TÜBİTAK RUTE 디자인 견인 시스템이 장착 된 KARDEMİR 기관차

TÜBİTAK Rail Vehicle Power Platform을 사용하고 터키 철도 시스템 차량 산업 AŞ(TÜRASAŞ)에서 설계한 7개의 우회 기관차가 KARDEMİR에 납품되었습니다. 배달은 TÜBİTAK RUTE의 소셜 미디어 계정에 발표되었습니다.

7 디젤 전기 분기 기관차는 국내 및 국가 수단으로 생산되었습니다. TÜBİTAK RUTE가 설계한 트랙션 시스템을 갖추고 있습니다. TÜRASAŞ의 DE11000 기관차에는 TUBITAK RUTE가 설계한 견인 시스템도 장착되어 있습니다.

설계에는 트랙션 컨버터, 트랙션 제어 장치 및 냉각 장치가 포함됩니다. 연구센터-민-산 협력의 지표인 본 설계의 성과는 다음과 같다.

• 4 개의 견인 모터 구동 능력
• 슬립 제어
• 디젤 엔진 속도 제어
• 교류 발전기 여자 검사
• 서지 보호
• 보조 전원 제공
• 액체 냉각 시스템

철도 시스템 도구의 결과로 향후 기간 동안 터키의 철도 투자 수요가 더욱 증가 할 것입니다. 도시와 도시 전체에서 철도 시스템 차량이 널리 사용됨에 따라 빠르고 안정적이며 편안하며 에너지 효율적인 운송이 필요합니다. 차량 요구에 중요한 역할을하는 전기 전자, 제어 및 통신 기술 기반 전자 부품의 중요성이 날로 증가하고 있습니다. 차세대 철도 시스템 차량에서 열차 제어 및 관리 시스템과 분산 견인 시스템과 같은 첨단 기술 구성 요소는 중요한 구성 요소로 두드러집니다. Rail Vehicle Technologies Group은 이러한 중요한 구성 요소를 전국적으로 설계하고 개발합니다.

TÜBİTAK 루트

12년 10월 2019일자 13일자 TUBITAK 이사회 회의에서 TUBITAK 회장 직속 기관으로 TUBITAK 철도 운송 기술 연구소(RUTE)를 설립하기로 결정했습니다.

TÜBİTAK Gebze 캠퍼스에 설립 된이 연구소는 세계의 발전을 따르고 우리나라를보다 안전하고 빠르며 효율적인 철도 운송 기술 분야의 선구자로 만들기위한 연구를 수행합니다. 이를 위해 연구소는 철도 운송 기술 분야의 현재 연구 주제를 공개합니다. 이러한 기술이 국가적으로 설계된 연구 개발 프로젝트를 수행합니다. 연구소는 또한 국제적으로 동등한 연구 기관과 협력하고 기술 이전 연구를 조정합니다.

TÜBİTAK RUTE는 공공 및 민간 부문 조직에 필요한 연구, 개발 및 고품질 엔지니어링 서비스를 제공함으로써 대학 및 기타 기관 및 조직과 협력하여 우리나라의 참조 센터 역할을 하는 것을 목표로 합니다.

Kaynak : 수비