IMM 회장 Ekrem İmamoğlu그는 Fox TV에서 İsmail Küçükkaya가 진행한 "알람 시계" 프로그램의 게스트였습니다. İmamoğlu는 Küçükkaya와 함께 이스탄불에서 실현될 진행중인 서비스와 프로젝트를 공유했습니다.
IMM 회장 Ekrem İmamoğlu그는 Fox TV에서 İsmail Küçükkaya가 제공한 "알람 시계" 프로그램의 게스트였습니다. İmamoğlu는 Küçükkaya와 함께 이스탄불에서 실현될 진행중인 서비스와 프로젝트를 공유했습니다. 이마모글루(Imamoğlu)는 도시의 "정신 변화"의 예로 Great Istanbul 버스 정류장을 언급하면서 새로운 교통 계획도 발표했습니다. 그는 이스탄불의 한 끝에서 다른 끝까지 줄이 매우 길다고 말하면서 “이스탄불의 모든 운송 수단에는 일정 킬로미터가 있습니다. 예를 들어 고무 타이어 차량에서는 시속 20km로 감소합니다. 예를 들어, Marmaray는 38km입니다. 우리는 이것을 해결해야 했습니다. 이러한 이유로 "Hızray"와 함께 Halkalı우리는 Sabiha Gökçen에서 11 개의 역으로 프로젝트를 진행하고 있습니다. 낮은 정지 횟수는 속도를 증가시킵니다. 덕분에 Sabiha Gökçen에서 Halkalı"55 분까지 갈 수있다"고 그는 말했다.
이스탄불 광역시(IMM) 시장 Ekrem İmamoğlu그는 Fox TV에서 생중계된 İsmail Küçükkaya의 프로그램 "알람 시계"의 게스트였습니다. İmamoğlu는 실업에서 코로나바이러스 진행 과정, 전염병 기간 동안 CHP 지방 자치 단체의 조치에서 농업에 대한 İBB의 작업에 이르기까지 Küçükkaya의 질문에 대한 자세한 답변을 제공했습니다. IMM의 지속 서비스 및 실현될 프로젝트에 대한 Imamoglu의 답변은 다음과 같습니다.
고용 사무소
우리는 5 개의 고용 사무실을 열었고 5 개가가는 중입니다. 연말까지 총 11 개를 완료합니다. 우리는 매일 수천 명의 이스탄불 사람들에게 책을 읽습니다. 우리는 구직자를 안내하는 센터를 설립했습니다. 7-8 개월의 대유행 기간을 포함하여, 우리는 약 14 명의 일자리를 찾았고, 메트로폴리탄 자치제가 창출 한 기회와 다른 기관 및 조직과 긴밀히 협력했습니다. 모바일 차량이 있습니다. 이것이 우리가 광장을 돌아 다니는 실업자에게 봉사하는 방법입니다. 우리는 고통스러운 실업이 우리 국민들에게 초래 한 트라우마를 완화하는 동시에이를 올바르게 지시하고 취업 기회를 제공합니다.
유행성 기간 서비스
우리는 대유행 기간 동안 1 백만 200 만 명의 사람들을 만졌습니다. '식량 지원 패키지'수혜자 수는 600 만명에 달했다. 우리는 이미 280 만 가구를 지원하고있었습니다. 우리는 마지막 Eid al-Adha의 희생에서 통조림 로스팅을 130 가족에게 배포했습니다. 이러한 모든 지원은 계속됩니다. 30 만 명의 학생에게 교육 지원을위한 새 학기 등록을 받게됩니다. "보류중인 송장"애플리케이션의 지불 된 송장 수가 180 만 개를 초과했습니다. 180 만 개의 송장은 180 만 가족을 의미합니다.
대유행 기간 동안 모든 지자체는 모든 불가능 함에도 불구하고 매우 훌륭하고 진지한 일을했습니다. 우리는 직접 추가로 2 억 리라를 지출했습니다. 왜? 당신이 보는 버스 나 메트로 버스는 5 %와 10 %의 용량으로 여행했습니다. 하지만 문제가 없었습니다. IMM에 대한 대유행의 현재 추가 비용은 2 억 리라입니다. 우리는 올해 거의 6 억 리라의 매출 손실로 지출 할 것입니다. 시정 지원 패키지라는 것을 들어 보셨습니까? 중앙 정부가 지방 자치 단체를 지원하지 않는 국가는 세계 어디에서도 볼 수 없습니다.
HALKALI에서 SABİHA GÖKÇEN까지 HIZRAY
우리는 지하철 노선에 대해 아주 좋은 돌파구를 만들었습니다. 우리는 스탠딩 라인을 구현했습니다. 29 월 400 일에 Mahmutbey-Mecidiyeköy 라인이 개통되기를 바랍니다. 그 노선에서 우리는 하루에 XNUMX 만명의 승객을 기대합니다. 또한 메트로 버스의 부담을 덜어 줄 것입니다. 연말에 Eminönü-Alibeyköy 노선을 개통합니다. Aşiyan의 Funicular Line-Rumelihisarı가 중단되었습니다. 우리는 그곳으로 이사했습니다. 내년 XNUMX 월에서 XNUMX 월 사이에 훈련시키고 싶습니다.
