UZMAR Shipyard는 19 월 03 일 덴마크의 오르후스 항구를 위해 건설 된 RAmparts 3000 예인선의 첫 번째 강철을 절단했으며, Covid-XNUMX 조치 범위 내에서 제한된 수의 귀중한 손님이 참여하는 행사를 가졌습니다.
UZMAR과 Aarhus Port Authority가 첫 번째 강철 절단 버튼을 누른 후 Aarhus Port의 장교 중 한 명인 Knud Erik Østerberg Hansen 대위도 선박의 첫 용접을 수행했습니다. Hansen 선장은 연설에서 UZMAR이 유럽 최고의 조선소 중 하나라고 말했습니다. “Aarhus Port를 대신하여 UZMAR 관리자, 영업 팀 및 계약 체결 전후에이 프로젝트의 구현에 기여해 주신 모든 분들께 감사드립니다. 저는이 프로젝트가 매우 성공적 일 것이며 UZMAR과의 좋은 관계는 앞으로도 계속 될 것이라고 확신합니다. "
"Hermes"로 명명 된 RAmparts 3000 Class ASD 예인선은 길이가 30m이며 2 개의 2013kw 엔진이 장착됩니다. New Hermes, Robert Allan Ltd. 헤르메스가 설계했으며 당기는 힘 20 톤에 비해 당기는 힘 65 톤으로 운영에 큰 차이를 만들 것으로 예상됩니다. 또한 수행 할 작업에서 훨씬 더 높은 기동성, 더 높은 효율성 및 정밀도를 제공합니다. ASD 시스템 (Azimuth Stern Drive)을 통해 Hermes는 오르후스에 도착하는 대형 선박에 최고 수준의 안전 서비스를 제공 할 수 있습니다.
다른 예인선과 큰 차이를 만드는 Hermes의 눈에 띄는 장점은 Tandem 모드라는 기계식 하이브리드 기능이 있다는 것입니다. 이 모드 덕분에 예인선은 더 안전하고 환경 친화적 인 정체성을 가질뿐만 아니라 더 낮은 운영 비용으로 작동 할 수 있습니다. 시상식에서 UZMAR 프로젝트 책임자 인 Emrah Sönmez는 Hermes의 이러한 특징에 대해 언급했습니다. "우리는이 프로젝트가 예인선 작업에서 진정한 혁명이 될 것이라고 쉽게 말할 수 있습니다." 말했다.
UZMAR 이사회 부회장인 Mutlu Altuğ 씨는 연설에서 이렇게 말했습니다. UZMAR로서 우리는 새로운 소중한 고객을 얻었고 Aarhus 항구는 이제 평생 파트너를 얻었습니다. 우리가 건조할 이 예인선은 수년 동안 오르후스 항구에서 성공적으로 사용될 것입니다.” 말했다.
UZMAR 이사회 의장 인 Noyan Altuğ는 참가자들과 그의 메시지에서 프로젝트에 기여한 사람들에게 감사를 표했습니다. “우리는이 귀중한 프로젝트를 시작하게되어 기쁩니다. UZMAR에 의해 세계 여러 항구에서 건설 된 예인선은 수년간 안전하게 서비스를 제공해 왔습니다. Hermes와 함께이지도에 덴마크를 추가합니다. 모든면에서 환경 친화적이고 강력하며 효율적이고 해상 능력이 높고 최신 기술을 갖춘이 예인선이 유럽의 중요한 항구 인 오르후스에서 시작되는 새로운 시대에 임무를 시작하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. " 말했다.
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