Bursa, Demirören A.Ş의 산업용 히터 분야에서 활동하고 있습니다. 완전 국산 '아스팔트마틱'으로 건설기계 7~8대, 35~40대가 소요되는 아스팔트 보수작업을 한 대의 기계로 15~20분이면 끝낸다. 현장에서 Bursa Metropolitan Municipality에서도 사용되는 이 기술의 적용을 검토한 Aktaş 회장은 이 기계를 사용하여 아스팔트 수리를 위한 적격하고 빠르고 경제적인 솔루션이 생산되었다고 말했습니다.
강력한 산업 인프라를 갖춘 터키 경제의 기관차 도시 중 하나인 부르사는 특히 지방 정부의 업무를 용이하게 할 또 다른 브랜드를 생산했습니다. Bursa, Demirören A.Ş의 산업용 히터 분야에서 활동하고 있습니다. 국내에서 생산하고 특허를 받은 아스팔트마틱으로 손상된 아스팔트를 제자리에서 500도에서 녹이고 새로운 아스팔트 농도로 만든 후 롤러로 부순다. 따라서 아스팔트 재활은 폐기물 제로와 저렴한 비용으로 보장됩니다. Bursa Metropolitan Municipality 시장 Alinur Aktaş는 Bursa Metropolitan Municipality에서도 사용되는 현장에서의 신기술 적용을 검토했습니다. 회사 이사회 의장인 Arif Demirören은 Aktaş 회장에게 시스템 작동 방식에 대한 정보를 제공했습니다.
모델 지원
Demirören Inc. Arif Demirören 이사회 의장은 프로젝트 단계부터 Aktaş 회장으로부터 큰 도덕적 지원을 받았다고 강조했습니다. Demirören은 자신들이 개발한 프로젝트 덕분에 빠르면 7-15분 안에 완료할 수 있는 아스팔트 보수 작업을 건설 기계 16대와 인력 30-45명으로 한 대의 기계로 쉽게 수행할 수 있다고 말했습니다. 아스팔트를 떼어내지 않고 현장에서 가열하여 아스팔트를 분리하고 500도의 온도를 부여했습니다. 우리는 아스팔트를 제자리에 녹였습니다. 녹은 아스팔트를 혼합하고 그 위에 결합제 재생액을 추가함으로써 우리는 폐기물이 없고 거의 에너지 비용이 거의 들지 않으면서 약 20분 만에 10제곱미터의 아스팔트를 수리했습니다.” Demirören은 약 450평방미터의 면적이 200리라 프로판 튜브로 교체되었으며 Aktaş 대통령의 지원에 감사를 표했습니다.
실용적이고 경제적인 솔루션
Bursa Metropolitan Municipality 시장 Alinur Aktaş는 아스팔트 및 도로 공사는 모두 비용이 많이 들고 지속적인 작업이라고 말했습니다. Aktaş 시장은 차량 밀도뿐만 아니라 자연 조건으로 인해 아스팔트가 자주 열화 될 수 있음을 지적하면서“물론 그러한 열화 및 변형이있는 곳에 개입합니다. 수리에는 전통적인 방법이 사용됩니다. 이 방법은 갉아먹기, 쓸기, 삽질하기, 잡석 저장, 잡석 메우기 등 평균 20가지 작업으로 이루어지며 많은 기계와 노동력이 필요하다. 이러한 방법은 상당히 비용이 많이 드는 방법입니다. 부르사에서 현지 및 전국적으로 생산되는 아스팔트 수리 기계는 전통적인 방법과 달리 실용적이고 경제적인 솔루션을 제공합니다. 우리는 자격을 갖춘 빠르고 경제적인 솔루션을 생산하기 위해 차량 공원에 포함시켰습니다. 나도 프로젝트 단계에서 그것을 볼 기회가 있었다. 우리 업계를 축하합니다. 그런 기술이 우리 부르사에서 나온 것도 기뻤습니다. 행운을 빕니다"라고 말했다.
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