Tesla가 중국에서 성공한 파트너

테슬라는 중국 시장에서 성공하기를 원하며 특히 전염병 이후 세계를 장악하기를 원합니다. 13 년 2020 월 XNUMX 일 Bloomberg 뉴스 사이트에 실린이 뉴스는 중국 시장에서 회사가 취한 중요한 단계와 생산 현지화 과정에서 선택한 중국 파트너에게 주목을 끌고 있습니다.

이를 달성하기 위해 Elon Musk은 한 번 Apple MacBook 노트북의 수명을 연장하는 데 도움을 준 배터리 엔지니어에게 의뢰 한 것으로 알려져 있습니다.

이 엔지니어는 52 세의 Zeng Yuqun입니다

Zeng은 Modern Amperex Technology (CATL)를 XNUMX 년 이내에 중국의 배터리 챔피언으로 탈바꿈 시켰습니다. Zeng은 또한 중국 인민 정치 자문 회의의 회원입니다.

CATL 제품은 거의 모든 주요 글로벌 자동차 브랜드의 자동차에 등장하며이 달부터 상하이에있는 Tesla의 새로운 공장에서 제조 된 전기 자동차에 전력을 공급할 것입니다. CATL로 만든 배터리는 중국 시장에서 Palo Alto에 기반을 둔 Tesla에 큰 이점을 가져올 것이라고 언급되어 있습니다.

더 중요한 것은 BloombergNEF에 따르면 Zeng은 Tesla에 저렴한 원료 혼합을 사용하고 다른 일반 팩 유형보다 약 20 % 저렴한 리튬 철 인산 (LFP) 배터리를 공급할 것으로 예상됩니다.

이 협력은 CATL에게 매우 중요한시기에옵니다. SNE 리서치에 따르면 배터리 판매는 전염병 및 기타 요인으로 인해 중국에서 자동차 구매가 감소함에 따라 2020 년 첫 10 개월 동안 거의 38 분의 XNUMX 감소했습니다. 중국 자동차 제조업체 협회 (China China Manufacturers Association)는 XNUMX 월 XNUMX 일 전기 자동차 판매량이 전년 대비 약 XNUMX % 감소했다고 발표했습니다.

전기 자동차의 이정표

CATL은 이전에 16 년 동안 자동차에 2 백만 킬로미터 (1,24 만 마일)의 전력을 공급할 수있는 배터리를 생산할 수 있다고 발표했다. 배터리 교체는 소비자가 전기 자동차를 구매하지 못하게하는 중요한 문제로 간주됩니다.

3 월 CATL과 Tesla는 올해 또는 내년 초 상하이 공장에서 제조 된 Model XNUMX 세단에서 사용될 것으로 예상되는 저비용 백만 마일 배터리를 연구하고 있다고한다.

테슬라, 공급망 현지화

2019 월, CATL은 Tesla와 70 년 간의 배터리 공급 계약을 체결했습니다. Tesla는 경쟁이 치열한 중국 시장에서 자동차를보다 저렴하게 만들기위한 노력의 일환으로 공급망을 현지화합니다. 로이터 통신에 따르면, 150 년 말 기준으로 테슬라의 상하이 전기 자동차에 장착 된 부품의 약 260 %가 수입되었다. 현지화 노력의 범위 내에서, 현지에서 생산 된 냉각 파이프의 연간 생산 능력이 XNUMX 억 XNUMX 천에서 XNUMX 억 XNUMX 천 세트로 증가 할 것이라는 소식도 미디어에 반영되었습니다.

2020 년 500 월 테슬라는 상하이 공장에 설치된 Model 3 세단 형 자동차를 공급하기 시작했으며이 공장은 XNUMX 만년 생산 시설로 전환 할 계획이다.

중국의 새로운 에너지 자동차는 올해 2019 년 판매량의 80 ~ 90 %에이를 것으로 예상됩니다. Ries Strategy Positioning Consulting의 최신 보고서에 따르면 새로운 코로나 바이러스 발생과 그로 인한 하향 압력이 업계에 큰 영향을 미쳤습니다.

전기 자동차 판매량은 지난해 같은 기간에 비해 56 분기에 3 % 감소한 반면, 경제 활동의 회복과 중국에서 Tesla의 Model XNUMX 생산의 현지화는 부정적인 영향을 예방하고 나머지 연도의 판매를 촉진하는 데 도움이 될 것으로 예상됩니다.