공대생의 현상금 사냥꾼 반란은 미래에 대한 희망을 가져다줍니다

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공대생의 현상금 사냥꾼 반란은 미래에 대한 희망을 가져다줍니다

사카 리아 응용 과학 대학 학생들이 개발하고 TÜBİTAK 효율성 도전 전기 자동차 경주에서 3 개의 상을 수상한이 차량은 국내 생산 노력을 반영하여 주목을 받고 있습니다.

지난달 코자 엘리의 Körfez Race Track에서 열린 레이스의 예선 투어에서 48 개 팀 중 2 위를 차지한 Revolt는 3 위의 전기차 결승 레이스를 완료했습니다.

Revolt는 Intercity Istanbul Park에서 산업 기술부가 주최 한 쇼 레이스에서 2 위를 차지했으며, 대학에서 준비한 기술 설계, 개발 및 홍보 보고서에서 국내 제품 인센티브에서 3 위를 차지하고 TÜBİTAK에 제출했습니다.

대학의 메카트로닉스, 전기 전자, 기계, 야금 및 재료 공학과의 학자와 18 명의 학생의 공헌으로 XNUMX 년 만에 현지에서 설계된이 차량은 공대 학생들에게도 영감을주었습니다.

"지식과 기술을 결합한다"이해

SUBU 총장 Prof. Dr. Mehmet Sarıbıyık는 Anadolu Agency 기자에게 국가의 발전은 자격을 갖춘 설계 및 생산에 달려 있으며 자격을 갖춘 인력이 개발할 수 있다고 말했습니다.

Sarıbıyık는 대학이“지식과 기술을 결합한다”는 모토로 작업하고 있다고 밝혔으며“TEKNOFEST 범위 내에서 걸프 트랙 대회에 참가한 우리 차량이 90 위를 수상했으며 동시에 현지화 측면에서 XNUMX 위를 수상했습니다. 차량이 XNUMX % 이상의 현지화에 도달했다는 사실은 우리가 지식과 기술을 통합하고 있다는 표시가되었습니다. 우리는 학생들과 학업 동료들이 한 팀으로 작업 한 결과이 도구를 제작했습니다. " 그는 말했다.

Kenan Sofuoğlu도 학생들을 지원했습니다.

전자 관리에서 차체 시스템에 이르기까지 차량의 설계 및 생산은 SUBU 팀, Saribıyık, 산업 기술 장관 Mustafa Varank, T3 재단 이사회 회장 Selçuk Bayraktar 및 TÜBİTAK 사장 Prof. Dr. Hasan Mandal은 그 차량이 그의 참여로 개최 된 대회에서 수상했다고 밝혔다.

Sarıbıyık은 마음을 다하고 작업에 기여한 사람들에게 감사하며“현장에서 차량 건설을 지원하는 사람들이있었습니다. 전술적으로 우리는 AK Party Sakarya Deputy Kenan Sofuoğlu로부터 지적 지원을 받았습니다. 우리는 그의 레이스 트랙에서 우리 차량을 테스트 할 기회를 가졌습니다. Sofuoğlu가 모터 레이서로서 우리에게 준 전술은 중요했습니다. 이 팀원들은 아주 좋아했습니다. " 표현을 사용했습니다.

"국산차 전기 모터 생산 가능"

연구 조교 박사. Mücahit Soyaslan은 전기 모터 설계가 긴 과정이라고 지적했습니다.

Soyaslan은 먼저 차량의 요구 사항을 결정했다고 언급하면서 다음과 같은 정보를 제공했습니다.“어떤 부하에서 필요한 전력과 토크, 경사도를 결정한 후 전기 모터 설계의 외부 치수부터 시작했습니다. 그런 다음 자세한 분석 연구를 진행했습니다. 이것은 긴 과정이었습니다. 분석 분석, 전자기 분석, 열 및 기계 분석을 거쳐 결국 91 %의 효율로 엔진을 설계하고 제조했습니다. 실제로 우리는 소형 국산차를 만들었습니다. 국산차도 이것의 대규모 버전이다. 국산차의 전동기를 쉽게 설계하고 제작할 수 있습니다. 현재 우리나라에서 이런 경험이 있습니다. "

학생들의 목표는 TOGG 프로젝트에서 일할 수있는 것입니다.

팀장 인 Muhammet Eyüp Can은이 그룹이 엔진, 배터리 관리 시스템, 충전 시스템 및 복합 재료 장치를 보유하고 있다고 설명했습니다.

Can은 전염병으로 인해 친구 48 명과 함께 차량의 건설 과정을 시작했으며 18 명의 친구와 함께 일하고 있다고 말했습니다.“우리의 목표는 상위 XNUMX 위에 진입하는 것이었고 우리는 성공했습니다. 우리는 그것에 많은 노력을 기울였습니다. 여기서 우리의 주요 목표는 다음과 같습니다. National Technology Move에 약간 기여할 수 있습니다. 어려운 과정 이었지만 좋았습니다. 우리는 이러한 노력에 대한 보상을 받게되어 매우 자랑스럽고 영광스럽게 생각합니다. 기본적인 하위 파트를 만들 수 있습니다. 우리는 엔진, 운전자, 차량 제어 시스템을 일반 차량처럼 만들 수 있습니다. 비록 전문적이지는 않지만 차량을 만들 수 있습니다. 가능하다면 친구들과이 사업을 시작할 수 있습니다. 우리의 주요 목표는 다음과 같습니다. 국내 차량 TOGG 프로젝트에서 일합니다. "

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