Hezarfen Ahmet Çelebi는 누구입니까?

Evliya Çelebi의 Seyahatname에 포함 된 전설적인 무슬림 터키 학자 인 Hezârfen Ahmed Çelebi (1609-1640)는 17 세기에 오스만 제국에 살았다 고 믿었습니다. Çelebi는 1632 년에 남서쪽으로 갈라 타 타워에서 새의 날개와 유사한 차량을 타고 공허 속으로 들어가 보스포러스 해협에서 3358m를 활공하여 위 스쿠 다르의 도간 실라 광장으로 내려간 것으로 유명합니다. 그럼에도 불구하고 현대 오스만 역사가들과 엔지니어들은이 이야기가 과학적으로 일관성이없고 다른 어떤 역사적 출처에도 나타나지 않는 이유를 보여줌으로써 전설이라고 주장합니다.

Hezar는 페르시아 출신입니다. sözcük는 1000을 의미합니다. 반면에 헤 자르 펜은 "천 펜리"(과학), 즉 "많은 것을 아는 사람"이라는 의미를 가지고 있습니다. 반면에 Çelebi는 오스만 제국의 거의 모든 기간에 사용되는 시리아 출신의 칭호로 최고의 사람, 주인, 랍비를 의미합니다.

1554 년에서 1562 년 사이에 오스트리아를 대신하여 Kostantiniyye의 대사를 지낸 Ogier Ghislain de Busbecq는“터크 인이 비행 실험을했다”고 말했지만,이 진술이 사실이더라도 Evliya Çelebi보다 약 100 년 전으로 거슬러 올라가며 Hezarfen Ahmed Çelebi와는 관련이 없습니다. Ahmed Çelebi를 언급하는 유일한 출처는 Evliya Çelebi의 10 권짜리 Seyahatname의 XNUMX 줄 성명입니다. Evliya Çelebi는 그의 작품에서 다음과 같이 씁니다.

«Iptida는 Okmeydan의 강단과 마찬가지로 강단처럼 독수리 날개로 XNUMX ~ XNUMX 번의 바람을 뚫었습니다. Badehu Sultan Murad Han이 Sarayburnu의 Sinan Pasha Mansion에서 행진하는 동안 그는 남쪽의 바람과 함께 Galata Tower 꼭대기에서 날아가 Üsküdar의 Doğancılar 광장으로 내려갔습니다. 이 사건은 오스만 제국과 유럽, 그리고 IV 시대의 술탄에 큰 영향을 미쳤습니다. 그는 Murad도 좋아했습니다. 무라드 칸은 그에게 금 한 봉지를 주면서 말했습니다.“이 사람은 무서워 할 사람입니다. 그가 원하는 것은 무엇이든 할 수 있습니다. 그런 사람들이 살아남는 것은 허용되지 않습니다.”라고 Gâzir (알제리)에게 말했습니다. 그는 그곳에서 사망했습니다. »

대표 비행 노선

오스만 제국의 재무 기록이 포함 된 기록 보관소 IV. Murad 시대에 금화 한 봉지가 선물로 주어 졌다는 정보는 없습니다. 동시에,이 비교적 중요한 사건에 대한 유일한 기록은 "작품에 색을 더하기위한 과장으로 가득 찬"으로 정의되는 Seyahatname에 있습니다. 이러한 이유로 많은 오스만 역사가들은이 이야기에 회의적입니다.

İlber Ortaylı는 Hezarfen의 비행을 "Evliya Çelebi의 이야기", "제작", "전설"또는 "이야기"로 여러 번 묘사했습니다. Halil İnalcık는 또한“Ilber Hoca의 생각과 분석에 절대적으로 동의합니다. 잘못된 것은 소설 형태의 이러한 전설이 역사 책에 포함되어 수년 동안 가르쳐 졌다는 것입니다. 이 문제를 해결해야합니다. " 그는 말했다. Halil İnalcık, Ekmeleddin İhsanoğlu 및 İlber Ortaylı와 같은 오스만 역사가들이 함께 준비한 작품에서 Çelebi의 존재는 다음 문장으로 언급되었습니다.

