전기 스케이트 보드의 목표는 국제 표준을 달성하는 것입니다

IMM은 지난달 열린 교통조정센터(UKOME) 회의에서 이스탄불은 물론 전 세계적으로 보편화되고 있는 전동스케이트보드(e-스쿠터) 렌탈 애플리케이션을 시스템화하기 위해 준비한 지침을 제시했다. . 이 분야의 규칙을 결정하고 서비스 품질을 높이고 시스템에 법적 인프라를 제공하는 것을 목표로 하는 지침은 UKOME에서 과반수 투표로 승인되지 않았습니다.

세상은 조사되고 준비되었고 사역은 'OK'를 줍니다.

IMM(Istanbul Metropolitan Municipality) 교통국장인 Utku Cihan은 최근 몇 가지 잘못된 정보가 대중에게 반영되었다고 말하면서 "소셜 미디어와 다양한 언론 기관에서 언급된 번호판으로 새로운 수입원을 창출하고 임금 인상 등 모든 문제가 현실을 반영하는 것은 아닙니다. 이 지침은 그 정신에 따라 전기 자동차 공유 시스템의 지속 가능하고 환경 친화적이며 도시 이동성을 향상시키는 기능을 고려하고 있으며, 이 영역이 앞으로 더욱 중요해질 것이라는 인식. 다른 한편으로는 사용자 안전과 해당 부문 행위자의 상업적 구조의 건강도 포함됩니다.

Cihan은 IMM이 3개월 동안 전 세계의 모든 유사한 규제 연구를 조사하고 해당 부문에서 운영되는 모든 규모의 이니셔티브와 지침 초안을 공유했으며 대학, 비정부 기구 및 해당 분야에서 일하는 사람들의 기여를 요청했다고 말했습니다.

“또한 환경 도시화 부와 의견을 교환했습니다. 이 시점에서 받은 피드백은 모두 지침에 포함되었고 연구의 역량은 환경 도시화부의 당국에 의해 우리에게 전달되었습니다. 지침이 확정될 때까지 매우 투명한 절차를 따랐습니다.”

수수료 인상 없음

Utku Cihan은 지침에서 기업이 부문의 요구에 따라 가격 관세를 생성하도록 제한하지 않으며 전기 스케이트보드 소유자 회사가 바닥 및 천장 가격을 생성하여 경쟁 조건에서 무너지는 것을 방지하는 것을 목표로 한다고 강조했습니다. 다음과 같이 그의 말을 계속했다.

"지시서에는 'Electric Skateboard Sharing System' 초기 수수료는 전체 전자 티켓 2장을 초과할 수 없으며 분당 사용 요금은 전체 전자 티켓 1장을 초과할 수 없습니다. 개통 수수료는 완전 전자 티켓 1장의 1/3 이상, 분당 사용료는 완전 전자 티켓 1장의 1/6 이상이어야 합니다. 항목이 포함되었습니다. 이 기사에 따르면 기업은 상한 수수료(개설 및 최소)로 7TL/3.5TL을 초과할 수 없습니다. 동시에 기본 수수료(개설 및 최소)는 1.16TL/0.58TL보다 작을 수 없다고 합니다. 일반적인 가격이 1.99TL/0.59TL이라는 점을 고려하면 지침은 인상을 예견하지 않습니다. 동시에 현재 보수를 기본급 기준 이하로 삭감한다고 해서 파괴적인 경쟁 조건을 예방할 수는 없습니다. 이를 비롯한 많은 규정을 포함하는 이 지침은 미래의 교통수단 중 하나인 스마트 교통 시스템의 발전에 기여하고 사용자 및 상업적 불만의 발생을 방지합니다.

왜 접시인가?

Cihan은 전기 스케이트보드 시스템에 식별 번호가 있는 차량이 전 세계 많은 도시에서 구현되고 있음을 강조하면서 “여기서 목표는 판에서 이익을 창출하는 것이 아닙니다. 위반 시 또는 긴급 상황 발생 시 운영업체 및 이용자 이외의 제XNUMX자가 단시간에 필요한 신청 및 메시지를 작성할 수 있도록 하기 위한 것입니다. 사고나 위반시 스케이트보드 고유번호를 통해서만 장소를 특정하지 않고 쉽게 필요한 도움이나 불만을 제기할 수 있습니다. 운영 회사는 이미 시스템에 각 스케이트보드에 대한 코드를 포함하고 있습니다. 플레이트는 제XNUMX자가 볼 수 있도록 하는 방법일 뿐입니다.”

지침에 대한 기타 중요한 세부 정보

대중에서 자주 언급되고 논의되는 이 두 가지 문제 외에도 전동 스케이트보드의 운전 문화 발전, 사용자 안전 및 대중 인식 제고와 관련하여 지침에는 다른 많은 규정이 있습니다. 예상되는 다른 중요한 규정은 다음과 같습니다.

• 기업은 매년 최소한 한 번의 대중 인식 캠페인을 수행해야 합니다.
• 차량에는 낙하 감지 센서가 있어야 합니다. 움직이고 있는 스케이트보드의 추락감지센서에서 경고가 수신되면 즉시 이용자에게 연락하여 긴급구조가 필요한지 문의하고, 필요시 시스템 내 위치정보에 따라 112신고대를 안내할 필요가 있다. .
• 사용자를 위한 모니터링 메커니즘이 수립되고 두 번 이상 위반되는 사람들의 사용 권한이 일정 기간 동안 제한되도록 해야 합니다.
• 익명의 운전 데이터는 공개 데이터 원칙에 따라 지방 정부와 공유되어야 합니다.
• 비즈니스를 운영하는 회사는 ISO 27001, ISO 9001, OHSAS 18001, ISO 14001 및 ISO 39001 인증서를 보유해야 합니다.
• 각 스케이트보드는 가능한 손상 및 제XNUMX자에 대한 손상에 대비하여 보험에 가입해야 합니다.
• 기분전환용 물질과 함께 사용된 것으로 판단될 경우 180차 위반 시 XNUMX일 동안 이용자의 사용권한이 정지되며, XNUMX차 위반 시 무기한 시스템 회원 자격이 박탈됩니다.
• 충전 레벨이 10% 미만인 차량은 사용할 수 없습니다.
• 운영 회사는 KVKK 범위 내에서 기밀 유지를 약속할 의무가 있습니다.