Zero Km 딜러가 중고 자동차로 전환

터키 중고차 시장의 중요한 업체 중 하나인 Otomerkezi.net의 CEO인 Muhammed Ali Karakaş는 최근 중고차 시장의 변화에 ​​대해 놀라운 발언을 했습니다.

Karakaş는 제로 킬로미터 차량을 판매하는 딜러가 환율 상승, 제로 킬로미터 차량 시장의 수입 부족 및 생산 공정 중단으로 인해 중고품으로 눈을 돌리고 있다고 말했습니다. 섹터의 역학이 변화하는 이 기간. 기업 지붕 아래에서 온라인으로 전체적인 서비스를 제공하는 것이 얼마나 중요한지 분명해졌습니다. 지난 달 실시한 조사에서 이 어려운 시기에 고객 만족도가 97,5%에 도달한 것으로 나타났습니다. Karakaş는 중고 주차장의 잔액도 변경되어 A 세그먼트가 2020년 첫 5개월 동안 19,5%의 비율로 가장 높은 가격 인상을 받은 클래스였으며 2011년, 2012년 및 2014년에는 가장 높은 가격 인상을 경험한 모델 연도입니다.

Otomerkezi.net CEO Muhammed Ali Karakaş는 새로운 정규화 프로세스를 통해 자동차 산업의 변화하는 역학 관계에 대해 놀라운 공유를 했습니다. Karakaş는 기업 지붕 아래에서 전체적인 서비스를 제공하고 디지털 세계를 포착하는 사람들이 얻을 수 있는 새로운 중고차 세계가 형성되었다고 표현하면서 “우리는 멈출 수 없는 디지털화 과정에 있습니다. 전체 부문에서 온라인 통합 및 중고 시장에 대한 심각한 추세가 있습니다. 6km 딜러도 이 기간 동안 중고차로 전환하고 있습니다. 지난 달 실시한 조사에서 지난 97,5년 동안 디지털 세계와 총체적 서비스에 대한 투자의 중요성이 다시 드러났습니다. 고객 만족도는 XNUMX%입니다.” 댓글을 달았습니다.

A 세그먼트의 가격은 처음 5개월 동안 가장 많이 인상되었습니다.

Karakaş는 소비자 습관도 분명히 변했다고 지적하면서“세단 천국인 우리나라에서는 모델, 브랜드 및 차체에 대한 집착도 배경에 남아 있습니다. 소형 도시형 자동차는 기능 때문에 유행하고 있습니다. 2020년 첫 5개월을 살펴보면 수요로 인해 가격이 가장 많이 인상된 클래스는 19,5%의 A 세그먼트였습니다. 연식 기준으로는 20,5년, 2011년, 2012년이 평균 2014%로 가장 높은 가격 인상률을 보인 것으로 나타났다.

우리는 최저 소득을 가진 시민들을 자동차 소유자로 만들고 싶습니다.

설립된 지 6년 만에 15명에게 자동차를 제공했다고 말한 Otomerkezi.net CEO Ali Karakaş는 저소득층 사람들도 자동차를 가질 수 있도록 진지한 작업을 수행하고 있다고 말했습니다. “우리 나라의 모든 개인은 소득 수준에 관계없이 우리에게 매우 소중하며 모든 시민은 자동차를 소유할 권리가 있습니다. 우리는 모두가 자동차 소유자가 되기를 원합니다. 이를 위해 소득 수준과 개인에 따라 쉽게 돈을 갚을 수 있는 금융 모델에 대한 진지한 연구를 진행하고 있습니다. 우리는 보장되고 문제가 없으며 반짝이는 차량으로 소비자를 모을 것입니다. 그는 터키에서 판매되는 1000개의 중고 중 1개는 otomerkezi.net에서 나올 것이라고 말하면서 그의 말을 계속했습니다.

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