Malatya 주지사를 방문한 후 Malatya Metropolitan Municipality를 방문한 Adil Karaismailoğlu 교통부 장관은 Selahattin Gürkan 시장으로부터 브리핑을 받았습니다. 그런 다음 Malatya 기차역에서 시험을 치른 Karaismailoğlu 장관은 Malatya PTT 최고 국장으로 옮겨 당국으로부터 정보를 받았습니다.
PTT Directorate 서비스 건물의 카운터로 이동하여 고객 거래를 수행 한 Karaismailoğlu 장관도 상인을 방문했습니다.
Karaismailoğlu 장관은 기관 방문 후 Malatya의 Kömürhan Bridge, Tohma Bridge 및 Northern Ring Road 건설 현장에서 시험을 치렀습니다.
Karaismailoğlu 장관은 Aydın Baruş 주지사, AK 당 대표 Bülent Tüfenkci, Öznur Çalık, Ahmet Çakır, Hakan Kahtalı 및 수도권 시장 Selahattin Gürkan 및 기타 관련 사람들과 함께 Kömürhan Bridge 건설 현장을 방문했습니다.
Karaismailoğlu 장관은 Kömürhan Bridge 건설 현장을 조사한 후 오늘날 전략적 위치에있는 Kömürhan Bridge 건설 현장을 조사했다고 말했습니다.
Karaismailoğlu 장관은 660m 길이의 다리가 아나톨리아 동부 및 남동부 지역과 중앙 아나톨리아 및 지중해를 연결하는 도로에 있다고 말했습니다.
"우리의 Malatya는 터키의 모든 지점과 같은 우리 시대의 요구 사항에 맞는 편리한 교통 및 인프라 시스템을 갖추고 전체적인 개발 비전에 따라 계속해서 나아갑니다. 18 년 동안 대통령의지도 아래 우리는 독특한 노력을 기울 였고 우리나라의 교통 및 통신에 901,5 억 TL을 투자했습니다. 할 일이 많고 거대한 프로젝트와 기술적 혁신이 많습니다. 이러한 생각을 바탕으로 '국가 교통 및 인프라 정책'이라는 제목 아래 지금까지 수행 한 작업에 가치를 더할 단계를 조직했습니다. 우리는 같은 비전으로 새로운 프로젝트를 시작했습니다. 우리는 국가 교통 및 인프라 정책의 틀 안에서 개혁 노력을 모아 업무 계획을 세웠습니다.
Karaismailoğlu 장관은 2003 년부터 교통 및 통신 투자를 포함하여 Malatya에 8 억 이상을 지출했다고 말하면서 다음과 같이 계속했습니다.
“우리 조상들은 '산이 아무리 크더라도 그 위로 길은 지나갈 것입니다.'라고 말했습니다. 우리는 18 년 동안 많은 어려움에 직면했지만 오늘날 우리 나라의기도로 보았습니다. 우리가 오늘 조사하고 정보를 얻는 Kömürhan Bridge, Kömürhan 터널 및 연결 도로 건설 프로젝트를 통해 우리는 Malatya뿐만 아니라이 지역의 16 개 도시에도 도움이 될 작업을 만들게 될 것입니다. 우리의 프로젝트는 지역 전체의 발전을 표시하고 지역에 경제 활력을 가져올 것입니다. 우리 프로젝트의 총 길이는 5 천 155 미터입니다.
Karaismailoğlu는 프로젝트 범위 내에 2 천 400m 길이의 이중관 터널 660 개, 123m 길이의 경사 케이블 다리 168,5 개, XNUMXm 길이의 철근 콘크리트 다리 XNUMX 개가 있으며 오늘 현재 이중관 터널 공사의 최종 콘크리트 코팅이 있다고 말했습니다. 그는 그들이 다리의 기초와 XNUMXm의 주탑 건설을 완료했다고 언급했습니다.
Karaismailoğlu 장관은 9 년 2020 월 25 일 Kömürhan Bridge의 교량 구성이 42 번째와 마지막 구간을 추가하여 실현되었으며, 총 2 개의 교량 케이블 장력을 완료했다고 설명하면서 상부 구조 작업을 시작하고“2x380 차선으로 차량 통행을 제공 할 Kömürhan Bridge, Y 형 타워로 설계되었습니다. 단일 주탑과 중간 길이 4 미터로 세계 문학 15 위를 차지할 것입니다. "단기간에 우리 프로젝트의 연결 도로, 교량 및 터널 2020 차 공사를 완료하고 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 개장 할 것입니다".
Karaismailoğlu 장관은 2 년 말까지 400m 길이의 이중 튜브 터널을 개통하기 위해 환기, 조명 및 소방 시스템의 생산이 전속력으로 진행되고 있다고 지적했습니다.“우리 터널과 Malatya-Elazığ의 Kömürhan 다리가 열리기를 바랍니다. 터키 간의 도로 교통은 더 편리하고 빠르며 안전합니다. 민요와 애도의 주제 인 유프라테스 강은 더 이상 교통의 장애물이되지 않을 것입니다. 이 프로젝트의 실행으로 Malatya와 Elazığ 사이의 도로 운송에서 발생한 심각한 문제는 이제 역사가 될 것입니다. " 그는 말했다.
Karaismailoğlu 장관은 이러한 투자를 통해 지역 무역에 매우 중요한 기여를 할 것이라고 말했습니다. 15 월 2020 일 이곳에서 다시 한 번 큰 행사를 갖기를 바랍니다. " 표현을 사용했습니다.
Malatya 주지사 Aydın Baruş, AK 당 대표 인 Bülent Tüfenkci, Öznur Çalık, Ahmet Çakır, Hakan Kahtalı 및 수도권 시장, Selahattin Gürkan 및 기타 관련 사람들이 참석 한 행사에서 Adil Karaismailoğlu 장관은 다리를 통합하기위한 마지막 소스를 만들었습니다.
Kömürhan Bridge 점검 후 Tohma Bridge 건설 현장을 방문한 Karaismailoğlu 장관은 공사 현장을 조사하고 여기에서 당국으로부터 정보를 받았으며 담당자의 의견을 받았습니다.
Karaismailoğlu 장관은 그의 측근과 함께 Malatya Northern Ring Road 건설 현장으로 이사했습니다.
시험을 치른 Karaismailoğlu 장관은 당국으로부터 연구에 대한 정보를 받았습니다.
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