Thales SEC Transport는 중국의 Zhengzhou Metro 6 호선에 대한 새로운 신호 계약을 체결했습니다. Thales SEC Transport는 운영 중단 제로 달성을 목표로하는 Zhengzhou Metro 6 호선 1 단계 프로젝트를위한 혁신적인 신호 시스템을 만들 것입니다. Tstcbtc ® 2.0 신호 시스템은 Shanghai Metro 5 호선 및 14 호선 프로젝트에 사용되며 중국의 Zhengzhou Line 6 Phase 1 프로젝트는 도시 철도 운송 건설에서 가장 중요한 프로젝트 중 하나이며 이는 도시 이동성을 크게 향상시킬 것입니다.
이 노선은 Jiayu 시역에서 Xiaoying 역까지 연결되며 총 운행 거리는 39.2km (고가 2.8km, 지하 36.4km), 26 개 역 (고가 25 개, 지하 XNUMX 개)이며 XNUMX 개의 교환소를 포함합니다.
정저우에서 수여 된 TST의 첫 번째 시그널 프로젝트로서 중국 본토의 15 개 도시로 확장되는 TST의 사업 발자국을 나타냅니다. 이번 계약은이 TST 자기 개선 기술이 상하이 시장뿐만 아니라 더 넓은 중국 시장에서도 인정 받고 있음을 보여 주며, 합작 투자를 통해 연구 개발을 국산화하려는 Thales의 전략은 큰 성공을 거두었습니다.
중국의 Thales JV-Thales SEC Transport (TST)는 최근 Zhengzhou Metro와 도시 지하철 6 호선 1 단계 프로젝트를위한 혁신적인 TSTCBTC 2.0 신호 시스템을 제공하는 계약을 체결했습니다. 이것은 정저우에서 TST가 수여 된 첫 번째 시그널 프로젝트로, 회사의 사업 영역을 중국 본토의 15 개 도시로 확장했습니다.
허난성의 수도이자 중국의 중앙 평야 도시 클러스터의 주요 도시인 정저우는 지리적 이점이 매우 큽니다. 정저우 6 호선 1 단계 프로젝트는 도시 철도 운송 건설에서 가장 중요한 프로젝트 중 하나이며 도시 이동성을 크게 향상시킬 것입니다. 이 노선은 Jiayu 시역에서 Xiaoying 역까지 연결되며 총 운행 거리는 39.2km (고가 2.8km, 지하 36.4km), 역 26 개 (고가 25 개, 지하 XNUMX 개)이며 XNUMX 개의 교환소를 포함합니다. 이 도시의 Zhongyuan District는 Erqi 지구와 Zhengdong 신구 사이의 교통 연결을 강화하고 철도 교통 서비스 지역에 Xingyang Donglin Lake District를 포함하도록 서쪽으로 확장 할 것입니다.
이 프로젝트는 TST가 개발 한 혁신적인 신호 시스템 인 TSTCBTC 2.0에 대한 완전한 IPR (지적 재산권)로 실행됩니다. 혁신적인 이중 CBTC (통신 기반 열차 제어) 아키텍처를 사용하는이 시스템은 높은 수준의 중복성과 가용성을 생성하여 운영 중단을 없애는 것을 목표로합니다. 또한 도로변 장비를 크게 단순화하고 수명주기 비용을 줄여 유지 보수를 크게 단순화합니다.
시스템의 높은 가용성과 신뢰성은 상하이 메트로 5 호선에서 중국 최초의 지하철 노선, 운영, 건설 및 개조가 동시에 수행되는 것을 확인했습니다. 또한 14 년 개통 예정인 상하이 메트로 2021 호선 GOA4 FAO (완전 자동 운행) 모델 라인도 신호 시스템으로 tstcbtc ® 2.0을 선택했습니다.
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