친환경 프로젝트로 돋보이는 투자 비용은 10,5 억 리라에 달합니다. Halkalı-Kapikule 철도 프로젝트 범위 내에서 작업이 계속됩니다.
건설은 작년 153월에 시작되었으며 프로젝트의 XNUMXkm 부분을 구성합니다. Çerkezköy-카피쿨레(Kapikule) 철도 노선에 대한 작업이 더욱 활발해졌습니다.
그것은 유럽 국가들과 높은 수준의 철도 연결을 제공할 것입니다. Çerkezköy-Kapikule 및 Halkalı-Çerkezköy 철도 구간으로 구성된 Halkalı- Kapikule 철도 건설에서 20% 진도 달성.
유라시아 전략 인프라 프로젝트 리더십 포럼에서 "금융 및 자금 조달" 분야에서 2019 Inspiring Project Award를 수상한 프로젝트 범위 내 라인은, ÇerkezköyBüyükkartıran, Lüleburgaz, Babaeski, Edirne 및 Kapıkule에 역이 건설될 예정입니다.
이 프로젝트에는 지하도 53개, 고가도로 59개, 철도교 16개, 터널 2개, 암거 194개, 고가교 3개 등 건설이 어려운 예술 구조물도 포함된다.
200km에 적합한 이중선으로 건설되고 신호 및 전기가 공급되며 총 투자 가치는 10,5억 리라에 달하고 화물 및 여객 열차도 운행할 수 있습니다.
이 프로젝트는 환경 친화적인 방식으로 건설되고 있습니다.
이 프로젝트는 라인 경로를 따라 유기 토양을 보존 및 재사용하고 야생 동물을 위한 전환을 만들고 사운드 커튼을 제조하는 것과 같은 모든 환경 조치를 고려하여 설계되었습니다. 환경 민감도는 작업에서 최고 수준으로 유지됩니다.
환경 관리 계획의 틀 내에서 소음, 진동, 지표수 품질, 먼지 측정은 공사 시작 전에 이루어지며 필요한 예방 조치를 취하고 작업이 수행됩니다.
프로젝트 범위 내에서 사용되는 철도 차량의 전기 에너지 덕분에 탄소 배출량을 매우 낮게 유지하는 것이 목표입니다. 또한 현장 직원을 대상으로 정기적인 환경 교육을 실시하고 있습니다.
철도 프로젝트의 이 부분에 대한 계약 가치 530억 275천만 유로 중 XNUMX억 XNUMX천 XNUMX백만 유로는 유럽 연합 보조금 기금에서 제공될 것입니다.
이 점에서 이 프로젝트는 가장 큰 보조금 프로젝트라는 특징도 가지고 있습니다.
ÇerkezköyKapikule 구간 건설은 2023년에 완료될 예정입니다. Halkalı-카피쿨레 철도 노선의 다른 부분인 76km Halkalı-Çerkezköy 이 부문에 대한 입찰 준비 작업이 계속됩니다.
투자가 지역 고용의 문이 되다
교통 인프라부의 다른 투자와 마찬가지로 이 프로젝트는 시작된 첫날부터 이 지역에서 고용 기회를 열었습니다.
이 단계에서 프로젝트 범위 내에서 약 2명이 고용됩니다. 이 숫자는 다가오는 기간에 3-500에 도달할 것으로 예상됩니다.
프로젝트가 끝나면 운송에 어떤 변화가 있습니까?
철도에서 시속 200km의 속도로 여행하는 안락함을 제공하는 프로젝트가 완료되면 운송에 다음과 같은 이점이 제공됩니다.
"Halkalı- Kapikule 간 열차 이동시간은 4시간에서 1시간 20분으로, 화물운송시간은 6,5시간 2분에서 20시간 XNUMX분으로 단축된다.
이 프로젝트를 통해 Edirne, Kırklareli 및 Tekirdağ 지방은 고속 열차 네트워크에 연결됩니다. HalkalıKapikule 철도 노선으로 런던에서 베이징까지 이어지는 Iron Silk Road의 중요한 부분이 완성됩니다.
완료되면이 라인은 터키와 유럽 횡단 고품질 네트워크를 서로 연결합니다.
지역에서 생산된 공산품의 수출기회가 증가하고, 필요한 원자재를 제조업으로 운송하는 과정에서 발생하는 물류비용이 절감될 것입니다.
현재 1,53 만 톤의화물이 운송되고 있으며,이 수치를 연간 9,6 만 톤으로 늘리고 연간 평균 승객 수를 600 만 명으로 늘리는 것을 목표로합니다.
이 지역의 육상 교통의 밀도는 감소하고 철도 교통은 증가하여 사고 및 대기 오염이 감소합니다.
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