터키 국영 철도, 사회 생활을 가진 시민들에게 문을 여는 새로운 통제 및 도시의 주요 TCDD 이즈미르 박물관의 스카이 라인에 의해 개정, 그것은 방문자에게 역사에서 두 여행을합니다.
1800 년대에 Alsancak의 영국 상인들이 건축 양식“Bağdadi”로 건축 한이 건물은 한동안 창고로 사용되었습니다. 나중에 영국 회사가 행정으로 사용했던 건물은 1860 년대 이즈미르-아동 오토만 철도 회사의 관리자 숙소로 간주되었습니다.
국유화 후 철도 옆에 있었고 같은 건축 특징을 가진 5 년 동안 숙박 시설로 사용되었던 역사적인 건물은 1990 년에 "박물관 및 미술관"으로 조직되었습니다.
박물관 XNUMX 층에는 커뮤니케이션, 견인 및 도로 실로 구성된 섹션에 전시 된 작품이 있습니다. 의사 소통 실에는 열차 통행 규제 및 기업 커뮤니케이션 모두에서 블루 스톤, 텔레 엠 프림, 텔렉스 장치, 라디오 및 주변 장치 및 통신 문서를 사용하여 전기를 생산하는 전신 기계, 전화, 액체 배터리 용기가 표시됩니다.
TCDD가 소유 한 견인 및 견인 차량의 기계 및 전기 부품 인 드로우 프레임에서 당사에서 제조 한 최초의 XNUMX 개의 증기 기관차 인 "Bozkurt"및 "Karakurt", 섀시 모델, 드로우 프레임을 형성하는 엔진 단면, 승용차 및화물 자동차 부품 유지 보수 및 수리 자료가 전시됩니다.
우리 박물관의 도로 실에는 철도 건설 유지 보수 및 수리에 사용되는 도구 및 철도 자료와 비 근무 시간 동안 근로자가 쉼터로 사용하는 텐트와 현장의 물 요구를 충족시키는 데 사용되는 나무 통이 전시됩니다.
우리 박물관의 XNUMX 층에는 Gar Manager 실, 이동 담당 실, 매표소 사무실, 건강 섹션 및 Demirspor 섹션이 있으며 여기에 작품이 전시되어 있습니다.
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