이즈미르의 자전거 및 보행자 행동 계획 준비 완료

Izmir Metropolitan Municipality는 많은 세계 도시에서와 마찬가지로 이즈미르에서도 자전거를 '교통 수단'으로 사용하는 것을 목표로 합니다. 이 방향으로 준비된 이즈미르 자전거 및 보행자 행동 계획이 대중에게 소개되었습니다. 이즈미르에게 새로운 모습을 선사할 이 계획은 몇 년 안에 "자전거를 이용한 안전한 교통"을 구상하고 있습니다.

Izmir Metropolitan Municipality가 작업을 완료한 2030년을 목표로 하는 Izmir Main Transportation Plan(UPI 2030)에서는 자전거 및 보행자 교통 경로가 크게 증가할 것으로 예상합니다. 이러한 맥락에서 준비된 Izmir Bicycle and Pedestrian Action Plan, Tunç Soyer의 참여로 Alsancak의 역사적인 석탄 가스 공장 문화 센터에서 소개되었습니다. Soyer는 자동차 중심의 솔루션은 특히 도심에서 많은 교통 부하를 발생시킨다고 말했습니다. 소이어는 자원의 무의식적이고 비과학적인 사용으로 인해 자연 환경에 돌이킬 수 없는 파괴, 환경 오염, 에너지 및 인명 손실이 있음을 강조하면서 자동차 교통을 최소화하기 위해 보행자 및 자전거 운송 인프라를 개선하기 위해 노력하고 있다고 언급했습니다. 도시. Soyer 회장은 “이 프로젝트 중 하나가 Izmir Bicycle and Pedestrian Action Plan… 필요한 기반 시설이 구축되면; 에너지를 절약하고 비용이 저렴하고 자연과 환경에 해를 끼치지 않으며 교통 부하를 유발하지 않는 자전거는 매우 기능적인 교통 수단입니다.

사이클링 장려

소이어는 코로나 바이러스 전염병으로 인해 개별 차량의 사용이 증가하고 여름철에도 교통량이 겨울철이라고 말하면서이 강도를 자전거 수송으로 향하게하는 것이 목표라고 밝혔다. Soyer는“이러한 목적으로 자전거를 이용하는 승객의 무료 여행 및 People 's Grocery Store의 다양한 할인과 같은 다양한 인센티브 작업도 준비합니다. 우리의 주요 목표는 취미 나 스포츠 목적 이외의 용도로 이즈미르에서 자전거를 사용하는 것입니다. 우리는 자전거를 선진 도시에서와 같이 대중 교통과 통합 된 효과적인 교통 수단으로 전파하고자합니다.”

대상 자전거로 어디서나 교통

이 계획에 따라, "교통에서 자전거 사용"의 비율을 여전히 0.5 %로 높이는 것이 목표입니다. 대유행시기에 대해 결정된 '비상 행동 계획'의 범위 내에서 40km 사이클 도로 네트워크가 먼저 완료됩니다. 실행 계획에서 58km 자전거 도로 예비 프로젝트가 준비되었으며 구현 단계에 도달했습니다. 새 자전거 도로의 신청 프로젝트는 입찰이 개최 된 후에 나올 것입니다. 새로운 도로가 완성됨에 따라 현재 67km 길이의 도시 자전거 도로 네트워크는 단기적으로 274km에 도달 할 것입니다. 이러한 우선 순위는 다음과 같습니다. Karşıyaka, BayraklıBornova 및 Konak 지구의 내부를 해안선의 기존 자전거 경로와 연결합니다. Bayraklı앙카라, Manas Boulevard, Sakarya Street; KarşıyakaGirne Boulevard, Atatürk Boulevard; Konak에서는 Fevzipaşa Boulevard, Gazi Boulevard 및 Poet Eşref Boulevard와 같은 주요 축에 자전거 경로가 제공됩니다. 중장기 계획의 구현으로 이즈미르의 자전거 도로는 총 787km에 이릅니다.

우선 자전거 수리 키오스크는 도시 전역의 Eurovelo 노선에서 그랜드 키오스크 옆에 총 35 포인트에 배치됩니다. 자전거 풋 레스트는 자전거 타는 사람의 편의를 위해 기존 자전거 도로에, 자전거 펌프는 주차 구역에 배치됩니다.

또한 상징적인 구조를 제공할 것입니다.

이즈미르 자전거 및 보행자 실행 계획은 또한 도시에 상징적인 구조를 가져올 것입니다. Bayraklı“자전거 교량”이 이즈미르 법원 지역과 멜 레스 레크레이션 지역을 연결하기 위해 건설 될 것입니다. 다리의 이중 차선 자전거 경로 외에도 보행자 통로와 전망 테라스가 있습니다.

계획의 범위 내; 차분한 거리 및 공유 도로 프로젝트 제안, 이즈미르 고유의 자전거 노선 설계 가이드, 자전거 사용 장려 활동, 대중 교통 및 자전거 통합을위한 정책, 자전거 사용자를위한 도시 인프라 및 단위 배치, 공유 자전거 스테이션 증가 및 대중 교통 통합 안전한 주차 공간을 만들기위한 작업도 진행 중입니다.

터키의 EuroVelo에 참여한 최초의 도시

자전거 관광 개발을위한 중요한 조치를 취한 Izmir Metropolitan Municipality는 2019 년 7 월 European Bicycle Route Network (EuroVelo)에 포함되었습니다. 따라서 이즈미르는 연간 약 500 억 유로의 경제 규모로 터키에서 온 EuroVelo가 첫 번째 도시가되었습니다. 고대 도시인 베르 가마와 에베소를 연결하는 XNUMXkm 길이의 자전거 도로도 도시 관광 및 교통에 기여할 것으로 예상됩니다.

참석 한 사람

코낙 시장 압둘 바 투르 Karşıyaka Cemil Tugay 시장, Narlıdere 시장 Ali Engin, Dikili 시장 Adil Kırgöz 시장, Mustafa Kayalar 시장, Seferihisar 부시장 Yelda Celiloğlu, 수도권 사무국 장. Eser Atak 사무 총장 Buğra Gökçe도 참석했습니다.