국내 및 전국 플라잉 카 투시, 시운전 시작

국내 및 전국 플라잉 카 투시, 시운전 시작
국내 및 전국 플라잉 카 투시, 시운전 시작

13 세기의 중요한 이슬람 과학자 중 한 명인 Nasirüddin Tusi의 이름을 딴 국내 비행 차 "Tusi"는 이스탄불 겔리 심 대학의 메카트로닉스학과에서 개발했습니다.


기술이 발전함에 따라 앞으로 자동차가 지상과 공중을 모두 이동할 수있는 많은 발전이 있습니다. 이러한 의미에서 많은 기관과 조직은 계속해서 기술 인프라를 사용하고 사례를 공개합니다. 이스탄불 대학 메카트로닉스 개발부는 글로벌 개발에 발 맞추고 국가 비행 자동차 기술을 지원하기 위해 터키에서 수년 동안 여전히 일하고 있습니다. 2019 년 TEKNOFEST에서 기술 애호가들과 처음 만났고 높은 평가를받은 비행 차 Tusi는 올해도 시승을 시작했습니다. 실내 시험 주행을 성공적으로 마친 차량은 Başakşehir Şehit Erdem Özçelik 경기장에서 열린 공간 시험 주행을했습니다. 메카트로닉스학과 강사 인 Umut Us는 시운전 후 차량에 필요한 모든 연구를 계속할 것이라고 말했다.“우리는 시운전 후에 더 야심 찬 비행 시험을 시작할 것입니다.

"원하는 결과를 얻습니다"

Umut Us는 Tusi와 대학 기술 이전 사무소의 R & D 엔지니어에 대한 자세한 정보를 제공하면서“이 차량은 현재 6 개의 엔진이 장착 된 헥사 콥터 인프라에 구축되어 있으며 현재 무게는 100kg이며 80kg의 사람이 이동할 수 있습니다. 비행 범위로 볼 때, 비행 거리는 공중에서 30km, 육지에서 160km입니다. 전기로 구동되며 2 ~ 2.30 시간 충전 후 약 180 파운드의 추력 값으로 8 ~ 9 분 동안 비행 할 수 있습니다. 우리의 시험 비행은 현재 약 10 미터입니다. 특정 한계를 초과하면 공기 중 바람 저항이 활성화됩니다. 첫 번째 프로토 타입이기 때문에 충분히 말할 수 있습니다. 이를 기반으로 삼 으면 원하는 결과를 얻을 수 있습니다.”라고 그는 말했습니다.

"우리는 더 많은 기밀 비행 테스트를 할 것입니다"

우리는 또한 대학의 지원에 매우 만족한다고 말하며“대학의 혁신적인 접근 방식 덕분에 팀원들과 많은 프로젝트를 진행하고 있으며 여기까지 왔습니다. 실제로 우리의 비행 자동차 프로젝트의 설계 프로세스는 2018 년에 시작되었습니다. 다양한 생산 단계를 마치고 테스트 단계에 이르렀습니다. 실제로 실내 시험 비행을 실시했습니다. 또한 야외 시험 비행에 대한 다양한 연구를 수행했습니다. 오늘부터 훨씬 더 적극적인 비행 테스트를 할 것이라고 말할 수 있습니다.”

"미래를위한 프로젝트"

마지막으로 우리는“우리가 해냈다 고 말하는 비행 자동차 프로젝트를하는 것이 아니라 미래를 위해하는 프로젝트입니다. 앞으로 다양한 투자를 통해이를 실현할 계획이며, 사람이 들어 와서 비행 가능한 구조로 만들고 싶습니다. 아시다시피 민간 항공 규칙에 따라 사람들을 수송하는 것은 어렵고 번거로운 과정입니다. 이것이 우리가 80kg의 무게로 테스트를 수행하는 이유입니다.”라고 그는 말했습니다.

이 대학은 운전에 만족하는 테스트를 실시한 반면 압둘 카디르 관리위원회 회장은 열정적으로 "터키의 비행 자동차 기술이 권력을 보유한 국가에서 계속 일할 것"이라고 말했다.


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