Gaziantep Metropolitan Municipality Department of Health는 새로운 유형의 Koronavirüs'l 대 (Kovid-19) 전투에 협력하여 시민의 도시 대중 교통 사용을 방지하기 위해 터키에서 HES를 처음으로 도입하여 도입해야하는 필야 쇼 시스템 (삶은 종종 집에 있습니다) 실천 강령 Fatma Şahin 메트로폴리탄 시장과 Davut Gül 가지 안 테프 주지사의 참여로 언론 보도가 열렸습니다.
가지 안 테프 주지사, 지방 자치 단체 시장 Fatma Şahin, 보건부 차관 Dr. Şuayip Birinci 사이에 HES (Hayat Eve Sığar) 코드 애플리케이션 프로토콜이 서명 된 후 언론 출시가 조직되었습니다. 따라서 HES 애플리케이션을 입력하여 등록한 시민은 17 년 2020 월 15 일까지 hes.gaziulas.com.tr에서 데이터를 입력하여 GaziantepKart에 정보를 통합 할 수 있습니다. XNUMX 일 이내에 등록하지 않는 승객은 차단됩니다. 따라서 도시에서 대중 교통을 사용하는 동안 접촉 또는 양성 환자를 추적 할 수 있습니다.
15 월 XNUMX 일 민주 광장에서 열린 론칭에서는 신종 코로나 바이러스에 대한 인식을 제고 할 시스템의 적용 분야 인 도시 대중 교통 차량의 가지 안 테프 카트를 통해 시스템 운영이 예시됐다.
HES 코드 저장
Gaziantep Metropolitan Municipality 시장 인 Fatma Şahin은 81 개도에서 시행하고자하는 프로젝트를 구현 한 최초의 팀이라고 강조하며“대통령 단, 내무부, 보건부의 회람을 실천으로 전환하려면 인프라가 이에 적합 할 것이며 따라야 할 시스템이 필요합니다. 우리는 주지사가 이끄는 회람에서 "누가 무엇을 할 것인가"와 "어떻게 여기서 조정이 이루어질 것인가"에 대해 작업했습니다. 대도시에서이 시스템에서 가장 중요한 것은 대중 교통입니다. 들어오는 회람으로 대중 교통을 타는 동안 긍정적 인 사례이거나 의심스러운 경우 더 이상 대중 교통을 탈 수 없습니다. 앙카라에서 우리는 보건부 장관과 체계적으로 작동하는 가지 안 테프 카드와 HES 코드 시스템과 TR 식별 번호가 어떻게 작동하는지 설명했습니다. TEKNOFEST 기간 동안 우리는 프로토콜에 서명하고이 시스템의 소프트웨어 하드웨어를 준비했습니다. 터키에서 처음으로 이스탄불, 앙카라, 이즈미르, 가지 안 테프 등이 여기에서 모범을 보였다. 시스템은 가지 안 테프 카드 시스템과의 접촉 및 긍정적 사례를 허용하지 않습니다. 이 상황은 우리가 사람과 사회를 보호해야하기 때문에 우리에게 중요합니다. 우리는 버스에 탄 모든 사람의 건강을 보호해야합니다. 이를 위해 스마트 교통 인프라 인 스마트 시티를 구축해야했습니다. 2017 년에 스마트 교통 인프라를 만들지 않았다면 오늘이 원하는 수요를 충족시킬 수 없었을 것입니다. 우리는 매우 진지한 소프트웨어와 하드웨어, 훈련 된 인력을 보유하고 있습니다. 이 시스템은 건강하고 안전한 도시 인프라를 만들었습니다. 시민들의 요청은 "HES 코드"를 매우 빠르게 등록하는 것입니다. 자신과 가족, 노인을 보호해야하기 때문입니다. "우리는 15 일 이내에이 시스템을 통합 할 것입니다."
연락처는 대중 교통을 사용할 수 없습니다
Gaziantep 주지사 Davut Gül은 격리 된 환자를 3 명으로 나눌 수 있음을 상기시키고 다음과 같이 말했습니다. 특히 접촉 한 시민들은 항상 전염병의 영향을 많이받는 것은 아니기 때문에 기분이 좋다고 생각하고 외출 할 수 있습니다. 이 시스템을 통해 대규모 전염병과 밀접한 관계에있는 시민들은 대중 교통을 이용할 수 없게됩니다. 이것이 처음 의제에 도달했을 때 우리는 Süleyman Soylu 내무부 장관과 회의를 가졌습니다. 그는 상황의 추종자가되었고 보건부와 메트로폴리탄 자치제 사이에 프로토콜이 서명되었습니다.
회람에 따라 비교해 보면 3 일 정도의 짧은 시간에 중앙 행정의 지시를 이행 한 것입니다. 하지만 3 일로 보이지만 2017 년에 스마트 시티 투자가 진행되고있는 것으로 보입니다. 가지 안 테프가 준비되었습니다. 우리는 총 300 명의 사람들이 매일 교통 수단에 일회용 카드를 사용하는 것을 발견했습니다. 이것은 다음을 의미합니다. 개인 카드를 사용하는 승객 10 만 명 중 1 명이 있습니다. 개인 카드를 사용하는 시민의 상황도 15 일 이내에 공식화 될 것이며, 운송에서 HES 신청에 의문을 제기하지 않고 승객 픽업이 이루어지지 않을 것입니다. 그것은 우리 도시에 큰 이점입니다. 하지만 가지시 거주자들로부터 질문이 있습니다. GaziantepCard를 교통 수단에 사용하도록주의하여 모든 승객이 이러한 카드를 통해 가능한 한 많은 교통 요구를 충족 할 수 있도록하십시오.
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