IMM 총회에서 열린 세션에서 IETT 총재 Alper Bilgili가 발표 한“2019 IETT 연례 보고서”가 총회에서 승인되었습니다. IETT의 절감 효과에 주목 한 Bilgili는 다음과 같이 말했습니다.“서비스가 증가함에 따라 매달 평균 2 백만 명의 승객을 더 서비스함으로써 승객 만족도도 향상되었습니다. 이 모델을 사용하면 항해 속도가 1,94 %에서 0,91 %로 감소했으며, 이러한 모든 개선 사항으로 2019 년 225 억 2 천 567 백만 TL이 절약되었습니다.” Bilgili는 또한 IETT의 수입 예산은 2 억 160 천 XNUMX 백만 달러이고 지출 예산은 XNUMX 억 XNUMX 억 XNUMX 천만 달러라고 말했다.
이스탄불 대도시 지자체 (IMM) 총회는 2019 월 XNUMX 일 예니 카피 유라시아 쇼 앤 아트 센터에서 전염병으로 일시적으로 개최되었습니다. 의제에 대한 항목을 논의한 후, IETT 총재 XNUMX 재무 예산 최종 계정 및 대차 대조표 및 감사 보고서는 Alper Bilgili 총재가 국회에 제출했습니다.
ALPER BİLGİLİ :“혁신적인 기관이되기위한 현실성을 바탕으로 빠르게 발전하고 있습니다”
IETT는 149 년의 역사, 경험 및 동시에 혁신에 개방되어 있기 때문에 IETT가 역동적 인 기관이라고 말하면서 연설을 시작한 총책임자 Bilgili는“IETT는 대중 교통 서비스를 총체적인 관점에서 조직하고 감독하며 조정하며 승객의 요구를 충족시킵니다. 그는 부문 별 지식 관리의 사명으로 행동합니다.” Bilgili는 또한 IETT의 비전을“지속 가능성에 대한 이해로 대중 교통을 매력적으로 만들어 도시 생활을 용이하게하는 선도적 인 조직이 됨”이라고 말했으며,“우리는 공정하고, 민감하며, 참여하고, 신뢰할 수 있고 혁신적인 기관이되기 위해 대중 교통의 미래를 향해 빠르게 나아가고 있습니다”라고 말했습니다.
우리는 76 백만 킬로미터를 커버했습니다
IETT는 직원 5 명에게 연중 무휴 63 시간 서비스를 제공한다는 점에 주목하여 다음 정보를 공유했습니다.
“우리는 3 대 차량의 유지 보수, 수리 및 청소 활동을 위해 65 개 차고 및 15 개 플랫폼에서 승객에게 서비스를 제공합니다. 우리는 이스탄불의 모든 구석에 대중 교통 서비스를 제공합니다. 총 68 8 정거장, 739 4 969 개방 및 13 708 폐쇄입니다. 2019 년에는 2 개의 버스로 462 억 815 만 킬로미터를 여행했으며 5 개의 노선과 275 억 143 천 603 백만 명의 승객이 7 백만 회를 운항했습니다. Metrobus에서는 2 만 명의 승객에게 600 개의 298 대의 차량과 76 백만 개의 2019 억 번을 서비스함으로써 2018 만 킬로미터를 커버했습니다. 5 년에는 라인 번호가 10 년에 비해 14 %였습니다. 우리의 비행 횟수는 10 %입니다. "마일리지가 XNUMX %, 승객 수는 XNUMX % 증가했습니다."
Bilgili의 프레젠테이션은 2019 가지 전략적 목표에 따라 XNUMX 년에 수행 한 활동을 강조하면서 다음과 같은 내용을 강조합니다.“통합 대중 교통 관리 시스템 구축 및 개선”이라는 제목 아래, 우리의 전략적 목표 중 첫 번째는 교통 통합을 보장하고 대중 교통 수요 관리를 보장합니다. 우리는 효과적인 검사 시스템을 구축하고 개인 운송을 제도화하기위한 프로젝트를 개발하고 구현합니다. 이를 위해 비즈니스 계획 소프트웨어를 통해 비즈니스 계획의 최적 준비를 보장하고 다양한 밀도 기간에 대한 빠른 적응을 보장하며 운전자 차량 최적화로 효율성을 높이고 승객 밀도에 따라 차량 유형을 선택했습니다.”