"Galata Tower에서 Üsküdar까지 날개를 달고 날아 갔다고 주장하는 Hezarfen Ahmet Çelebi는 Evliya Çelebi의 Seyahatname에서만 언급되며 다른 출처에서 확인할 수 없습니다. 이는 전설에 지나지 않습니다."

과학적 의견

공기 역학적 측면에서 그러한 비행은 일어날 수 없다고 생각됩니다. 탑과 광장의 높이 차이는 약 62m, 두 지점 사이의 거리는 3358m입니다. 이 데이터에 따르면 Çelebi는 수평으로 55 미터를 이동하고 수직으로 최대 1 미터 내려야합니다. 즉, 활공비가 55 : 1입니다. 그러나 오늘날 가장 가벼운 재료로 만든 델타 윙이라는 비행 장치로도이 비율에 도달하는 것은 불가능합니다. 현대 델타 윙의 평균 활공비는 15 : 1입니다. 바다와 큰 웅덩이 위로 날아가는 물체를 올리는 열 기류도 없습니다. 또한 남서풍은 비행에 악영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

다른 신념

비행에 대한 유일한 출처는 Evliya Çelebi의 Seyahatname에있는 단락이지만, Hezarfen Çelebi에 대한 많은 다른 믿음이 진화했습니다. 그는 이발사 물리학 자 Abbas Kasım Ibn Firnas를 따라 자신의 거짓 날개를 가진 최초의 사람으로 비행 계획을 깨달았고 그의 광범위한 지식으로 인해 사람들에게 Hezarfen이라고 불렸다 고합니다.

그의 초기 비행 실험에서 레오나르도 다빈치는 10 세기 무슬림 터키 학자 인 이스마일 체브 헤리 (Ismail Cevheri)로부터 영감을 받았다고합니다. Cevheri의 발견을 철저히 연구하고 배운 Çelebi는 새의 비행을 연구하고 Okmeydanı에서 역사적인 비행 전에 준비한 날개의 내구성을 측정하기 위해 실험을 한 것으로 추정됩니다.

대중 문화 

터키의 헤 자르 펜 아흐메드 샬 라비는 항공 역사상 가장 주목할만한 인물 중 하나로 여겨지며 문화적 관점에서 터키에서 중요한 자리를 차지했습니다.

• 17 년 1950 월 20 일에 개최 된 국제 민간 항공 회의를 위해 PTT 관리국에서 발행 한 XNUMX 개의 기념 우표 중 하나 인 Zeytuni green-blue XNUMX kurush의 표현 그림은 갈라 타 타워에서 Üsküdar 로의 헤 자르 펜 비행을 묘사합니다.
• 한동안 헤 자르 펜 아흐 메트 셀레 비의 어린 시절의 삶과 비행에 대한 그의 관심을 담은 Küçük Hezarfen이라는 만화가 TRT Children 's 채널에서 방송되었습니다.
• 2010 년 말에는 짧은 XNUMXD 애니메이션의 주제였습니다. 
• 2012 년 Fazıl Say가 작곡 한 Hezârfen Ney Concerto에서 Hezârfen Ahmed Çelebi의 특별한 이야기를 들려줍니다. Hezarfen Ney Concerto; 이스탄불 1632의 봄, 갈라 타 타워, 비행 ve 알제리 망명 XNUMX 개의 상호 연결된 부분으로 구성됩니다. 
• Mustafa Altıoklar가 감독 한 1996 년 터키 영화 Istanbul Under My Wings는 Hezarfen Ahmed Çelebi의 비행 이야기를 처리하고 Ege Aydan이 연기했습니다.
• 그는 2015 년 시리즈 Magnificent Century Kösem에서 Ushan Çakır에 의해 연기되었습니다.