미래에 투자하는 좌석

SEAT가 미래에 대한 전략을 공유 한 "미래 전략"온라인 회의에서 5 년 안에 5 억 유로를 투자 할 것이라고 발표했으며,이 중 상당 부분이 R & D 연구 및 설비 변환을 통해 모델을 전기로 전환 할 것입니다.

SEAT는 2020-2025 년 사이에 5 억 유로를 투자 할 예정입니다. 이 투자는 특히 모델의 전기 화를 위해 SEAT의 기술 센터와 공장의 장비 및 시설에서 구현 될 새로운 자동차 개발 R & D 프로젝트에 할당됩니다. 이번 투자로 SEAT는 새로운 모델을 개발하고 고용을 제공하며 회사의 미래를 강화할 준비를하고 있습니다.

SEAT 회장 Carsten Isensee는 브랜드가 언론과 향후 계획을 공유 한 "미래 전략"온라인 회의에서 다음과 같이 강조했습니다. "이 투자 계획을 통해 우리는 더 강력하고 혁신적이며 지속 가능한 회사로 변모 할 수 있도록 결단력과 낙관적으로 미래를 바라 볼 수 있습니다. 우리는 Martorell이 전기 자동차 시장이 성장할 2025 년까지 전기 자동차를 생산할 수 있기를 바랍니다. "

한 회사, 두 브랜드

최근 열린 CASA SEAT 기자 회견에서 회사의 미래 전략을 설명하는 SEAT 영업 및 마케팅 부사장이자 CUPRA CEO 인 Wayne Griffiths는 다음과 같이 강조했습니다.“SEAT와 CUPRA는 회사 발전에 매우 중요합니다. 그들 각각은 독특한 역할, 독특한 성격 및 특성을 가지고 있으며 다양한 고객 프로필에 호소합니다. 따라서 해당 브랜드는 서로를 보완하고 서로를 대체하지 않습니다. SEAT는 폭스 바겐 그룹으로의 진입을 나타냅니다. 우리는 가장 어린 고객 (평균 10 세 미만)과 처음으로 자동차를 구입 한 많은 고객을 보유하고 있습니다. CUPRA는 대중 시장과 상위 시장 사이에있는 새로운 시장 부문을 목표로합니다. 우리는 CUPRA가 독특함을 찾는 고객들 사이에서 큰 성장 잠재력을 가지고 있다고 확신합니다.”

Carsten Isensee에 따르면,“SEAT는 잘 정의 된 두 가지 브랜드 (SEAT와 CUPRA)를 보유한 회사이며 향후 더욱 관심을 끌 것입니다. SEAT와 CUPRA는 같은 동전의 양면으로 표현할 수 있습니다. SEAT를 통해 CUPRA는 더 높은 위치에있는보다 감성적 인 자동차로 무게 중심을 전환하는 동시에 생산, R & D 및 인적 자원 측면에서 성장에 필요한 볼륨을 CUPRA에 제공 할 수 있습니다.”

두 브랜드의 투자 능력은 SEAT 구조에서 제공되지만 15.000 명 이상의 직원과 XNUMX 개의 생산 시설 (SEAT Martorell, SEAT Barcelona 및 SEAT Componentes)이이 구조에서 제공됩니다. 회사의 본사와 기술 센터 및 디자인 센터는 SEAT 구조 아래 Martorell에 있습니다. Martorell 근처의 바르셀로나에는 CASA SEAT 및 SEAT 및 SEAT : CODE의 소프트웨어 개발 센터가 있습니다.

하반기 중도 낙관론

SEAT 회장 Carsten Isensee는 또한 COVID-19로 표시된 연도의 첫 2020 개월을 평가했습니다. Isensee는 다음과 같이 말했습니다 :“올해 상반기는 아마도 SEAT 역사상 가장 힘든시기 중 하나였습니다. 회계 연도 2021 년과 19 년은 어려울 것으로 예상되었으므로 이제 우리는 COVID-2020가 자동차 산업에 미치는 매우 심각한 영향을 추가해야합니다. " 그러나 Isensee는 앞으로 몇 달 동안 업계의 방향에 대해 온건 한 낙관론을 표명했습니다.“최근 몇 주 동안 작업을 재개하면서 약간의 개선이 시작되었습니다. 우리는 XNUMX 년 하반기에 적어도 부분적인 개선이있을 것이라고 확신합니다. "

산업적인 관점에서 볼 때, Martorell의 SEAT 공장은 코로나 바이러스 이전 시대의 생산 속도를 거의 완전히 철회했으며 현재 하루에 약 1.900 대의 자동차를 생산하고 있으며 Barcelona와 Componentes 시설은 코로나 바이러스 시대 이전의 물량으로 돌아 가기에 매우 가깝습니다. Martorell 공장은 이제 새로운 Formentor와 100 % CUPRA 모델 인 새로운 플러그인 하이브리드 Leon의 생산이 시작되는 올해 하반기를 향하고 있습니다. 두 차 모두 마토 렐 공장의 2 번 생산 라인에서 생산 될 예정이며 올해 XNUMX 세대 Leon이 처음으로 생산 될 예정이다.

히 비아 뉴스 에이전시