예니 셰 히르 공항 이용에 관한 부르사 시의회 회장 Şevket Orhan의 성명;
“대유행으로 인해 우리나라의 모든 공항에서 항공편이 중단되었습니다. Ağrı Ahmed-i Hani, Batman, Diyarbakır, Elazig, Erzincan, Erzurum, Hatay, Iğdır Şehit Bülent Aydın, Kars Harakani, Samsun, Şanlığurfa, Trabzon, Van Ferit Melen, Van Ferit Melen 산업과 무역량이 발달 한 우리나라에서 네 번째로 큰 도시는 우리나라의 기관차 도시인 부르사에있는 부르사 예니 셰 히르 국제 공항에서 시작되지 않았습니다. 국내외 원정 모든 공항은 아직 시간이 부족한 반면 터키의 Akdeniz our Bursa는 우리 도시에 명백한 불의입니다. 전염병 이전 기간에 평균 점유율이 1 ~ 6 % 인 Gaziantep, Muş, Diyarbakır, Erzurum, Trabzon 및 Ankara의 85 개 목적지로 운항하는 Bursa Yenişehir 공항을 재 활성화하는 것이 우리의 공통된 바람입니다. 예니 셰 히르 공항은 현재 훈련 및 악천후 (특히 강한 바람)로 인해 이스탄불 및 사 비하 괵첸 공항에 착륙 할 수없는 항공기의 대안으로 사용되고 있습니다.
5600m²의 국내선과 국제선 항공편이있는이 거대한 공항의 유휴 정류장은 연간 2.250.000 명의 승객을 수용 할 수 있으며, 폐쇄 면적이 9460m² 인화물 빌딩, 각각 115m³ 인 냉장실 8 개, 그리고 10.000m²의 주차장이 우리 모두를 슬프게합니다. 하자 : 대유행 기간 이전에 항공편으로 돌아가는 대신 많은 새로운 국내 목적지를 추가하고 국제 항공편에 대한 연구를 시작해야합니다. Bursa는 인구가 3.000.000 명이고 상업적 잠재력과 잘 계획된 연구로이 공항을 운영 할 역 동성을 가지고 있습니다. 교통 인프라 부 산하 국가 공항 관리국이 보건부와 협력하여 우리나라의 다른 공항을 재 활성화하는 동안, 부르사 예니 셰 히르 국제 공항이 지금까지 개장하지 않았다는 사실은 우리를 매우 슬프게했습니다.
또 다른 THY 브랜드 인 AnadoluJet은 Bursa Yenişehir에서 출발했습니다. 게브 제-오르 항 가지-이즈미르 고속도로가 개통됨에 따라 부르사 시민들을 그곳으로 인도하고 싶어하는 사람들은 사 비하 괵첸 공항이 가까워지고 있다고 말하고 '우리는 우리 자신의 공항이 있습니다'라고 말하며 습관을 만들고자하는 사람들은 부르사 예니 셰 히르 공항을 살아있게하고 더 멀리 나아가 야합니다. "
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