Karaismailoğlu : '이제 고속도로와 철도 투자가 다시 돌아올 것입니다'

Karaismailoğlu : '이제 고속도로와 철도 투자가 다시 돌아올 것입니다'
Karaismailoğlu : '이제 고속도로와 철도 투자가 다시 돌아올 것입니다'

교통 및 인프라 부 장관 Adil Karaismailoğlu는 터키 철도 정상 회담의 폐회식에서 기자 Hakan Çelik의 질문에 답했습니다. 터키 철도 정상 회담에서는 교통 및 인프라 부가 주관 한 과거부터 현재까지의 투자 및 프로젝트에 대해 논의했습니다.


이스탄불 시르 케치 역에서 열린 터키 철도 정상 회담의 폐회식에 참석 한 교통 및 인프라 부 장관 Adil Karaismailoğlu는 회담을 시작하기 전에 정상 회담을 위해 마련된 Orange Table 스탠드를 방문하여 TCDD 교통 총괄 책임자 Kamuran Yazıcı로부터 정보를 받았습니다.

Karaismailoğlu 장관은 교통 부문에 대한 투자와 철도에 주어진 중요성을 설명하는 연설에서 다음과 같이 말했습니다.“우리는 18 년 동안 혁신적인 교통 인프라 투자를했습니다. 여기에서 운송 인프라에 약 907 억 TL을 투자했습니다. 이 중 18 %가 철도입니다.”라고 그는 말했습니다.

Karaismailoğlu는 Sirkeci 기차역의 중요성을 강조하면서“Sirkeci 역은 중요한 건물 중 하나입니다. 운송과 역사 모두에서. 우리는 1860 년대에 최초의 철도 운영을 시작했습니다. 우리는 역사적 의미에서 매우 중요한 위치에 있습니다. 그는 이스탄불에 큰 공헌을했습니다. 이 교외 노선은 55 년 동안 봉사했습니다. 그런 다음 Marmaray가 서비스에 투입되었습니다. 먼저 Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşme로 Halkalı -Gebze 역할을했습니다. " 그는 형태로 말했습니다.

"2002 년에 철도에 상당한 투자를했지만 충분하지는 않음"

Adil Karaismailoğlu 교통부 장관은“2002 년까지 방치되었던 철도는 2002 년에 상당한 투자를했지만 충분하지 않다. 이제부터 우리는 이것에 더 많은 것을 더할 것이며, 앞으로는 새로운 기술, 고속 열차 및 전기 신호선으로 철도에 혁명적 인 혁신을 만들 것입니다. 우리는 그의 일을하고 있습니다. 이를 위해 이번 주 4 일간의 정상 회담이 열렸습니다. 바라건대, 귀중한 아이디어, 공헌, 민간 부문 대표 및 대학의 공헌이 우리의 길을 밝혀 줄 것입니다. 우리는 그것들을 매우 소중하게 생각합니다. 우리는 모든 메모를 작성합니다. 우리가 함께이 철도의 돌파구를 만들 수 있기를 바랍니다.”라고 그는 말했다.

"이제 고속도로와 철도 투자가 끝날 것입니다"

Adil Karaismailoğlu 교통 인프라 부 장관은 투자에 오류 제로 원칙을 채택했다고 밝혔으며“우리는 여기에 약 907,2 억 TL을 교통 인프라에 투자했습니다. 이 중 18 %는 철도입니다. 물론, 주로 이것의 다른 측면은 고속도로입니다. 2020 년 65 월부터 고속도로와 철도 투자가 정면으로 맞닥뜨릴 것입니다. 즉, 18 ~ 2002 %가 서로를 달성했습니다. 우리의 목표는 고속도로를 조금 더 낮추고 철도를 조금 더 높이는 것입니다. 철도는 우리가 세계에서 발언권을 갖고 그 지역의 리더가되는 우리의 매우 중요한 목표 중 하나입니다. 우리나라는 3 년 이후에 막 고속 열차를 만났습니다. "우리는 기존 라인에서 신호 전력선을 4-XNUMX 배 늘 렸습니다."

연상되는 oturmuşluk가있는 고속도로의 Karaismailoğlu는 터키에서 수년 동안 도로에 투자 한 것을 보장합니다. "이제 모두가 날 수 있습니다. 항공사는 국민의 길이되었습니다. 철도에는 보통 12km의 철도 노선이 있습니다. 그것의 천 800km는 고속 열차 노선입니다. 우리의 목표는 200 년까지이를 2023 천으로 늘리는 것입니다. 일반 재래선으로 3으로 증가합니다. 한편으로는 고속 열차와화물 열차는 우리나라 각지에서 총체적인 연구가 있습니다. "

“우리에게는 2023 개의 목표가 있지만 2023 년 이후의 목표도 있습니다. 가능한 한 빨리 긴급한 부분을 완료하여 시스템에 포함 시키길 바랍니다. Marmaray는 이미이 사업의 초석입니다. 베이징에서 런던까지의 교통 축이 이제 전체 중간 복도에서 작동하기 시작했습니다. 그것은 빠르게 계속됩니다. 우리는 세계의 물류 거점으로서 중간 위치에 있습니다. "

“국내 및 국가 신호는 매우 중요합니다. 그렇지 않다면.

Karaismailoğlu는 그들이 철도의 지역 신호 화를 위해 일하고 있다고 말하면서“우리는 항상 신호 화에있어 전 세계의 종속 기업과 협력 해 왔습니다. 이제 지역 신호로 돌아갑니다. 바라건대, 우리는 Gayrettepe 공항 노선에서 Asalsan과 공동 프로젝트를 진행하고 있습니다. 국내 신호가 현재 이곳에서 제조되고있는 것은 이번이 처음이다. 그 후이를 고속 열차와 기존 노선으로 환승하고 싶다. 국내 · 국내 비데 신호가 매우 중요하다. 그것은 우리의 필수 불가결합니다. 우리가 그것을 달성하면 아무도 우리 앞에 설 수 없게 될 것입니다.”라고 그는 말했다.

"세계는 전염병과 싸우고 있지만 우리는 시작을하고 있으며, 우리는 기초를 마련하고 있습니다"

Karaismailoğlu 장관은 전염병이 진행되는 동안 작업이 전속력과 헌신으로 계속된다고 말했습니다.“우리는 우리나라에서 예방 조치를 취하고 마스크 거리 청소 규칙에주의를 기울였습니다. 우리는 피해가 거의없이 일정 기간 동안 살아 남았습니다. 우리는 전염병을 멈춘 적이 없습니다. 우리는 우리의 일을 따랐습니다. 우리는 프로세스를 계속합니다. 세계는 전염병과 싸우고 있지만 우리는 개방을하고 토대를 마련하고 있습니다. 우리는 우리나라의 미래를 위해 끊임없이 노력합니다. 잠시 중단이 있었지만 최대한 빨리 보상하겠습니다. 우리는 수십만 명의 친구가있는 팀입니다. 큰 헌신이있다”고 말했다.

세션이 끝날 무렵 정상 회담을 위해 전시 된 증기 기관차를 조사한 Karaismailoğlu는 증기 기관차 운전사와 이야기를 나누고 기자 Hakan Çelik와 함께 기차에서 기념 사진을 찍었습니다.


sohbet

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