교통 인프라 부는 지난 41 월 터키 항구에서 취급되는화물의 양에 대해 성명을 발표했습니다. 성명에서 그는 전 세계에 영향을 미치는 코로나 바이러스 전염병에도 불구하고 XNUMX 월에 우리나라 항구에서 취급되는화물의 양이 전년에 비해 약 XNUMX 만 톤에 달한다고 밝혔다.
바다의 풍부한 잠재력으로 터키에서 이루어진 투자를 평가하기 위해 계속해서 돈이 가속화되고 있습니다. 교통 인프라 부, 해상 운수 통상은 전염병으로 인해 전 세계가 매우 중요한 경제, 사회가되었고 오늘날 물류 문제의 수장, 터키의 국가 발전 움직임 및 물류 국 마스터 플랜을 보여 주면서 해상 산업에 대한 투자의 증가와 함께 지속적으로 강화되고 있습니다. 그는 그것을 설명했습니다.
41 월 항만에서 처리 된화물의 양은 약 XNUMX 만 톤이었습니다.
터키 항구의 교통 및 인프라 부는 40 월에 취급 된화물의 양에 대한 정보를 서면으로 성명서에 제출했습니다. 성명서에서 모든 운송 수단에 해당하는 해양 부문도 코로나 바이러스 전염병의 영향을 받았지만 부문의 성장은 여전히 계속되었습니다. 724 월 항만에서 취급하는화물은 전년 대비 증가 해 644 천만 2020 만 2,6 톤에 이른 것으로 전해졌다. 성명서에는 284 년 174 ~ 781 월 우리 항만에서 취급하는 화물량이 전년 동기 대비 XNUMX % 증가한 XNUMX 억 XNUMX 만 XNUMX 천 XNUMX 톤에 달했다고 밝혔다.
대외 무역 선적 5,4 % 증가
성명서에 따르면 2020 년 6,9 월 우리 항구에서 실현 된 터키의 선적량에 대한 수출은 전년 동기 대비 11 % 증가한 625 만 844 톤, 수입 목적인 경우 배출량은 전년 동기 대비 4,5 % 증가한 18 백만 622 천 264 톤으로 실현되었다고합니다.
또한 2020 년 5,4 월 우리 항만에서 수행 된 대외 무역 수송량은 전년 동기 대비 30 % 증가했으며 248 천만 108 천 XNUMX 톤이라고 밝혔다.
가장 많이 증가한 것은 고철로드 유형이었습니다.
그의 성명에서 교통 인프라 부는 고철 부하가 가장 많이 증가했다고 말하고 다음 정보를 제공했습니다.
“872 월 대비 720 만 2 톤 증가하여 275 백만 692 천 524 톤을 처리 한 고철이 814 월 가장 많이 증가한화물 유형이었습니다. 그 뒤를 이어 코크스와 세미 콜라 탄이 398 만 588 톤 증가했고 화학 제품과 재료가 각각 XNUMX 만 XNUMX 톤 증가했다.
러시아는 대외 무역에서 가장 많은화물 운송을 한 나라
교육부 성명에 따르면 2020 년 3 월 러시아와의 해상 무역에서 가장 많은화물을 취급하는화물은 933 백만 818 천 470 톤이었다. 러시아와의 운송 중 610 톤 (12,0 %)이 터키어입니다. bayraklı 선박 3 백만 463 천 208 톤 (88,0 %) bayraklı 배에서 일어난 일입니다.
스페인은 수출에서 XNUMX 위, 러시아는 수입에서 XNUMX 위
교육부 성명에서 스페인은 수출에서 XNUMX 위, 러시아는 수입에서 XNUMX 위를 차지했으며 다음 정보가 포함되었습니다.
"유럽의 대부분을 해상으로 운송하는 수출입을 수행하는 터키는 2020 년 1 월 스페인에 최대 수출화물 취급 계획을 세웠습니다. 지난 85 월 스페인으로 130 만 XNUMX 만 XNUMX 천 XNUMX 톤의화물을 처리했다.
러시아는 수입에서 2020 위를 차지했습니다. 3 년 698 월 해상 수입품 중 가장 높은화물 취급량은 28 백만 XNUMX 만 XNUMX 톤으로 러시아에서 발송 한 것입니다.
또한 대외 무역 대상화물의 8,6 %가 터키어입니다. bayraklı 배로 이동했습니다. "
Adil Karaismailoğlu 교통부 장관이이 부문에 대해 설정 한 목표에 따라 전염병에도 불구하고 해양 분야의 발전을 환영하며 향후 가속화는 더욱 높아질 것으로 예상됩니다.
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