69 개의 새로운 라인을 열었습니다
“도시의 지하철과 통합 된 버스 노선 계획의 범위 내에서 특수 소프트웨어를 사용하여 특별 라인 피드 라인 및 가격 모델에 대한 준비 및 시뮬레이션을 수행했습니다. 우리는 2019 년 승객의 요구에 부응하고 대중 교통 서비스 네트워크를 지속적으로 개선하여 69 개의 새로운 노선을 개설했습니다.”
우리는 4 천 605 명의 비용을 제공했습니다
우리는 시장에서 경쟁력있는 비용 이점을 사용하여 일부 IETT 버스의 인력 및 유지 보수 서비스를 계속 운영하여 이스탄불 전역에서 매일 4 번의 여행을 늘 렸습니다. 서비스가 증가함에 따라 한 달에 평균 605 백만 명의 승객을 더 서비스함으로써 승객 만족도가 향상되었습니다. 이 모델을 사용하면 항해 속도가 2 %에서 1,94 %로 감소했으며 0,91 년에는 2019 억 225 천 XNUMX 백만 TL이 절약되었습니다.”
우리는 연료로 10 백만을 절약했습니다
“IETT는 매년 공개 입찰을 통해 연료를 공급합니다. 이전 입찰에 비해 펌프 판매 가격보다 할인율을 2 % 높이고 매년 약 10 천만 TL을 절약했습니다. 검사소에 가지 않고 자체 차고에서 차량에 대한 연간 필수 검사를 지속적으로 수행함으로써 연료 및 인력 측면에서 약 700 억 TL을 절약했습니다. 또한이 애플리케이션을 통해 데드 마일리지와 여행 손실을 줄였습니다.”
우리의 차량은 기계 공학실에서 승인합니다
“도시의 모든 서비스 지역; 우리는 이스탄불 사람들에게 정보, 환경 영향, 접근성, 보안, 안락함, 여객 서비스, 시간 및 편리 성 측면에서 검사함으로써 양질의 대중 교통 서비스를 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 이러한 맥락에서 2019 년에는 모든 서비스 지역과 IETT의 대중 교통 차량에 대해 총 2 건의 검사가 수행되었으며 필요한 개선이 이루어졌습니다. IETT 검사관 및 유지 보수 회사 외에도 버스 유지 보수 활동은 독립적 인 기관인 Chamber of Mechanical Engineers의 감사를 받았습니다. 감사 결과, 그 결과를 바탕으로 개선이 시작되었습니다.”
우리는 블랙 박스 시스템을 발전시켰다
“2019 년에도 Metrobus 차량의 블랙 박스 시스템을 계속 확장했습니다. 또한 이전에 메트로 버스 차량에서만 사용할 수 있었던 블랙 박스를 국제선으로 운행하는 버스에 설치하기 시작했습니다. 블랙 박스 시스템 덕분에 이제 경제적이고 안전한 운전을 장려함으로써 예방 적 정비 요구를 파악함으로써 자동차 운전자-운영자 스코어 카드를보다 정확하게 작성할 수 있습니다. 서비스 품질을 향상시키기 위해 Metrobus에서 엘리베이터 및 에스컬레이터의 유지 보수 및 수리 작업을 완료했습니다. 이런 식으로 우리는 메트로 버스의 에스컬레이터와 엘리베이터로 인한 불만을 43 % 줄였습니다.”
우리는 사고 수를 줄였습니다.
