TCDD Tasimacilik 총재 Kamuran Yazici가 이끄는 대표단은에게 해 지역 방문 및 조사의 일환으로 Manisa로 갔다.
야 지치 (Yazıcı)는 고속도로의 지방 국을 방문하여 교통 수단이 건전한 운송 인프라를 위해 교통 수단 사이에 균형 있고 보완적인 구조를 구축하는 것이 필수적이며, 이는 교통 투자를 목표로하고 있다고 지적했다.
Manisa Organized Industrial Zone (MOS) 지역을 방문한 대표단은 조직화 된 산업 구역의 운송 및 수출 증가 문제에 대해 논의했습니다.
Yazıcı는 MOS가 우리나라 산업화 과정에서 설립 된 최초의 OIZ 중 하나라는 점에 주목하면서“생산 비용과 마케팅 제품을 줄이는 첫 번째 조건은 가장 경제적이고 가장 쉽고 빠른 운송 방법입니다. Manisa Organized Industrial Zone에는 이러한 이점이 있습니다. 정션 라인을 통해 주요 철도 네트워크 및 포트에 연결됩니다. 우리는 수출에있어 훌륭한 일을해온 MOS와 협력하여 더 아름다운 일을 할 것이라고 믿습니다. TCDD 운송 국장으로서, 우리는 대유행 과정에서 무역의 연속성을 계속 보장합니다. 화물 운송이 증가하고 있습니다. 우리는 중국의 BTK 라인을 통해 우리 나라의 구석 구석과 유럽,이란, 우호 및 자매 국가로 운송을 계속합니다. 특히 중국과 터키를 오가는 열차는 100 년이 걸렸다. 터키를 경유하는 중국과 유럽 간 수송 열차가 운행되고 있다고 전했다. 철도가화물 운송 부문에서 점점 더 많은 점유율을 차지하는 동안 우리 산업계, 생산자 및 국가의 경쟁력이 향상되고 철도는 우리 나라의 발전의 기관차가됩니다.
대표단은 또한 Manisa의 Biçerova Logistics Directorate 및 물류 회사를 방문하여 하역 등을 수행했습니다. 프로세스에 대한 정보를 받았습니다.
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