TIM 사장 İsmail Gülle의 철도 전화

터키 수출자 총회 Ismail Shot 회장은 "특히 철도 인프라의 개발과 우리가 지원해야 할 철도 지점의 운반 능력을 증가시킵니다"라고 말했습니다.

터키 TIM (Exporters Assembly) 회장 Ismail Shot, 철도 및 항공 물류의 무게를 빠르게 늘려야한다고 그는 말했다.

TIM의 성명에 따르면 새로운 수출 캠페인의 범위 내에서 TIM Extended Presidents Board는 TIM 사장 İsmail Gülle이 교통 및 인프라 장관 Adil Karaismailoğlu와 연합 회장의 참여로 주최했습니다.

Gülle TIM 사장은 2000 년 이후 수출량은 기록적으로 증가했지만 수출량은 톤수 기준으로 두 배 증가했다고 말했습니다. Gülle은 2000 년 36 만 톤이었던 우리의 수출이 2019 년에 146 억 2023 만 톤에 도달했다고 언급하며“200 년에는 양 기준으로 15 억 톤에이를 것으로 예상합니다. 수출이 늘어나면서 물류의 필요성이 자연스럽게 증가하고 있습니다. 라이벌 국가는 이것에 대한 전체 전략을 세웁니다. 예를 들어 중국은 순환 도로 사업을 의뢰 한 기차로 2 일 만에 전세계에 제품을 배송하지만, 3 천 ~ 1 천 km 떨어진 유럽 국가에는 XNUMX 주일 이내에 제품을 배송 할 수 없습니다. 따라서 우리가 유럽 연합으로 더 빠르고 저렴하게 운송 할 수있는 것이 매우 중요합니다.”

Gülle은 물량 증가로 인해 유럽으로 개방되는 국경 게이트에서 때때로 심각한 밀도가 있다고 언급하면서“현장에서 문제를 관찰하기 위해 Kapıkule 및 Hamzabeyli 국경 게이트를 방문했습니다. 우리는 밀도를 극복하기 위해 이러한 게이트를 통해 도로로 수출하는 우리 회사가 철도와 해상으로 제품을 수출 할 수있는 인프라 구축이 밀도 감소에 크게 기여할 것임을 확인했습니다. 이제 항로와 철도는 수출에서 훨씬 더 돋보 여야합니다. "우리 수출에서 철도 및 해상 운송의 무게 증가는 녹색 합의 및 제로 배출 목표와 같은 유럽이 우리 앞에 놓은 상업적 장벽에 갇히지 않고 수출 실현 시점에서 큰 편의를 제공 할 것입니다."

철도 비중은 0,8 %

İsmail Gülle은 물류 분야에서 철도와 항공사의 무게를 빠르게 늘려야한다고 말했습니다. Gülle은“2019 년 총 수출에서 항공 운송은 8,2 %, 철도 운송은 0,8 %에 불과합니다. 수출 운송에서 항공 운송의 비중은 전년 대비 감소했으며 철도에서 그래픽이 형성되었습니다. 특히 철도 운송 능력을 늘리고 철도 인프라를 개발하는 데있어 귀하의 지원이 필요합니다. 비용, 안전 및 속도 측면에서 물류를 용이하게 할 철도 프로젝트에 대한 투자는 우리나라를 강한 미래로 이끌 것입니다.”

수출업자는 이즈미르에서 출발하는 Ro-Ro 항공편을 기다리고 있습니다.

Gülle은 해상 운송의 이점에 매우 만족한다고 말했습니다. “우리는 OIZ 지역과 항구를 철도 네트워크에 연결하는 것과 관련하여 우리 사역이 발표한 프로젝트를 진심으로 지지합니다. 터키 수출에서 해상 운송은 2014년 53,4%에서 2019년 60,3%로 증가했습니다. 또한 전체 운송에서 해상수출이 차지하는 비중을 높이는 방법 중 하나는 로로(Ro-Ro) 운송을 확대하는 것입니다. 목적지 항구 이후 경로에 대해 체인이 빠르게 흐를 수 있도록 하는 Ro-Ro는 수출업자에게 상당한 유연성과 비용 이점을 제공합니다. "특히 알산착항의 로로(Ro-Ro) 서비스 재개를 위해 필요한 절차가 신속하게 완료될 것으로 기대합니다."