“우리의 활동 중 하나는 메트로 버스 차량에서 사용하기 시작한 안전한 운전 시스템입니다. 안전한 주행 시스템을 갖춘 메트로 버스 노선에서 차량의 충돌, 추종 거리, 중요 접근, 차선 위반 및 보행자 충돌 경고 시스템을 활성화했습니다. 이러한 방식으로 운전자 오류로 인해 발생할 수있는 사고를 줄였습니다. 우리는 또한 Metrobus의 산업 안전 측면에서 중대한 발전을 이루었습니다. 우리는 역 입구에 속도 경고 표시를하고, 철조망을 역을 따라 당기고 안전한 운전 교육을 제공했습니다. 우리는 이중 구성 요소 도로 페인트와 새로운 시스템 중장비 장벽을 만들었습니다. 이러한 개선 덕분에 2018 년 18,05 만 건당 2019 건인 사고 건수를 10,74 년 40 건으로 2018 % 줄였습니다. 우리가 수행 한 개선 활동을 통해 우리는 46 년 42 만 건당 8,5 건의 사고 수를 버스에서 XNUMX %로 줄였습니다.”
이의 신청에 대한 이의 신청
İBB의 ALO 153 회선에 대한 IETT 관련 전화는 2015 년과 2018 년 사이에 지속적으로 증가했지만, 우리는 조치와 현장 개선 조치로 인해 2019 년에 IETT가 접수 한 신청을 2018 년에 비해 4 % 줄였습니다. 우리는 천년 탐험 당 불만 건수를 전년도에 비해 11 % 줄였습니다.”
국가에 대한 IETT의 적용 사례
“우리가 IETT로 구현한 성공적인 애플리케이션은 여러 국가에서 뒤따르고 있습니다. 이러한 맥락에서 2019년에는 8개국 대표단과 다양한 대중교통 협회가 IETT를 방문하여 우리의 다양한 관행에 대한 비교 회의를 가졌습니다. 관리 하에 13개의 차고에 처리 시설이 있습니다. 2019년 차고에서 소비된 물 142㎥ 중 약 90㎥를 회수하여 우리가 소비하는 물의 63%를 회수했습니다. 물 발자국을 줄이기 위한 IETT의 노력은 국제 채널에서 방영된 다큐멘터리 "25리터"에 소개되었으며 대중이 "가장 성공적인 사례"로 인용했습니다."
9 명의 여성 운전자가 시작되었으며 모든 운전자를 인증합니다
“2019 년 교통 아카데미를 설립하려는 노력은 계속되고 개선되었습니다. 우리는 UGETAM과 체결 한 계약에 따라 대중 교통의 모든 운전자, 특히 IETT 직원에게 교육 및 인증을 제공하는 것을 목표로합니다. 또한, 아카데미 내 전국의 모든 교통 전문가들에게 교육을 계획하고 있습니다. IETT 역사상 처음으로 여성 운전자를 모집함으로써 9 명의 여성 운전자가 일하기 시작했습니다. 우리가 직원들에게 제공 한 교육은 총 27 만 333 시간의 강의실 교육과 12 만 194 시간의 원격 교육으로 총 39 만 527 시간이었습니다. 따라서 우리는 8,3 인당 약 17 시간의 훈련을 제공했습니다. 우리는 IETT에서 드라이버를 위해 개발 한 성능 기반 작업 할당 모델을 계속 구현했습니다. 성능 기반 작업 할당 모델이 업데이트되면 성능 기준을 업데이트하여보다 공정한 작업 할당 모델을 만들 수있었습니다. 이 응용 프로그램을 사용하여 드라이버가 성능에 따라 고유 한 라인을 선택할 수있는 새로운 소프트웨어를 개발했습니다. 따라서 "중단 위반 률"불만을 13 %, "무례한 행동"불만을 16 %, "경로 위반"불만을 7 % 줄이면서 "시간 엄수 율"을 73 % 늘 렸습니다. 성과 개발 시스템의 일환으로 우리는 137 명의 공무원과 210 명의 근로자를 포함하여 총 XNUMX 명의 직원에게 보상했습니다.”
연설은 그룹의 이름으로 만들어졌습니다
Bilgili의 발표 후, İYİ Party Group을 대신하여 Suat Sarı, AK Party Group을 대신하여 Mevlüt Öztekin, Cumhuriyet Halk Party Group을 대신하여 Birkan Birol Yıldız는 IETT 연례 보고서에 대한 견해를 표명했습니다.
연설 후 투표가 완료되었습니다. 투표 결과, IETT의 2019 연례 보고서는 IMM 총회에서 승인되었습니다.
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