이스탄불에서는 5,7 월 말 현재 대중 교통 이용 횟수가 3 % 증가했습니다. 일일 여정은 700 백만 48,1을 초과했습니다. 승객의 27,9 %는 버스를 선호했고, 지하철 12,5 %, 메트로 버스 7 %, 마르 마레이 4,4 %, 바다 627 %를 선호했다. 평일 시간당 통행하는 차량의 평균 수는 24 천 대입니다. 교통 밀도 지수는 17.00였습니다. 칼라 크로싱의 가장 바쁜 시간은 18.00과 28:1,5 였지만 가장 많은 차량 패스는 XNUMX 월 XNUMX 일 금요일에 발생했습니다. 노선의 평일 평균 속도는 월 XNUMX % 증가했습니다.
Istanbul Metropolitan Municipality Istanbul Statistics Office는 2020 년 XNUMX 월 이스탄불 교통 게시판에서 이스탄불 교통 발전 상황을 평가했습니다.
여행 횟수 5,7 % 증가
이스탄불의 대중 교통은 28 월에 5,7 %, XNUMX 월에 XNUMX % 증가했습니다.
대부분의 버스 이용
승객의 48,1 %는 고무 바퀴가 달린 대중 교통, 27,9 % 메트로 버스, 12,5 % 메트로 버스, 7 % Marmaray 및 4,4 % 항로를 선호했습니다.
평일 시간당 평균 통행 차량은 627 만 XNUMX 대
94 월 평일 대동맥 642 개 구간을 통과하는 차량의 평균 대수는 627 월 평균 XNUMX 대 였지만 XNUMX 월에는 XNUMX 대였다.
15.00 ~ 18.00 사이의 차량 이동성
가장 많은 트래픽은 주중 15.00-17.00, 주말 15.00-18.00 사이 였지만, 칼라 크로싱은 17.00-18.00에서 적어도 03.00-04.00 사이에 발생했습니다.
교통 밀도 지수 24
통행 금지로 인해 13 월 교통 밀도 지수는 135으로 측정됐다. 통금 시간이 완화 된 30 월에는 24 % 증가한 XNUMX %였습니다. XNUMX 월과 XNUMX 월 XNUMX 일로 기록됐다.
E강렬한 칼라 전환이 28 월 XNUMX 일 금요일에 발생했습니다.
양측 사이에서 가장 분주 한 환승은 24 월 28-741 일 주에 이루어졌습니다. 가장 바쁜 날은 234 월 28 일 금요일에 53,8 만 15 대의 차량이있었습니다. 칼라 횡단의 33,3 %는 7,5 월 5,4 일 순교자 다리, XNUMX % FSM 다리, XNUMX % YSS 다리, XNUMX % 유라시아 터널 횡단이었습니다.
평일 평균 일일 페이스 증가율 1,5 %
평일 평균 속도는 61,8km / h로 계산되었습니다. 평일 피크 시간 평균에서 월 28 % 증가가 관찰되었습니다. 가장 높은 교통 지수는 18.00 월 43 일 XNUMX:XNUMX에 XNUMXkm / h로 측정되었습니다.
대중 교통 서비스국, BELBİM 및 İBB 운송 관리 센터의 데이터를 사용하여 작성된 게시판에서 주요 경로의 센서를 사용하여 속도 및 기간 연구를 수행했습니다.
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