6기 MUSIAD Konya지회장 Dr. Lütfi Şimşek은 “물류 센터는 MUSIAD에게 매우 중요한 장소이자 위치입니다. 2004년 개최한 운송회의에서 물류센터의 뼈대를 그렸습니다. 이번 작품은 코냐의 최고 걸작이다"라고 말했다.
물류 센터는 Konya와 MUSIAD의 삶에서 중요한 위치를 차지한다고 말하며 6기 MUSIAD Konya 지점장 Dr. Lütfi Şimşek은 “기본적으로 MUSIAD 데스크에서 아이디어를 창출하기 위해 노력했습니다. 이후 코냐의 대범함과 포용력, 함께 연기하는 모습에 감정과 생각을 불러일으키며 코냐 소속의 좋은 투자처를 얻었다”고 전했다.
"KONYA 터키에서 일어나기 시작했습니다"
심섹은 2004 년 교통 회의에서 물류 센터의 틀을 그렸다 며“물류 센터에 대해 이야기하기 시작했을 때 콘야 여론은 '이 물류 센터가 뭐야? 왜 이러는거야? 이것은 무엇을 할 것인가? ' 우리는 사업의 기초부터 시작하는 질문으로 사업을 관리하기 시작했습니다. MÜSİAD 실무 그룹 및 대학의 전문 교수들과 함께 우리는 Konya에 물류 센터를 세우려고했습니다. 250 개가 넘는 게이트를 통과하면서 우리는 물류 센터가 Konya의 경제에 어떻게 기여할 것이며 어떤 이점이 있을지에 대한 연구와 노력을 시작했습니다. 당시시의 많은 오피니언 리더들이이 문제를 매우지지했습니다. 물류 센터는 이전에 도시에 인프라가 없었던 완전히 독창적 인 작업이었으며, MUSIAD 테이블에 등장한 매우 헌신적 인 작업이었습니다. 그는 또한 터키 시대 콘야를 위해 떠오르는 물류 센터를 동행하여 우리는 설립 아이디어를 만들었다 "고 말했다.
"AZIM은이 도시의 저항입니다"
물류 센터 건립은 2016 년 말에 이뤄진 것을 상기하며 쉼섹은“물류 센터 건립을 이끈 결심은이 도시의 결단이다. 물론 우리는 그 과정에서 좋은시기와 나쁜시기를 보냈지 만 MUSIAD의 지원과 노력이 확실히이 프로젝트를 뒷받침했다는 사실이 있습니다. 우리가 수립 한 체계적인이 프로젝트의 기초는 대통령 임기 마지막 달인 XNUMX 월에 마련되었습니다. 이런 의미에서 우리는 매우 행복합니다. 당시 코냐에게 물류 센터 아이디어를 설명한 뒤 좀 더 공식적인 구조가 됐다는 것이 드러났고 MUSIAD는 워킹 그룹을 구성했다. 우리는 그것을 Konya Logistics Committee라고 명명했습니다. 또한 Konya Logistics Committee의 의장을 맡았습니다. 물류위원회에서 학자들과 함께 한 작업을 통해 우리는 먼저 물류 센터 아이디어가 도시의 초석이되는 모든 기관의 대표자들과 함께 내재화되도록했습니다. 과거 물류와 관련이 없었던 워킹 그룹이 물류를 배우고 소화 할 수 있도록했습니다. "
“KONYA의 가장 아름다운 승리”
Şimşek은 물류 센터가 Konya의 최고의 성과라고 강조하면서 “MEVKA(Mevlana Development Agency)도 지원하는 Konya-Karaman 지역의 물류 전략을 밝힐 좋은 보고서로 물류 센터를 선정했습니다. . 이 연구를 수행하기 전까지 터키의 물류 전략은 아직 형성되지 않았습니다. 터키 최고 수준에서 물류를 방어하고 지원하는 기관과 많은 회의를 가졌기 때문입니다. 그 당시 우리가 이것을 공유했을 때 우리는 터키의 물류 전략 수립에 관한 중요한 결정을 내리는 데 중요한 역할을 했습니다. 저는 터키에 물류 전략이 필요하다는 인식을 높임으로써 이 작업을 가속화했다고 믿습니다. MEVKA와 함께 준비한 보고서는 터키의 전문가, 관련자, 오피니언 리더, 정부 및 야당과의 작업을 더 쉽게 만들었습니다. 대학에서는 이것들을 원서로 간주하고 완성되면 다시 인쇄합니다. 물류센터가 갖추어야 할 모든 특징을 국제적인 사례로 가미한 좋은 보고서였습니다.”
