Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş가 시작한 HÜRJET 프로젝트의 범위 내에서 터키 공군 사령부의 제트 훈련 및 경 공격 항공기의 필요성이 충족 될 것입니다. Milliyet 신문의 뉴스에 따르면, TUSAŞ Temel Kotil 제너럴 매니저는 HÜRJET 프로젝트의 일부로 생산 된 최초의 전투기가 2023 년에 비행 할 것이라고 밝혔다.
Tekamul Training Aircraft로 사용되는 T-38 항공기 대신 서비스 될 예정인 HÜRJET 프로젝트는 미래의 미래 조종사를 훈련시킬 계획입니다. "예비 설계 검토"단계는 TUSAŞ가 수행 한 HÜRJET 프로젝트에서 성공적으로 완료되었습니다. HÜRJET의 첫 비행은 세부 설계, 프로토 타입 생산 및 지상 테스트 단계가 완료된 후 2022 년에 완료 될 예정입니다.
Kotil이 표현한 2023은 HÜRJET 플랫폼이 2023 년 첫 비행을 위해 하늘에 올 것인지에 대한 물음표를 제기했습니다. 프로젝트 범위 내에서 첫 비행은 2022 년에 계획되었습니다. COVID-19로 인해 프로젝트가 지연 될 것이기 때문에 첫 비행은 2023 년에 이루어질 것입니다.
HÜRJET 제트 훈련 및 경 공격 항공기
HÜRJET은 최대 1.2 마하의 속도와 최대 45,000 피트의 고도에서 작동하도록 설계되었으며 최첨단 미션 및 비행 시스템을 수용 할 것입니다. 페이로드 용량이 2721kg 인 HÜRJET의 Light Attack Aircraft 모델은 경 공격, 근접 항공 지원, 국경 보안 및 대테러와 같은 우호국과 동맹국의 군대에서 사용하도록 무장 될 것입니다.
여전히 진행중인 프로젝트의 개념 설계 단계에서는 시장 분석에 비추어 단일 엔진 및 이중 엔진 대안이 평가 될 것이며 엔진의 수가 결정되고 그에 따라 개념 설계 연구가 수행 될 것입니다. 시스템 솔루션은 장기 시스템 관련 공급 업체에 문의하여 작성합니다.
프로젝트의 주요 목표는 다음과 같습니다.
- 터키 공군의 운영, 기능 및 성능 요구 사항을 충족시키기 위해 기존 기술을 사용하여 비용 효율적인 시스템 솔루션을 개발합니다.
- 터키 공군이 현재 사용중인 70 대의 T-38 항공기를 교체합니다. (이 수치는 "경 공격 항공기"요구 범위 내에서 달라질 수 있습니다.)
특징
- 오버 헤드 (Head-Up) 표시기 (HUD)
- 헬멧 장착 표시기 (옵션)
- 모든 권한, 디지털 제어 비행 시스템
- 고급 휴먼 머신 인터페이스, F-35 및 MMU에 사용되는 최소 시간
- Intra & Inter 데이터 링크
- 나이트 비전 호환 (AJT, LIFT)
- 공기 급유
- 봉투 보호
- 내장 된 전술 훈련 및 라이브 가상 건설 훈련 시스템
- 자율 운영을위한 APU
롤러
- 고급 제트 훈련
- 가벼운 공격
- 항공 순찰 (무장 및 비무장)
- 전투 준비 전이 훈련
- 훈련에서 "빨간 항공기"의무
- 곡예 쇼 항공기
기술 데이터
치수 / 무게
- 날개 길이 : 9.8 m / 32.1 ft
- 길이 : 13m / 42.6 피트
- 높이 : 4.2m / 13.7ft
- 날개 면적 : 24 평방 미터 / 258.3 ft
- 추력 : 19.200 lb
공연
- 최고 속도 : 1.4 마하
- 서비스 한도 : 13,716 m / 45,000 ft
- 사거리 : 2592 km / 1400 nm
- 등반 속도 : 35,000 fpm
- 급회전, 최대. G : 6.5g (15.000 피트 고도에서 0,9M 미만)
- G 한계 : + 8g / -3g
- 적재 능력 : 2721 kg / 6000 lbs
Kaynak : 수비
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