Botan Beğendik Tea Bridge가 열린 터키에서 가장 높은 다리

교통 및 인프라 부 장관 Adil Karaismailoğlu는 Van-Tatvan-Bitlis와 Siirt-Mardin-Batman 노선을 연결하는 Botan Stream Begendik Bridge가 가동 될 것이라고 발표했습니다. Karaismailoğlu 장관은 450 월 165 일에 Recep Tayyip Erdogan 대통령이 라이브 연결로 참석할 예정인 행사로 11m 길이와 XNUMXm 높이의 다리가 개통 될 것이라고 밝혔다.

Karaismailoğlu는 Van과 Siirt-Pervari 사이의 이동 시간이 문제의 프로젝트로 5 시간에서 2 시간으로 감소 할 것이라고 밝혔으며, 테러 조직의 위협으로 인해 프로젝트의 테러 조직이이 지역에서 운영되는 것을 막을 수 있기 때문에 프로젝트를 예방하려고 시도했다고 말했다. Karaismailoğlu는 다음과 같이 말했습니다. 도로는 문명을 위해 만들어졌으며 미래 세대를 위해 만들어졌습니다. 이 공동체의 테러 조직,이 형제애,이 프로젝트는 강력한 터키의 실현을 방해하고 싶지 않기 때문에 더 문명화되기를 원합니다. 방법이 없으면 손이 묶여 있기 때문입니다. 당신이 방법이 없다면; 도달 할 수 없으면 도달 할 수없는 경우 현대 문명에 대해 이야기 할 수 없습니다. 관광이나 무역에 대해서는 말할 수 없습니다. 전 세계적으로 경쟁하는 것은 물론 자신의 복지를 보장 할 수 없습니다. 11 월 XNUMX 일에 시작될이 프로젝트는이 지역의 경제 발전을 제공하고이 지역의 통일성을 증대시킬 것입니다.”

터키에서 가장 높은 다리로 165 미터 높이

Siirt의 Pervari 지구와 다리의 정렬을 구분하는 터키의 가장 높은 다리 인 Beğendik Bitlis는 개통일을 세고 있습니다. Adil Karaismailoğlu 교통부 장관은 총 120m 길이의 Beğendik Bridge에 2m 450 측면 개구부와 14m 너비의 너비가 있다고 주장했다.

Siirt의 Pervari 지구에있는 Karaismailoğlu는 역사를 통해 많은 문명을 주최했습니다. 그는 Şırnak은 Bitlis와 Van 사이의 다리이며 Begendik Bridge의 건설은 매우 중요하다고 설명했습니다. Karaismailoğlu는 Regen Tayyip Erdogan 대통령이 72 월 11 일에 Recep Tayyip Erdogan 대통령이 라이브 연결로 참석할 예정인 행사로 2014km의 Küçüksu-Hizan Junction-Pervari Provincial Road가 210 월 XNUMX 일에 개통 될 것이라고 밝혔다. 그는 높은 표준 방식으로 연결될 것이라고 강조했다. Karaismailoğlu Ministers는 XNUMX 년에 중저 함 박스 거더 다리 이후 가장 긴 스트레치로 터키의 Balanced Cantilever 시스템으로 XNUMX 미터의 Beğendik 미드 스팬 다리를 만드는 작업을 시작했습니다.

1 억 510 천억 Liras 투자

Karaismailoğlu 장관은이 프로젝트가 Küçüksu-Pervari Road의 용량을 늘리고 교통 안전을 보장 할 것이라고 말하면서이 프로젝트의 완료와 함께이 지역의 사회 경제적 발전이 가속화 될 것이라고 강조했다. Karaismailoğlu는이 프로젝트가 1998 년에 시작되어 1 억 510 천 5 백만 리라의 투자로 완료되었다고 말하면서“이 프로젝트는이 지역 사람들에게 매우 중요합니다. 기존 도로의 대부분은 안정화 된 도로이며 산은 매우 높은 고도로 이동합니다. 그것은 위험하고 매우 먼 길입니다. 우리는 기존 도로 아래로 프로젝트를 완성하고 다리와 터널로 도로의 안전과 안락함을 높였습니다. 이 프로젝트 덕분에 Van의 Pervari 여행 시간을 최대 2 시간 단축했습니다.

Karaismailoğlu는 1998 년 이후 건설이 시작된 도로 및 교량 건설이이 프로젝트를 완료하지 않기 위해 테러 조직의 조치로 인해 진행되었다고 설명했다. Karaismailoğlu는 다음과 같이 말했습니다 :“문제의 프로젝트는 테러 조직이이 지역에서 운영되는 것을 막고이 지역에서 상당한 경제 모멘텀을 제공 할 것이므로 프로젝트 현장의 직원들을 위협했습니다. 그래서 우리는 지역 주민들을 위해 열심히 일하고이 프로젝트를 완료했습니다. 저는이 프로젝트가이 지역에서 제공 할 경제 모멘텀으로 투자를 늘릴 것이라고 믿습니다.”

중요한 고용 게이트웨이가되었습니다

Karaismailoğlu는 Begendik Bridge와 Begendik-Pervari 사이의 거리가 8km 단축 될 것이라고 설명했으며,이 프로젝트는 터키 엔지니어와 노동자들이 프로젝트에서 건설에 이르기까지 전적으로 건설했다고 강조했다. Karaismailoğlu 장관은 교량 건설에 255 % 현지 자재가 사용됨을 강조하면서“건축 공사 중에 총 25 명의 직원이 근무했으며 그 중 XNUMX 명은 Begendik Bridge에있었습니다. 그것의 건축조차도 우리 지역의 중요한 비즈니스 문이었습니다.”