Airbus는 화성에서 지구로 샘플을 가져 오는 최초의 우주선 인 Mars Sample Return (MSR)의 ERO (Earth Return Orbiter) 임무의 주 계약자로 ESA (European Space Agency)에 의해 선정되었습니다.
MSR (Mars Sample Return)은 ESA와 NASA의 공동 임무이며 화성 탐사 임무의 다음 단계입니다. ERO 및 SFR (Sample Fetch Rover)은 MSR의 두 주요 유럽 사업부이며 Airbus에서 설계 및 제작할 예정입니다. SFR에서 Mars Ascent Vehicle (MAV)로 샘플을 전송하는 STA (Sample Transfer Arm)라는 지점은 MSR 프로그램에 대한 유럽의 세 번째 기여입니다. ERO 계약의 가치는 491 억 XNUMX 만 유로입니다.
XNUMX 년간의 임무에는 우주선이 화성으로 출발하고, 지구와의 통신 중계 역할을하고, 궤도를 도는 샘플을 만나고, 안전하게 지구로 가져 오는 것이 포함됩니다. MAV가 화성 표면에서 발사되기 전에 화성 샘플은 샘플 튜브에 저장되고 Airbus가 작업 단계를 시작하는 SFR에 의해 수집됩니다.
ERO의 경우 Airbus는 성공적인 ATV (Automated Transfer Vehicle)의 기술과 유럽 최초의 목성 임무 인 JUICE의 최신 기술을 사용하여 광학 내비게이션에서 XNUMX 년 이상 축적 된 자율 회의 및 배치 전문 지식을 사용할 것입니다.
Airbus Space Systems의 사장 인 Jean-Marc Nasr는“우리는 Rosetta, Mars Express, Venus Express, Gaia, ATV, BepiColombo 및 JUICE와의 경험에서 얻은 모든 힘을 사용하여이 임무의 성공을 보장합니다. "화성에서 지구로 샘플을 가져 오는 것은 행성 간 과학을 새로운 차원으로 끌어 올리는 놀라운 성과가 될 것입니다. 에어 버스가 국제 공동 임무의 일환으로이 책임을 맡게되어 기쁩니다."
2026 년에 발사 될 6 톤, 6m 높이, 40m 스팬 144m2 우주선 인 아리안 6 호가 화성에 도달하는 데 약 XNUMX 년이 걸릴 것입니다. 순항 및 나선형 착륙 단계를위한 전기 추진과 화성 궤도에 배치하기위한 화학 추진제를 결합한 대량 효율적인 하이브리드 추진 시스템을 사용할 것입니다. 도착시 MSR은 임무의 두 가지 중요한 부분 인 NASA Perseverance Rover 및 SRL (Sample Retrieval Lander) 임무에 대한 데이터를 제공합니다.
임무의 두 번째 부분에서 ERO는 SFR에서 수집 한 샘플 튜브를 수용하는 궤도 샘플 (OS)이라고하는 농구 공 크기의 물체를 감지하고, 만나고, 픽업하는 임무를 맡고 있으며,이 모든 작업은 지상 통제에서 50 천만 km 떨어진 곳에서 발생합니다. 수령시 OS는 XNUMX 차 격리 시스템에 보관되고 EEV (Earth Entry Vehicle)에 배치됩니다. 이는 귀중한 표본이 최대한의 과학적 수익을 위해 지구 표면에 손상되지 않도록 보장하는 효과적인 XNUMX 차 격리 시스템입니다. 그 후, ERO는 지구로 돌아 오는 데 XNUMX 년이 걸리며,이 단계에서 EEV가 태양 주위의 안정적인 궤도에 진입하기 전에 미리 정의 된 착륙 지점을 향한 정확한 궤도로 EEV를 밀어 넣습니다.
착륙 후 샘플은 격리 될 특수 처리 시설로 전송됩니다. 샘플 튜브가 열리면 샘플의 특정 부분이 나중에 전문 과학 연구를위한 목표로 설정되었는지 확인하기 위해 자세한 데이터 카탈로그를 만들기 위해 첫 번째 측정이 수행됩니다.
Airbus는 ERO 임무를 담당하고 툴루즈에서 우주선을 개발하고 Stevenage에서 임무 분석을 수행합니다. Thales Alenia Space Torino는 또한 우주선 조립, 통신 시스템 개발 및 궤도 추가 모듈 제공에 중요한 역할을 할 것입니다. ArianeGroup은 RIT-2X 이온 엔진 공급을 담당합니다.
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