인프라 장관은 모든 분야에서 국내 및 국철 산업 발전의 범위 내에서 큰 진전을 보였으며, 설계 및 생산 공정을 완료하고 공장 테스트 단계에 이르렀 던 국내 및 전기 열차가 이것의 가장 좋은 증거입니다. 그는 말했다. Karaismailoğlu는“우리는 열차 세트의 공장 테스트 후 도로 테스트를 수행 할 것입니다. 올해 말에 우리는 궤도에 올랐으며 알라의 허가를 받아 짧은 시간 안에 여객 운송을 시작할 것입니다.” 정보를 주었다.

Karaismailoğlu 장관은 터키의 운송 기술 수출이이 움직임을 강력하게 견고히 할 것이라고 다음과 같은 정보를 제공했다.

Karaismailoğlu는 이제 터키가 고속 열차를 자체적으로 생산할 수 있는 위치에 있으며 앞으로 터키가 해외에서 차량을 조달할 필요가 없다고 말하면서 다음과 같이 말했습니다. "TÜVASAŞ 가족에게 진심으로 축하드립니다. 국내 최초, 국산 전동차 세트를 국내에 도입하여 사업에 성공한 이들의 지속적인 성공을 기원합니다. 이 훌륭한 프로젝트에 기여한 직원부터 엔지니어까지 최저 수준부터 최고 수준까지 모든 사람에게 감사의 말씀을 전하고 싶습니다. 18년 동안 쉼 없이 일하시고 우리를 이끌어주시고 격려해주신 대통령님께 다시 한 번 감사의 말씀을 전하고 싶습니다. 교통부로서 우리는 목표에 집중하여 전진하고 있으며 오늘 우리는 확고한 발걸음을 내딛고 우리나라를 미래로 이끌고 있습니다.” 말했다.

Kaynak : Ostimgazete