시베리아 횡단 철도 정보

시베리아 횡단 철도는 서부 러시아와 시베리아를 극동 러시아, 몽골, 중국 및 일본해로 연결하는 철도입니다. 모스크바에서 블라디보스토크까지 9288km의 길이로 세계에서 가장 긴 철도입니다.

1891 년에서 1916 년 사이에 지어졌습니다. 1891 년에서 1913 년 사이에 철도 건설에 지출 된 금액은 1.455.413.000 루블에 달했습니다.

길

• 모스크바 (0km, 모스크바 시간) 대부분의 기차는 야로 슬라브스키 기차역에서 출발합니다.
• 블라디미르 (210km, 모스크바 시간)
• Gorky (461km, 모스크바 시간)
• 키로프 (917km, 모스크바 시간)
• 페름 (1397km, 모스크바 시간 +2)
• 유럽과 아시아를 가로 지르는 가상의 국경. 오벨리스크로 표시되어 있습니다. (1777km, 모스크바 시간 +2)
• 예 카테 린 부르크 (1778km, 모스크바 시간 +2)
• 튜멘 (2104km, 모스크바 시간 +2)
• 옴 스크 (2676km, 모스크바 시간 +3)
• 노보시비르스크 (3303km, 모스크바 시간 +3)
• 크라스 노야 르 스크 (4065km, 모스크바 시간 +4)
• 이르쿠츠크 (5153km, 모스크바 시간 +4)
• Sljudyanka 1 (5279 km, 모스크바 시간 +5)
• 울란 우데 (5609km, 모스크바 시간 +5)
• Trans Mongolia 라인과 교차하는 지점입니다. (5655km)
• 치타 (6166km, 모스크바 시간 +6)
• Trans Manchuria 선과의 교차점입니다. (6312km,)
• 비로 비디 얀 (8320km, 모스크바 시간 +7)
• 하바롭스크 (8493km, 모스크바 시간 +7)
• 한국 트랜스 선과의 교차점입니다. (9200km)
• 블라디보스토크 (9289km, +7 모스크바 시간)

역사

러시아의 오랜 태평양 연안 항구에 대한 갈망은 1880 년 블라디보스토크 시가 건설되면서 실현되었습니다. 이 항구와 수도의 연결을 확립하고 시베리아의 지하 및 지상 자원을 분배하는 것은 이러한 갈망의 연결 고리를 놓친 것입니다. 1891 년 차르 3 세. Aleksandr, Sergei Witte 교통부 장관의 승인으로 시베리아 횡단 철도 계획 초안을 작성하고 건설을 시작했습니다. 또한 국가의 모든 기회와 투자를 산업 개발을 위해 지역에 지시했습니다. 1905 년 후 차르의 죽음과 함께 그의 아들 차르 II. Nikolai는 계속해서 철도에 투자하고 지원했습니다. 프로젝트의 엄청난 규모에도 불구하고 전체 경로는 29 년에 완전히 완료되었습니다. 1905 년 1916 월 XNUMX 일, 여객 열차가 철도로 페리로 운송되지 않고 대서양 (서유럽)에서 태평양 (블라디보스토크 항구)에 처음으로 도착했습니다. 따라서 철도는 러시아-일본 전쟁 XNUMX 년 전에 세워졌습니다. 철도는 바이칼 호수 주변의 도전적인 경로와 만주 선을 포함하여 XNUMX 년에 개통되었으며 북쪽의 위험한 위치가 새로운 경로로 대체되었습니다.

시베리아 횡단 철도는 시베리아와 러시아의 다른 광대 한 영토 사이에 중요한 무역 및 운송 노선을 형성했습니다. 시베리아 지하 및 지표 자원, 특히 곡물의 이전은 러시아 경제에 중요한 자원을 제공했습니다.

그러나 시베리아 횡단 철도는 훨씬 더 광범위하고 장기적인 영향을 미쳤다. 의심 할 여지없이, 이것은 러시아의 군사력과 러시아 경제에 대한 철도의 기여에 영향을 미칠 것입니다. 또한, 1894 년 러시아와 프랑스간에 연대 조약이 체결되었습니다. 양국은 독일이나 동맹국의 공격으로 서로를 지원하겠다고 약속했다. 이 조약이 양국 간, 특히 러시아에 대한 프랑스 투자의 가속화가 가져올 화해는 불가피하다.

시베리아 횡단 철도와 러시아-프랑스 조약은 영국이 극동 지역에 대한 그들의 관심사에 대해 걱정하게 만들었습니다. 더 강력한 군대를 개발할 러시아의 확장 정책은 불가피한 것으로 보인다. 일본에도 비슷한 우려가 있습니다. 중국의 방향으로 러시아의 확산은 일본이 외부 공격에 가장 취약한 만주를 포함하는 위협 지역을 만들 것입니다. 또한 Viladivostok 항구는 러시아의 중요한 해군 기지가되었습니다.

양측의 우려로 1902의 일본과 영국 간의 조약이 체결되었습니다. 이 조약은 주로 극동의 현상 유지를 목표로하고 있습니다. 조약에 따르면, 외부 공격이 한 국가의 위치를 ​​위협 할 때, 다른 국가는 중립을 유지할 것이다. 그러나 다른 국제 세력이 침략자를 지원하면 다른 주에서 개입 할 것입니다.

20 세기 초에 발생한이 조약은 대영 제국이 전 세계적으로 현 상태를 유지해 왔으며 이제는 동맹이 필요하고 시작되기 시작했다는 분명한 증거입니다. 그것은 또한 제국 붕괴의 첫 징후 중 하나로 볼 수 있습니다.