모빌리티 시스템 연구소 설립

교통 및 인프라 장관인 Adil Karaismailoğlu는 모빌리티 시스템 연구 센터 창립 회의에서 "우리는 환경 친화적이고 효과적이고 지속 가능하며 접근 가능한 모빌리티 시스템을 구축하기 위해 필요한 R&D 및 엔지니어링 활동을 수행하는 것을 목표로 하고 있습니다. 국가 차원, 그리고 국내 및 국가 디자인 프로젝트를 생산하기 위하여." . Karaismailoğlu는 지난 18년 동안 차량 수가 164% 증가했다고 말하면서 2020년 총 차량 수가 23만 650대를 초과했다고 지적했습니다. Karaismailoğlu 장관은 거동이 불편한 시민, 장애인, 노인 및 유모차를 가지고 여행해야 하는 사람들의 삶의 질을 높이고 삶을 촉진하는 프로젝트를 추진할 것이라고 말했습니다.

교통 인프라 장관 Adil Karaismailoğlu는 교통 인프라부 및 Yıldız Technical University와 협력하여 설립된 Mobility Systems Research 및 Center-Mobility LAB의 서명식에서 연설했습니다. Karaismailoğlu 장관은 Yıldız Technical University Davutpaşa 캠퍼스에서 열린 회의에서 오늘 국가 대학 협력의 가장 좋은 사례 중 하나가 발표되었으며 센터는 R&D를 통해 자체 기술을 생산하는 터키가 되는 데 크게 기여할 것이라고 말했습니다. 성공적인 젊은이들에게 기회를 제공합니다.

Karaismailoğlu는 운송 및 통신 분야에서 사용하는 차량 및 기술의 국산화율이 매우 중요한 성공 기준이라고 말하면서 "우리 청소년들은이 지붕 아래에서 이러한 위대한 목표를 지원할 것"이라고 말했습니다.

Karaismailoğlu는 사역으로서 모빌리티 모빌리티의 개념을 매우 중요하게 여기며이 분야의 모든 혁신과 발전을 세계와 동시에 국가에 적용했다고 말했습니다.

Karaismailoğlu 장관은 세계 및 지역을 거시적으로 연결하는 육상, 항공, 해상 및 철도에서 디지털화 응용 프로그램 및 스마트 교통 시스템을 적용하기 시작했으며 인간 중심의 환경을 만들기 위해 노력하고 있다고 강조했습니다. 운송 계획 및 규정에 대한 전체적인 비전. Karaismailoğlu, 가능한 한 빨리 발효됩니다. 이러한 방식으로 보안, 경쟁 및 지속 가능성의 차원을 마이크로 모빌리티 도구에서 제공하는 서비스 제공 프로세스의 감사 가능한 프레임워크로 가져왔습니다.

차량 수는 지난 18년 동안 164% 증가했습니다.

교통 및 인프라 장관 Karaismailoğlu는 도시 인구 증가, 기술 개발, 개인 및 부하의 단거리 및 장거리 이동에서 경험 한 패러다임 변화를 설명하면서 다음 진술을 사용했습니다.

“지난 18 년 동안 차량 수가 164 % 증가했습니다. 2020 년에 우리의 총 차량 대수는 23 백만 650 만 대를 넘어 섰습니다. 현재 차량 대수의 54 %가 자동차로 구성되어 있습니다. 2003 년에는 4 백만 700 만대의 자동차가 있었지만 2020 년 2,7 월 기준으로이 숫자는 12 만 800 만대로 XNUMX 배 증가했습니다. 모빌리티는 우리가 부문별로 매우 진지하게 고려할 개념이 될 것이며 가까운 장래에 많이 언급되는 개념이 될 것입니다. 이동성은 더 이상 단일 운송 수단이 아니라 단일 차량으로 이루어집니다. 여러 대안을 함께 사용할 수있는 통합 구조로 처리됩니다. "

국내외 디자인 프로젝트 제작을 목표로 하고 있습니다.

Karaismailoğlu는 이동성이 사회 과학, 공학 및 물류와 같은 많은 과학 분야와 기술적 문제를 포함하는 주제이며이 분야의 미래 예측을 건전한 방식으로 처리해야한다고 강조했습니다.

Karaismailoğlu는 “학계와의 파트너십과 협력을 통해서만 거시적 관점을 달성할 수 있다”고 말했습니다. 또한, 우리는 교육부로서 이 분야에 대한 국가 이동성 전략 및 실행 계획을 작성하는 작업을 시작했습니다. 우리는 국가 차원에서 환경 친화적이고 효과적이며 지속 가능하고 접근 가능한 이동 시스템을 구축하고 국내 및 국가 디자인 프로젝트를 생산하는 데 필요한 R&D 및 엔지니어링 활동을 수행하는 것을 목표로 합니다.

거동이 불편한 승객의 교통 여행 품질을 개선하겠습니다.

Karaismailoğlu는 기존 교통 시스템이 이제 환경 친화적 인 대체 연료, 공유되고 자율적 인 차세대 이동성 시스템으로 대체되어 운전 편의성과 안전성이 향상되었다고 지적하면서 다음과 같이 계속했습니다. 전기 스쿠터, 전기 자동차, 자율 주행 차량, 비행 차량 및 드론은 그 존재감을 눈에 띄게 만듭니다. 터키에는 35 만 3 천 명의 전자 스쿠터가 19 백만 명의 시민이 있으며 이러한 도구를 적극적으로 사용하고 있습니다. 특히 Kovid-XNUMX 발발로 인해 우리 시민들은 대중 교통 차량 대신 마이크로 모빌리티 차량으로 단거리 이동을 수행합니다. 이러한 차량에 대한 자세한 연구가 이루어지면 불우한 승객에게 다양한 기회를 제공 할 수 있습니다. "

카라 이스마일로 글루 장관은 협력의 범위 내에서 설립 될이 센터에서 교통 접근성에 대해서도 노력하고 모든 단계에서 차이를 제거하기위한 솔루션을 만들 것이라고 지적하며, 카라 이스마일로 글루 장관은 불우한 승객의 쉬운 교통의 중요성을 언급하며“이렇게하여 장애인, 노인, "우리는 시민들의 삶의 질을 높여 시민들의 삶을 더 편하게 만드는 프로젝트를 추진할 것입니다."

카라 이스마일로 글루 (Karaismailoğlu)는 교육부가 준비한 국가 지능형 교통 시스템 전략 문서와 2020-2023 실행 계획 및 마이크로 모빌리티 시스템 규정을 참조하여 다음과 같이 결론을 내 렸습니다.

우리의 목표는 이동 시간을 줄이고 교통 안전을 높이며 도로 용량을 효율적으로 사용하고 이동성을 높이고 에너지를 효율적으로 사용하고 모든 교통 수단에서 환경 피해를 줄이는 것입니다. Yıldız Technical University 총장 Tamer Yılmaz도 프로젝트에 대한 정보를 제공했으며, 협력 프로토콜에는 Karaismailoğlu 장관과 Yılmaz 총장이 서명했습니다. 행사 전에 Karaismailoğlu 장관은 대학의 테크노파크를 조사했습니다.