무스타파 바랑 크 산업 기술부 장관은 9 년 후 다시 이스탄불 공원에서 열리는 포뮬러 1 경주 전에 이스탄불 공원을 테스트했습니다. AVITAS Motorsports 투어는 터키에서 현지 및 국가적 기회를 가진 310 마력 생산 차량으로 활주로를 열었습니다. TEKNOFEST 범위 내에서 조직 된 제 16 회 TÜBİTAK 효율성 도전 전기 자동차 경주의 특별 무대가 이스탄불 공원에서 열렸습니다. 경주를 시작한 바랑 크는 앞으로 전기차 경주가 이스탄불 공원에서 열릴 것이라고 밝혔다. 그는 관객의 경우 젊은이들에게 FORMULA 1 티켓을 약속했습니다.
스페셜 레이스
"16. 4 월 5 일부터 XNUMX 일까지 걸프 레이스 트랙에서 열린 TÜBİTAK 효율 챌린지 전기 자동차 경주의 첫 번째와 두 번째 최종 레이스가 끝난 후 이벤트 마지막 날 이스탄불 공원에서 특별 레이스가 열렸습니다.
ISTANBUL UNIVERSITY FIRST
Varank 장관의 시작과 함께 시작된 경주에서; 이스탄불 대학 Cerrahpaşa Milat 1453 팀이 XNUMX 위, Sakarya Applied Sciences University SUBU TETRA 팀이 XNUMX 위, Yıldız Technical University AESK Electromobile 팀이 XNUMX 위를 차지했습니다.
대통령이 상을 수여합니다
경기 후 열린 시상식에서 특별 경기에 오른 팀들은 Varank 장관으로부터 상을 받았습니다. Körfez Race Track에서 개최되는 XNUMX 차 및 XNUMX 차 최종 레이스에서 순위를 매긴 사람들은 가지 안 테프에서 열리는 시상식에서 Recep Tayyip Erdoğan 대통령으로부터 상을 받게됩니다.
성능이 향상되어야합니다
시상식에서 Varank는 이스탄불 주지사 Ali Yerlikaya와 이스탄불 상공 회의소 Şekib Avdagiç 회장을 만났다고 말했습니다. 그런 요청이 있습니다. 우리 젊은이들은 매년 차량에 성능을 추가해야합니다. 이제부터 우리는 더 잘 일해야합니다. " 말했다.
레드 아나톨리아와 함께하는 활주로
시상식 이후 터키의 AVITAS Motorsports는 모든 부문에서 최초의 조종사 인 Varank 장관이 지역 및 국가 시설에서 생산 한 랠리 차량을 사용하도록 초청 받았습니다. 터키 최초의 토착 차 Varank는 Anadol A1968 활주로에 등장한 1 년형 빨간색 모델입니다. 개조 된 Anadol을 사용한 Varank 장관은 두 번째 였고, 이스탄불 Ali Yerlikaya 주지사는 새로운 세대의 자동차로 활주로에서 체크 무늬 깃발을 처음으로 보았습니다.
310 HP 차량
나중에 Varank 장관은 World Rally Cross Country Championship에 사용 된 2.4 리터 엔진 볼륨으로 310 마력을 생산 한 Avitas Motorsports의 국내 및 국영 자동차의 핸들을 잡았습니다. Avitas General Coordinator 인 Halid Avdagiç는 5.3km 트랙에서 Varank의 부조종사였습니다.
RALLIKROS 레이스의 공식 차량
투어가 끝날 때까지 사용 된 도구에 대한 정보를 제공하는 Varank 장관 Varank 장관은 "이것은 AVITAS가 터키에서 생산 한 'Rallycross'공식 차량과 터키에서 생산 된 경주 브랜드를 의미합니다. 이 차량은 전 세계의 모든 랠리 크로스 대회에서 사용됩니다. 그것은 터키 회사에서 생산하고 전 세계 랠리 크로스 레이스에서 사용된다는 것을 자랑스럽게 생각합니다. 다가오는 기간에 우리 회사는 1000 마력으로 이러한 차량의 전기 버전을 설계합니다. 수락되면 1000 마력의 전기 자동차로 rallycross 대회가 개최됩니다. " 표현을 사용했습니다.
프로그램 전반에 걸쳐, 이스탄불 주지사 Ali Yerlikaya, TÜBİTAK 회장 Prof. Dr. Hasan Mandal, 이스탄불 상공 회의소 회장, Avitas 총지배인 Şekib Avdagiç, Intercity 회장 Vural Ak 및 Avitas 총괄 코디네이터 Halid Avdagiç가 Varank 장관과 함께했습니다.
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