세계에서 가장 긴 고속도로 터널의 터키 기술

터키 엔지니어들이 인도의 atal 터널에 서명했습니다.
터키 엔지니어들이 인도의 atal 터널에 서명했습니다.

인도와 중국을 연결하는 가장 긴 터널에는 터키 기술이 있으며 해발 3 천 미터 이상에서 가장 긴 터널입니다. 인도 Savronik Group of Companies의 지사 인 Savronik India는 세계에서 가장 긴 도로 터널 인 Atal Tunnel의 소프트웨어 및 전기 기계 시스템을 설계했습니다.


인도는 터키의 Rohtang 뇌팀에있는 9km 길이의 터널 전자 시스템 인 중국을 연결하는 히말라야 산맥을 건넜습니다. 터키 기술 회사 Savronik Elektronik Sanayi ve Ticaret A.Ş. 인도의 생명선에 위치한 세계에서 가장 긴 고속도로 터널의 전기 기계 시스템, 소프트웨어 및 기술 인프라를 완성했습니다. 설계는 터키 Savronik 전자 거버넌스 센터에서 준비 및 전송되었으며, 애플리케이션은 Savronik System Indiana에서 작성했습니다.

인도에서 소프트웨어와 전자 장치를 사용하여 중국 다음으로 극동 지역에서 가장 선진적인 국가입니다. 그러나 이번에는 터키 회사가 인도에서 가장 중요한 터널 건설에 서명했습니다. 인도에서 주요 기술 공헌을했습니다. 세계에서 가장 긴 고속도로 터널은 터키 기술로 작동합니다.

500 명의 직원과 함께 24 개월 만에 완료

인도의 히 마찰 프라데시 주 경계 내에있는 로탕 고개에 위치한 9km 아탈 터널은 인도 총리 인 Narendra Modi가 운송 할 수 있도록 개통했습니다. 해발 3 천 m의 히말라야 산맥 경사면에 위치한이 단일 튜브, 이중 차선 터널은 연간 6 개월을 허용하지 않는 50km 로탕 횡단을 가능하게하여 거리를 9km로 줄이고 시간을 최소로 줄였습니다. 설계, Savronik Elektronik Sanayi ve Ticaret A.Ş를 포함한 주요 터널 및 탈출 터널의 모든 전기 기계 작업. 수행. 조명, 환기, 화재 감지 및 소화, 터널 모니터링 (카메라), 날씨 감지, 가변 터널 교통 표지 및 에너지 시스템을 갖춘 터널은 Savronik의 중앙 제어 시스템에 의해 지속적으로 관리됩니다. 2018 년 500 월 계약을 체결 한이 터널은 공사 중임에도 불구하고 24 명의 인원과 함께 80 개월 만에 완성되었습니다. 이 프로젝트에서는 지역 공헌과 인력에 중점을 두어 95 % 이상의 현지 공헌과 3 % 이상의 현지 인력에 도달했습니다. 터널은 또한 해발 XNUMX 천 미터 이상에서 세계에서 가장 긴 터널입니다.

우리는 세계에서 가장 경험이 풍부한 기업 중 하나입니다.

2009 년 Savronik India를 설립 한 Savronik Group of Companies 이사회 회장은 터키 엔지니어들이 인도의 많은 프로젝트에 기여하도록 도왔습니다. Dr. Sıddık Yarman은 Atal Tunnel 프로젝트에 대해 다음과 같이 말했습니다. Faruk Yarman 및 창립 파트너 Mustafa Kula와 함께 갔을 때, 우리는 공공 사업부 장관 및 인도 고속도로 총괄 관리자와 이야기 한 후 Savronik India를 열기로 결정했습니다. 우리는 2009 년부터 11 년 동안 인도에있었습니다. 터키 기술 회사가 고도 3 천 미터에 세계에서 가장 긴 고속도로 터널의 첨단 기술 인프라를 설계하고 건설 한 행사였습니다. 우리는 터널의 전체 시스템 설계, 시스템 통합, 전기 기계 및 제어 센터를 만들었습니다. 우리는 이러한 문제에있어 세계에서 가장 경험이 많은 기업 중 하나입니다. 터키에서 만든 전자 디자인 Savronik. 그곳에서 그는 현지 회사 인 Savronik System India와 함께 일했습니다. 우리의 뇌에는 터키에서 온 20 명의 팀이 있고, 행정 직원이 있습니다. 우리는 인도에서 사용할 인력과 엔지니어를 제공합니다. 그곳에서 우리는 공공 사업부와 고속도로 총국에 대한 약속을 지켰습니다. 우리는 과학, 기술 및 엔지니어링 측면에서 인도에 상당한 공헌을했습니다. 우리는 자랑스럽고 행복합니다. "


sohbet

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