전기 자동차 산업이 페트로나스 컨퍼런스에서 테이블에 올랐습니다!

페트로 나신 회의에서 전기 자동차 산업이 테이블에 올라
페트로 나신 회의에서 전기 자동차 산업이 테이블에 올라

세계 유수의 석유 회사 중 하나이자 광유 시장의 개척자 인 Petronas는 전기 자동차 (EV) 유체 웹 컨퍼런스를 통해 전기 자동차 세계의 추세와 미래 기회를 공개했습니다.


세계 유수의 석유 회사 중 하나이자 광유 시장의 개척자 인 Petronas는 전기 자동차 (EV) 유체 웹 컨퍼런스를 통해 전기 자동차 세계의 추세와 미래 기회를 공개했습니다. 전기 자동차 산업의 직원과 기업에게 친환경 기술에 대한 통찰력을 제공하는 회의 업계 최고의 전문가, OEM 파트너, 학계 및 전 세계 공급 업체의 150 개 전시 업체와 함께 개최되었습니다. e-transportation의 미래를위한 유동적 기술을 더욱 발전시키기위한 90 분 웹 컨퍼런스에서; 전기차 (EV), 배터리 전기차 (BEV), 충전식 전기차 (PHEV) 매출은 꾸준히 성장했습니다. COVID-19 프로세스가 전기 화, 카 셰어 링 및 자율 주행 지역의 개발에 부정적인 영향을 미쳤지 만 2022 년에는 매출이 다시 증가 할 것이라는 견해가 회의에서 지배적이었습니다.

Petronas는 친환경적이고 지속 가능한 미래를위한 전기 이동성의 성장을 지원하기 위해 전기 자동차 (EV) 유체 웹 컨퍼런스를 개최했습니다. e-transportation의 미래를위한 유동적 기술을 더욱 발전시키기위한 90 분 웹 컨퍼런스에서; 업계 최고의 전문가, OEM 파트너, 학계 및 전 세계 공급 업체의 150 개 전시 업체가 참가했습니다.

전기 자동차 산업의 직원과 기업에게 친환경 기술을 준비하고 계획하는 데 필요한 통찰력을 제공하는 전기 자동차 유체 웹 컨퍼런스는 자동차 산업의 미래를위한 중요한 기회를 공개했습니다. 이 분야의 성장과 새로운 트렌드를 조명하는 컨퍼런스에서; 전기차 (EV), 배터리 전기차 (BEV), 충전식 전기차 (PHEV) 매출이 꾸준히 증가했습니다. 이러한 증가는 소비자가 전기로 전환하는 추세가 향후 더 강해질 것이라는 점에서 중요했습니다. FEV Consulting GmbH와 함께 PLI 기술을 담당하는 총괄 관리자 Eric Holthusen이 진행하는 웹 컨퍼런스에서; EDU (Electric Drive Unit) 및 배터리에 효과적인 냉각 성능을 제공하려면 특수 유체 사용이 필수적이라는 점이 강조되었습니다. FEV 및 Imperial College와 함께 테스트 장비 및 방법을 개발하여 각 고객의 설계 및 사용 영역에 적용 할 수있는 산업 표준에 따라 유체를 개발했다고합니다.

페트로나스에서 전기 자동차 세계까지 전폭적 인 지원!

이 문제를 평가하면서 Petronas PLI 총괄 책임자이자 그룹 최고 경영자 인 Giuseppe D' Arrigo는 COVID-19 발발이 전 세계 경제 구조에 영향을 미치고 Petronas가 변화하는 업무 흐름에서 새로운 솔루션을 생산했다고 말했습니다. “우리 제품의 혁신적인 솔루션과 접근 방식은 하나의 공통 목표를 기반으로합니다. 지속 가능성. 이를 통해 우리는보다 깨끗하고 지속 가능한 미래를 위해 전자 운송 산업을 성장시키기 위해 다양한 Fluid Technology Solutions ™를 계속 사용하게되었습니다.”라고 그는 말했습니다. 기후 보호 계획 D' Arrigo 내에서 행동하기 위해 전기 운송을 개발해야하는 긴급한 필요성을 강조합니다. “전기 자동차 유체 웹 컨퍼런스는 같은 생각을 가진 사람들과의 파트너십을 개발하고 자동차 산업이 직면 한 문제에 대응하는 데 중점을 둡니다. "우리는보다 지속 가능한 미래를 향해 함께 나아갈 수있는 혁신 및 지식 공유 생태계를 만들기 위해 OEM 파트너, Tier 1 공급 업체 및 학계와 지속적으로 협력하고 싶습니다."

전기차 판매는 2022 년에 다시 증가 할 것입니다!

Rimac Automobili 회사의 참여자 중 한 명인 Elizabeta Žalac은 전기 자동차 산업에 대한 2021 년 예측에 대해 평가했습니다. Alac; “자동차 제조업체들은 극도로 엄격하고 까다로운 배기 가스 규제로 인해 전기 자동차 프로그램을 가속화하고 있지만 COVID-19 전환은 차량 공유 및 자율 주행 지역 개발에 부정적인 영향을 미치며 이러한 영향은 2021 년에도 계속 될 것입니다. 차량 판매 감소는 계속해서 2022 년에 다시 증가 할 것으로 예상됩니다. 그는 "배터리 성능이 지속적으로 향상되고 충전 인프라가 널리 보급됨에 따라 시장은 한계점을 보게 될 것"이라고 말했다. Žalac은 전자 교통의 미래가 흥미롭고 컨퍼런스가 업계에 기여했다고 덧붙여 말했습니다. "최신 응용 프로그램과 기술을 따라 잡는 데 도움이됩니다."


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