산업 지대는 철도로 바다를 만날 것입니다

Karaismailoğlu 장관, 교통 및 인프라, 통신 인프라 투자는 지난 18 년간 880 억 TL에 도달했습니다. 이제 물류는 물류 측면에서 매우 중요하기 때문에 이제는 철도에 조금 더 초점을 맞출 것입니다.

교통 및 인프라 부 장관 Adil Karaismailoğlu는 여객 운송 및 물류 측면에서 철도 투자의 중요성을 지적했으며, 산업 지역을 바다와 결합시키는 매우 가치있는 프로젝트가 계속되고 있다고 언급했습니다.

산업 지대는 철도로 바다를 만날 것입니다

Karaismailoğlu 장관은 지난 18 년 동안 교통 및 인프라 및 통신 하위 투자가 880 억 TL에 도달했다고 밝혔다.“현재부터 물류 측면에서 철도는 매우 중요하기 때문에 철도에 조금 더 집중할 것입니다. 아시다시피, 우리 나라는 몇 년 전 대통령의지도하에 고속 열차에 직면했습니다. 그리고 고속 열차의 안락함과 여행의 자신감을 느끼는 시민은 더 이상 그를 떠나지 않습니다. 우리나라에는 200km의 고속 열차가 있습니다. 우리는 이것을 가능한 빨리 5km로 늘리 겠다는 목표에 따라 모든 작업을 수행하기를 바랍니다. ''

부르사를 앙카라-이스탄불 고속 열차 노선에 연결합니다

Karaismailoğlu는 진행중인 철도 프로젝트에 대해 다음과 같이 바다와 함께 산업 지역을 통합 할 매우 귀중한 철도 프로젝트가 있다고 지적했습니다.

“저희의 첫 번째 프로젝트 중 일부를 말씀 드리겠습니다. 메르 신, 아다 나, 오스 마니 예, 가지 안 테프 2023 년까지 고속 열차 노선으로 400km 라인을 완성 할 것입니다. 이것은 승객 운송뿐만 아니라 물류 측면에서도 매우 중요한 프로젝트입니다. 우리는 물류 측면에서 매우 귀중한 프로젝트 인 산업 지역을 바다와 함께 가져올 것입니다. 다시 부르사를 앙카라-이스탄불 고속 열차 노선에 연결합니다. 그것에 대한 인프라 연구가 계속됩니다. 우리는 계속해서 상부 구조를 부드럽게 만들고 2023 년 목표에 부합하기를 희망합니다. 다시 한 번 Ankara-İzmir는 500km 떨어져 있으며 인프라 공사는 계속되고 있습니다. 2023 년까지의 목표는 목표와 일치합니다. 우리는 올해 앙카라 시바를 서비스 할 것입니다. 우리는 Konya까지 고속 열차를 탔습니다. 올해 말 Konya-Karaman을 다시 완성 할 것입니다. 그런 다음 Konya, Ulukışla, Yenice 및 Mersin을 연결합니다. 다시 말해, 우리는 지중해와 앙카라와 이스탄불을 만날 것입니다. 앞으로는 Gaziantep에서 이스탄불까지, Kapıkule까지 국경 전철까지 고속 열차 노선이 운행 될 것입니다. 우리 나라의 중요한 부분은 고속 열차 노선을 만났을 것입니다.”

삼순 시바 칼린 철도가 리뉴얼되었으며, 그 용량이 3 배 증가했습니다

Karaismailoğlu는 그들의 물류 기여 때문에 철도를 중요하게 생각한다고 말했다.

Karaismailoğlu 장관은 Samsun-Sivas-Kalın 노선이 갱신되어 곧 개통될 것이라고 설명하면서 “1930년에 건설되었습니다. 우리는 모든 레일을 해체하고 신호를 보내고 용량을 세 배로 늘렸습니다. 이 노선은 Baku-Tbilisi-Kars 노선과도 만납니다. 요즘 중국에서 우리나라를 거쳐 유럽으로 화물이동과 물류이동이 어마어마하게 계속되고 있습니다. 물론 우리는 Marmaray를 끝냈고 Marmaray는 세계 한가운데, 아시아와 유럽의 한가운데에서 실제 생명선처럼 현재 거래를 얻고 있습니다.”