"물류는 트럭에 관한 것이 아닙니다."
Şimşek은“Konya에 물류 센터 문화를 조성하기 위해 우리는이 사업이 단순한 트럭 운송이 아니라는 점을 설명해야했습니다. 많은 관리자를 방문하여; 머릿속에 떠오른 아이디어를 현장에 전파하고 물류 센터가 필요하다는 것을 모두가 내재화 할 수있는 연구를했습니다. 좋은 작품이라고 생각합니다. 터키 공화국 Iron Yolları'yl의 주 및 물류 센터를 계획 할 때 우리는 과제를 구성하는 방식으로이 연구를 수행했습니다. 우리는 항상 수년간의 작업으로 이것을 의제에 유지하는 것을 목표로했습니다. 사실 물류 센터 건립 결정이 내려 졌을 때 우리 Recep Tayyip Erdogan 사장은이 도시 물류 센터 문화의 근간이 된 Konya 집회에서 "물류 센터를 구축하고화물을 빠르고 경제적으로 항구까지 운송하겠다"는 메시지를 전했습니다. 물류 센터 사업을 계획 할 때 대통령이 국무 총리 였고, 재단이 세워졌을 때 대통령이었고, 개업 당시 대통령으로 열었습니다. 그의 지원에 대해 대단히 감사합니다. MUSIAD는 물류 센터 건립을하지 않았지만,이 도시를 지원하는 단체들과 함께 꼭 필요하다는 메시지를 전했습니다. 물류 센터 설정에서 발언권이 있다는 것을 알고 있습니다. "
"물류 센터는 많은 이점을 제공합니다"
물류 센터에는 많은 이점이 있다고 언급하면서 Şimşek은 “물류 센터를 건설하는 동안; 우리는 도로, 철도, 해상, 항공 운송이 하나의 중심으로 모이는 물류센터를 꿈꿨습니다. 고속도로 교차로에 위치한 Konya는 물류의 중심지입니다. 우리는 공항과 매우 가깝습니다. 현재 운행 중인 Konya-Karaman-Mersin 열차 노선도 우리가 Mersin 항구에 도착할 수 있게 해 주는 바닷길을 포함하는 아름다운 축이었습니다. 우리는 물류 센터 건설을 시작했을 뿐만 아니라 우리는 또한 Konya가 항공화물, 철도, 도로 및 국제 운송으로 전환하도록 유도했습니다. 물류센터는 그 자체로 살아있는 센터와도 같습니다. 우리의 꿈; 일하고, 생산하고, 벌고, 물건을 가져오고, 수입하고, 수출하고, 해외에서 물건을 사고, 물건을 팔고, 내부에 모은 물건을 유통하고, 축적하는 동시에 거기에 부가가치를 더해 다른 일을 하는 모델이었다. 그리고 알라에게 감사했습니다. 감사하게도 그 일이 일어났습니다.”라고 그는 말했습니다.
