Rolls-Royce, 속도 기록을 세울 전기 비행기 출시

Rolls-Royce, 속도 기록을 세울 전기 비행기 출시
Rolls-Royce, 속도 기록을 세울 전기 비행기 출시

롤스 로이스는 세계에서 가장 빠른 완전 전기 항공기에 동력을 공급할 획기적인 기술에 대한 테스트를 완료했습니다.

전 세계 속도 기록을 깰 수있는 500 마력 전기 파워 트레인과 250 가구에 전력을 공급할 수있는 배터리 등 항공기에 동력을 공급하는 모든 기술에 대한 테스트가 'ionBird'라는 본격적인 항공기 복제품에서 수행되었습니다.

문제의 항공기는 '비행의 전기 화 가속'또는 줄여서 ACCEL이라고하는 Rolls-Royce 프로그램의 일부입니다. ACCEL 프로젝트 팀은 주요 파트너 중 하나 인 전기 모터 및 컨트롤러 제조업체 인 YASA와 Electroflight라는 항공 이니셔티브로 구성됩니다. 프로젝트 팀은 영국 정부의 사회적 거리 및 기타 건강 규정에 따라 기술 개발 노력을 계속합니다. 개발 된 시스템은 곧 'Spirit of Innovation'이라는 항공기에 통합 될 예정입니다. 항공 분야에서 아이언 버드 (iron-bird)는 비행 전 추진 시스템을 테스트하기 위해 수년 동안 사용되었지만 이번에는 롤스 로이스가 항공기에 동력을 공급할 탄소 배출 제로 에너지 원을 기반으로 항공기 본체를 'ionBird'로 명명했습니다.

Nadhim Zahawi 영국 무역 산업 장관은 다음과 같이 말했습니다 :“미래에는 기차에서 비행기까지의 모든 운송 수단에서 깨끗한 전기 공급원으로 운송이 이루어질 것입니다. 이러한 맥락에서 Rolls-Royce와 같은 회사는 적절한 기술을 개발하여 탄소 배출량 제로 목표를 달성 할 수 있도록 지원합니다. 우리 정부도 지원하는 ACCEL 프로젝트에 따른 지상 테스트 완료는 흥미 진진한 세계 기록 이니셔티브를 향한 한 걸음 일뿐만 아니라 언젠가 전 세계에 많은 승객을 태울 완전 전기 및 하이브리드 전기 항공기 개발을 향한 움직임입니다.

분당 약 2.400 회전의 프로펠러 속도

프로젝트 팀은 다음을 포함한 각 시스템 구성 요소를 테스트했습니다.

  • 프로펠러는 항공기 추진 시스템 용으로 조립 된 가장 강력한 배터리 팩을 사용하여 최대 속도 (약 2.400rpm)로 작동했습니다. 비행 테스트 단계에서 최대 용량으로 작동하는 동안 482,8032 km / h (300mph) 이상의 추력으로 항공기를 활성화하고 전기 비행에서 새로운 세계 기록 속도를 설정합니다. 배터리에는 6.000 개 이상의 셀이있어 최대의 안전성, 최소 무게 및 완전한 열 보호를 보장합니다.
  • XNUMX 월부터 Rolls-Royce의 엔지니어링 팀과 테스트 파일럿은 시스템을 최적화하고 전기 비행 운영 절차를 개발하기 위해 열심히 노력해 왔습니다.
  • 가능한 모든 방법으로 성능을 향상시키기 위해 프로젝트 팀이 분석 한 작업 시간당 기가 바이트의 데이터가 생성되었습니다.

Rolls-Royce Electrical Systems의 이사 인 Rob Watson은“Rolls-Royce는 2050 년까지 탄소 배출 제로 목표를 달성하는 데 앞장서고 있습니다. ACCEL 프로젝트의 프레임 워크 내에서 지상 테스트를 완료하는 것은 프로젝트 팀에게 매우 중요한 성과 일뿐만 아니라 세계 기록을 갱신하는 또 다른 중요한 단계입니다. 이 프로젝트는 또한 Rolls-Royce의 역량을 개발하고 지속 가능성 전략의 중요한 부분 인 비행 전기 화를 보장하는 데있어 우리의 리더십을 유지하는 데 도움이됩니다.”

Bremont는 완전 전기 속도 기록 이니셔티브에서 공식 타이밍 파트너 역할을 할 것입니다. 영국의 명품 시계 브랜드는 스톱워치가 장착 될 조종석을 설계하면서 헨리 온 템스에있는 생산 센터에서 캐노피 드롭 부품도 생산했습니다.

비행기의 첫 비행은 올해 말로 예정되어 있습니다. 내년 초 전체 전기 비행 기록을 갱신하는 것을 목표로합니다. 프로젝트 자금의 절반은 정부의 비즈니스, 에너지 및 산업 전략 부서 및 영국 혁신위원회와 협력하여 항공 우주 기술 연구소 (ATI)에서 제공합니다.

항공 기술 연구소의 첨단 시스템 및 추진 시스템 책임자 인 Mark Scully는 다음과 같이 말했습니다.“이러한 이정표를 달성하는 것이 가장 중요합니다. ACCEL 팀은 야심 찬 비행 테스트 프로그램의 틀 내에서 전기 추진 시스템을 얻는 데 필요한 고성능 배터리, 엔진 및 추진 요소의 통합을 개척합니다. 이러한 기술과이를 사용하는 데 필요한 시스템 통합은 미래의 지속 가능한 항공에 큰 잠재력을 가지고 있으므로 ATI는이 프로젝트를 지원하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.”

ACCEL 프로젝트는 2050 년 순 탄소 배출량 제로를 향한 Rolls-Royce의 여정에서 일련의 첫 번째 프로젝트입니다.이 프로젝트는 탄소 상쇄 방법을 사용하여 전체 프로그램을 탄소가없는 상태로 만드는 최초의 Rolls-Royce 프로젝트입니다. 기술, 공학 및 수학). 프로젝트 범위 내에서 초등학생을위한 다운로드 가능한 자료도 개발되었습니다. 영국 커리큘럼에 링크 된 이러한 모든 자료는 Rolls-Royce 웹 사이트에서 다운로드 할 수 있습니다.

 

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