이스탄불은 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 매우 긴 줄이 있습니다. 이스탄불의 모든 운송 차량에는 일정 마일리지가 있습니다. 예를 들어, 이것은 바퀴 달린 차량의 경우 시속 20km로 감소합니다. 예를 들어, Marmaray는 38km입니다. 우리는 이것을 알아 내야했습니다. 이러한 이유로 "Hızray" Halkalı우리는 Sabiha Gökçen에서 11 개의 역으로 프로젝트를 진행하고 있습니다. 낮은 정지 횟수는 속도를 증가시킵니다. 덕분에 Sabiha Gökçen에서 Halkalı많은 수직 지하철 노선을 포함하는 역 레이아웃도 있습니다. 이 프로젝트는 위에서 이스탄불까지 매우 빠르게 접근 할 수있는 프로젝트입니다. 우리의 목표; 이 프로젝트를 55 년 첫 2021 개월 동안 총회와 다수의 승인 된 이사회의 허가를받을 수있는 위치로 가져가는 것입니다. 약 5 억 달러의 비용이 드는 프로젝트입니다. 기간은 2021 년입니다. 우리는이 프로젝트의 비용을 "구축-운영-이전"모델의 가장 윤리적 인 형태로 만들 수있을 것입니다. 대화도 있습니다. 우리는이 프로젝트를 6 년 XNUMX 월에 실현하고자합니다.
SEA TAXI 및 TAXI
2021 년 이스탄불에서 수상 택시를 진지하게 탈 것입니다. 바다를 적극적으로 이용해야합니다. 우리는 바다와 철도 시스템을 통합하기위한 연구가 있습니다. 우리가 가져온 택시 문제는 6 건입니다. 1000 개 중 750 개는 승객이없는 미니 버스 노선에 제공됩니다. 그중 250 개는 승객이없는 미니 버스 노선에 제공됩니다. 나머지 5 천은 새 택시가 될 것입니다. IMM이 이것을 실행할 것입니다. 우선 택시의 질과 제도화가있을 것입니다. 그것은 또한 택시 기사를 편안하게 해줄 것입니다. 급여, 보안, SGK 또는 일부 개인적인 책임에는 문제가 없습니다. 우리는 3-5 개의 번호판에서 시장을 가져와 이스탄불에서 규제하는 서비스 지역으로 바꿀 것입니다. 우리는이를 위해 최선을 다하고 있습니다. 사회의 96 %가이 택시를 원합니다.
관광 인증 차량 및 서비스 서비스
XNUMX 월 UKOME은 우리에게 중요합니다. UKOME에서는 두 가지 문제가 중요합니다. 그들 중 하나; 관광 차량에 대한 경로 문서 발급. 부당하게 이러한 관광 문서에 대한 논쟁이 커졌습니다. 이들은 택시처럼 작동하지 않습니다. 이번 달의 UKOME에서는 관광 목적으로 차량에 여정 문서의 권리를 부여하여자가 사업을하고 문서를 얻을 수 있도록합니다. 이것은 정말 중요합니다. 수천 건의 거래와 관련이 있기 때문입니다.
좋은 소식을 하나 더 드리겠습니다. 이것은 또한 서버와 관련이 있습니다. 우리는 수만 명의 하인 시민이 있기 때문에 그들은 제지 할 수 없었습니다. 이번 달의 UKOME에서는 25 년 2015 월 31 일부터 2019 년 XNUMX 월 XNUMX 일 사이에 서비스를 제공했다고 기록한 가게 주인 형제 자매들에게 플레이트 요금으로 서비스 플레이트를 제공합니다.
DAMS의 점유율
우리는 현재 거의 50 %의 댐 점유율을 가지고 있습니다. 이스탄불의 댐 점유율은 2014 년에 14 %로 줄었습니다. 우리의 가장 중요한 댐은 Ömerli, Darlık입니다. 여기의 비율은 상당히 높습니다. 그래서 올해는 문제가 없습니다. 그러나 이스탄불은 가뭄을 겪고 있습니다. 이스탄불의 강우 율은 여름 동안 30 %로 떨어졌습니다. 우리는 왜 Kanal Istanbul과 싸우고 있습니까? 당신은 그 지역에있는 이스탄불의 수자원을 파괴하고 있습니다. 당신은 마르마라를 파괴하고 있습니다. 따라서 이스탄불은 물을 보호해야합니다.
큰 이스탄불 버스
그레이트 이스탄불 버스 정류장은 우리의 혁신 정신의 좋은 예입니다. 다시 말해서, 안일하고 잊혀지고 관심이없는 경영진 대신에; 이는 높은 에너지, 높은 역량 및 솔루션을 찾는 우리의 관리 모델의 예입니다. 버스 정류장은 현재 반짝 반짝 뽀얀 이스탄불 사람들에게 서비스를 제공하고 있습니다. 여기에는 문화, 예술, 교육, ISMEK 과정이 모두 포함됩니다. 따라서 이스탄불 버스 터미널은 우리의 변화 스토리의 중요한 예입니다.
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