"컨테이너 운송에 적합"
Konya Karaman- Mersin 라인은 터키에서 번개를 표현하는 첫 번째 고속 열차의 수송을 계획하고 "XNUMX 선 컨테이너는 이미 이러한 연구와 프로젝트를 거친 후 적절한 수송으로 인프라를 만드는 아이디어가 떠올랐다. 우리는 결정을 내 렸습니다. 우리는 Konya-Ankara, Konya-Istanbul 라인과 같은 물류 라인뿐만 아니라 물류 라인을 운반 할 인프라를 구축했습니다. 이 기간 동안 우리는 Beyşehir-Kayseri 라인의 인프라에 많은 작업을했습니다. 관련 도시와 공동 회의를 개최했습니다. 우리는 이런 의미에서 대중을 동원했습니다. 아마도 가장 중요한 것은 메르 신에서 세 도시의 주지사, 시장, 장관의 의견이 모인 큰 회의를 개최했다는 것입니다. 이런 의미에서 세 도시의 내부 메커니즘은이를 따라 현재 철도 작업을 끝낼 수준에 도달했습니다.”
"경제 및 사회적 측면에서 큰 공헌!"
MUSIAD Konya는 설립 이래로 MUSIAD Konya가 회원과 도시의 경제 및 사회 발전에 기여해 왔음을 강조하며 MUSIAD Konya 지점장 인 Ömer Faruk Okka는“MUSIAD Konya 지점은 회원과 Konya의 국제 경쟁력 향상을위한 활동을 계속하고 있습니다. 이러한 방향으로 운영되는 Konya Development Group이라는 우리위원회는 우리 도시에 경제적, 사회적으로 기여할 수있는 많은 프로젝트의 선구자였으며 계속 그렇게하고 있습니다. 과거에 터키는 오늘날 가장 중요한 관개 프로젝트 중 하나였으며 Blue Tunnel Project Development Group의 분수에서 흐르는 맑은 물로 바뀌어 먼지가 많은 선반에서 우리의 투자 의제를 제거하는 데 큰 기여를했습니다. Recep Tayyip Erdoğan 대통령이 개장 한 Kayacık 물류 센터는 MUSIAD Konya Development Group에 의해 처음으로 국가 의제에 제기되었으며, 문제에 대한 인식을 높이기 위해 수많은 회의가 열리고 보고서가 준비되었으며 마지막으로 우리 도시가 투자 프로그램에 포함되었습니다. 우리 도시와 지역의 수출에 큰 기여를 할 시설이 도움이되기를 바랍니다.” Okka 사장은“당시 물류 센터 문제의 선구자였던 우리 개발 그룹의 사장 인 Lütfi Şimşek 씨는 6 기 MÜSİAD Konya 사장으로 프로젝트를 따랐으며 임기 동안 프로젝트에 대한 지원을 보류하지 않은 그의 전임 회장 겸 이사회 이사였습니다. 감사합니다. MUSIAD Konya로서 우리는 우리 도시의 경제에 가치를 더할 프로젝트를 계속 생산하고”그의 말을 끝냈습니다.
코냐 물류 센터
터키의 국제 운송 통로에서 점유율을 높일 후보 인 Kayacık 물류 센터는 중요한 환승 지점으로 주목 받고 있습니다. 연간 수송 능력 1,7 만톤, 물류 면적 1 만평 방 미터, 콘크리트 면적 450 만 30 천 평방 미터의 컨테이너 재고 구역, 트럭 주차장, 세관 구역, 연료이 송장, 하역 구역, 50km 길이의 철도 연결을 제공하는 센터 , 유지 보수 작업장, 창고, 서비스 및 사회 시설. 물류 센터 중 처음으로 Kayacık 물류 센터에는 연료 충전, 하역 및 저장 시설이 포함되어 있으며 인프라가 XNUMXmXNUMX의 면적에 완료되었습니다. 농업, 상업 및 산업 활동을 지원하기 위해 우리 나라의 동서 및 남북 축 방향으로 연장되는 고속도로 연결의 교차로에 위치한 Konya의 물류 센터; 고속 철도 연결로 매우 짧은 시간에 메르 신 항구에 접근 할 수 있습니다.
출처 : Sümeyra Kenesarı / Yeni Haber 신문
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