Konya의 사이클리스트를 위해 만들어진 Whirling Dervish 육교

콘야에서 사이클리스트를위한 퍼레이드가 개최됩니다.
콘야에서 사이클리스트를위한 퍼레이드가 개최됩니다.

Konya 메트로폴리탄 시장 Uğur İbrahim Altay는 3 월 XNUMX 일 세계 자전거의 날에 지구 시장과 자전거 애호가들과 함께 페달을 밟아 Konya시에서 자전거 사용에 주목했습니다.

터키의 자전거 마스터 플랜과이 계획의 환경 및 대통령은 터키에서 550km 떨어진 알타이 도시 개발부에서 최초로 승인 한 콘야 시가 자전거로 공개 전화를 받았다고 밝혔다. 알타이 대통령은 "전염병이 발생하는 동안 사이클링의 중요성이 다시 한 번 밝혀졌습니다." 말했다.

Konya Metropolitan Municipality 시장 Uğur İbrahim Altay는 Mevlana Square에서 개최 된 행사 전에 성명서는 Konya가 자전거의 수도이며 사람들이 Konya의 자전거를 과거부터 현재까지 교통 수단으로 사용하고 있다고 말했습니다.

자전거가 실외에서 중요하게 여겨지는 자전거

알타이 회장은“현재의 개발 환경이 자전거의 안전에 대한 우려를 유발하고 자전거 사용에 심각한 문제를 일으킨다는 점을 지적하면서,“우리는 3 월 XNUMX 일 세계 사이클의 날에 새로운 출발을 원합니다. 우리는 어려운시기를 겪고 있습니다. 이시기에 우리는 새로운 세계 질서가 확립되고 있음을 깨달았습니다. 오늘날 대중 교통, 에어컨 및 밀도의 안전과 관련된 문제가 논의되고 있습니다. 이런 의미에서, 자전거가 실제로 얼마나 중요한지는 전염병 동안 다시 한 번 밝혀졌습니다. 건강한 삶을 유지하고, 스포츠를하고, 사회적 거리를 유지하는 데있어서 자전거는 모든 도시의 우선 순위입니다.” 형태로 말했다.

우리가 자전거를 위해이 도시를 안전하게 만들 수 없다면 사람들은 자전거를 사용할 수 없습니다

알타이 대통령은 이런 의미에서 Konya가 매우 운이 좋은 도시임을 강조하면서 다음과 같은 말로 연설을 계속했습니다. 현재 Konya는 550km의 자전거 도로를 보유하고 있으며 터키의 도시는 분명합니다. 그러므로 우리는이 기회를 잘 잡아야합니다. 지방 자치 단체로서, 우리는 자전거를 우선 순위의 최상위에 올렸습니다. 우리 자전거 운전자도 규칙을 따라야합니다. 그러나 가장 중요한 작업은 차량 운전자에게 있습니다. 자전거를 타기 위해이 도시를 안전하게 만들 수 없다면 사람들은 탈 수 없습니다. 이제 계획을 세우고 미래 계획을 세웁니다. 우리 모두에게는 매우 중요한 의무가 있습니다.”

자전거 도시 Konya는 미래에 터키가 도시 자전거가 될 것이라고 믿습니다. 알타이 대통령은이를 위해 필요한 인프라가 있으며, Konya에서 자전거를 널리 사용하는 데 도움이되는 작업을 수행 한 다음 구현할 수있는 새로운 응용 프로그램을 제공했습니다.

환경에 대한 마스터 플랜과 대통령에 의해 터키 Konya 수도권 자치 단체 사이클링에서 처음으로 알타이 도시 개발부 승인을 받았다. 둘째, 우리의 사역과 함께 Konya Metropolitan Municipality가 만든 교통 마스터 플랜의 기준이 다음 도시의 표준이되었습니다. Konya의 모든 프로젝트에서 우리를 지원하는 Murat는 환경 도시 도시 부로서 자전거 분야에서 가장 큰 지지자입니다.” 그는 말했다.

SAFE SCHOOL ROAD PROJECT를 통해 어린이들은 학교와 함께 학교에 갈 것입니다

알타이 시장은 처음으로 발표 한“안전한 학교 경로”프로젝트를 통해 아이들이 안전하게 학교에 갈 수있는 적절한 인프라를 갖춘 학교를 시범 운영 할 계획이라고 밝혔다. 우리는 어린 시절에 학생들이 자전거를 타고 학교에 가기를 원합니다.” 사용 된 표현.

관광에 통합되는 자전거

알타이 시장은“자전거는 코 냐에 사는 사람들을위한 수단이 될 수 없습니다. 약 3 백만 명의 방문객이 코 냐를 방문합니다. 우리는 또한 자전거를 타고 도시를 여행 할 수 있도록 호텔 및 기관과 협력하기 시작했습니다. 희망적으로, 우리는 도심에서 누락 된 자전거 경로를 완성하고 관광의 일부로 만들고 Beyşehir 및 Çatalhöyük와 같은 새로운 관광 목적지를 만드는 것을 목표로합니다. 또한 자전거 마스터 플랜의 틀 안에서 순환 도로 교차로에서 나온 소용돌이 치는 모습은 터키 최초의 자전거 보행자 비행 계획을 완성했습니다. " 말했다.

ATUS 이후 ABUS

알타이 시장은 Konya 지방 자치 단체가 스마트 시티 애플리케이션에서도 모범적이라고 말하면서“이번에 가장 많이 사용 된 애플리케이션은 Smart Public Transportation System ATUS입니다. 이제 우리는 새로운 부가 기능을 만듭니다. 지능형 자전거 운송 시스템 (ABUS). 하나; 우리는 자전거 노선, 자전거 노선, 자전거 대중 교통 시간, 전차 시간, 주차장 이용률을 보여주는 새로운 응용 프로그램을 시작하고 있습니다. 우리 도시에 도움이 되길 바랍니다.” 설명했다.

자전거는 미래의 큰 터키의 조건에서 매우 중요합니다

Altay 시장은 계절적 조건이 훨씬 더 나쁜 스칸디나비아 국가에서 자전거 사용이 훨씬 더 높다고 말하면서 다음과 같이 연설을 마쳤습니다.“따라서 우리는 Konya뿐만 아니라 다른 도시에도 의무가 있습니다. 특히 전염병 과정에서; 배기 가스의 감소는 사람들이 집에 있고 자연이 스스로를 갱신 할 수있는 매우 중요한 기회를 창출했습니다. 사이클링은 단순한 교통 수단이 아니라 터키의 큰 미래, Konya는 미래 측면에서 매우 중요한 요소입니다. "

Altay 시장은 Karatay 시장 Hasan Kılca, Meram 시장 Mustafa Kavuş, Seljuk 시장 Ahmet Pekyatırmacı, Konya 오토바이, 자전거 수리공 Chamber Craftsman Ömer Bardakcı 및 자전거와 자전거를 사용했습니다.

BICYCLESEVER는 KONYA에서 자전거를 운전하는 것을 좋아합니다

Konya 사이클리스트는 Konya의 자전거 경로 및 운송 네트워크에 대한 만족도를 표현하여 자전거 사용이 건강하고 깨끗한 환경에 중요하다고 말했습니다.

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